Goldwingation

Rappel du premier message :

Sideway Moto vient de m'appeler, le pare brise été est arrivé. Je vais le monter moi même, pas de consigne particulière de ceux qui l'ont déjà fait ?

Branchée dans le phare sur la veilleuse, ainsi je bénéficie d'un on/off intégré.

Effectivement elle s'illumine en bleu.

Mario a écrit:

Branchée dans le phare sur la veilleuse, ainsi je bénéficie d'un on/off intégré.

Effectivement elle s'illumine en bleu.

Même branchement.

Mauvais calcul, il est tombé 3 gouttes d'eau sur la prise : fusible grillé et prise HS.....

Je vais de ce pas chez le commerçant !

Em même temps vu comment tu l'as placée ta prise c'est pas étonnant ! Elle appelle la pluie !

Bon, elle va passer sous garantie. Bilan : cette prise est a utiliser par temps sec. Quant à l'emplacement, c'est livré avec le nécessaire pour la fixer au guidon, le tout est de savoir qu'en cas de pluie, même faible il faut mettre un sac en plastique dessus en roulant ou n'y rien brancher. Donc moins pratique que je ne l'aurai pensé.

le mieux: ma rallonge qui se branche dans la sacoche réservoir et qui entre /ressort par 2 orifices étanchéifiés ... les mauvaises langues feront le reste

Il me semble bien qu'en la redressant de 45°, ça ira beaucoup mieux, la flotte ne risquera pas de stagner même en cas d'utilisation d'une prise sur deux.

@ mimi : Je suis revenu à cette solution pour le moment, mais la prise "étanche" me semblait une bonne idée pour pouvoir rendre la sacoche de réservoir indépendante ou rouler sans la dite sacoche.

@ Nortumph : l'eau a coulé le long du fil pour rentrer dans la prise.

Ben oui, mais si ta prise est sur un plan vertical le fil sera à l'horizontale et l'eau ne pourra plus couler. Ou Achètes un Hugon, elle sera mieux protégée

Mario a écrit:

@ mimi : Je suis revenu à cette solution pour le moment, mais la prise "étanche" me semblait une bonne idée pour pouvoir rendre la sacoche de réservoir indépendante ou rouler sans la dite sacoche.

@ Nortumph : l'eau a coulé le long du fil pour rentrer dans la prise.

@mario: d'accord avec toi , et le guidon des Se n'ayant pas la même forme que celui des t100, la sacoche bride pas mal le guidon ...
sinon avec le porte gps que m'a vendu algy, fixé au guidon, j'arrive à claquer la prise femelle de la rallonge dedans avec mon vieux tomtom ( non xl) mais c'est "serré". et la rallonge enquiquine le monde même en l'enroulant ....
la dessus la prise stock de ma suzuki , logée dans un compartiment du tete de fourche était extra ...

@ Nortumph : Alors c'est à 90 ° qu'il faut mettre la prise, pas à 45°....

Toutafé, j'm'ai gourré d'erreur. Tu lui fais faire un quart de tour vers le haut.

Mario a écrit:

@ Nortumph : Alors c'est à 90 ° qu'il faut mettre la prise, pas à 45°....

tout dépend si vous discutez debout ou bien allongé

Mario a écrit:

Avec du 5,5V pas grand risque de court jus, faut juste mettre un minimum à l'abri.

Il me semblait bien aussi que de l'électricité, même 5.5V ne faisait pas bon ménage avec la flotte.
J'usqu'à présent, mon système, c'était aussi une prise dans la sacoche réservoir. J'ai acheté aujourd'hui une prise Technoglobe, mais grâce à vos expériences, , je saurai que ce n'est qu'à utiliser par temps sec, sauf à bricoler une protection...
Je pense monter cette prise en haut du pare cylindre, cotre le cadre pour qu'elle soit le plus discrète possible.

J'ai acheté ça pour brancher mon Tomtom sur mon Harley. Pas encore testé sous la pluie.

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Mario, merci pour le test. Je pars dimanche et j'éviterai donc de me servir de la prise par temps de pluie.

Je pense que ce ne doit pas être dur de bricoler une protection avec un bout de chambre à air de vélo....

Mario a écrit:

le tout est de savoir qu'en cas de pluie, même faible il faut mettre un sac en plastique dessus en roulant

Ce qui est très seyant il faut bien le reconnaître !

BENZIN a écrit:

Mario a écrit:

le tout est de savoir qu'en cas de pluie, même faible il faut mettre un sac en plastique dessus en roulant

Ce qui est très seyant il faut bien le reconnaître !

Certains mauvais esprits diront que toute façon, sur la moto de Mario....
......Mais bon!

On t'aime notre plombier préféré !

Ce n'est pas réciproque, na !

Grosses pétoches cet après midi, plus de phare, plus de démarreur....... oups, il y avait un 2ème fusible grillé.
Bon à savoir, quand le fusible du code est grillé il n'y a plus de démarreur, seulement le click du relais. J'en ai fait moultes provisions pour partir demain dans la Creuse.

Mario a écrit:

Ce n'est pas réciproque, na !

Bonne route pour la creuse !

Ce matin je suis allé chez mon concessionnaire pour faire ma tension de chaîne (je sais faire mais c'est sale, beurk) et boire un Whisky à l'atelier.
Je suis revenu sur mes ennuis électriques des débuts de ma T100 et j'ai eu les explications. Ils ont bien changé mon circuit électrique mais uniquement pour contrôler, la panne était en fait la classique panne de la selle qui écrase le bidule électrique en dessous, mais uniquement en duo car je suis trop léger (sic !). Ils connaissaient le problème sur les carbus mais pas sur les EFI.

ils t'ont mis une cale ?

Je n'ai rien remarqué et comme un con j'ai oublié de demander ce qu'ils avaient fait

Si ça fonctionne bien, c'est que tu as du perdre du poids.

Je n'ai jamais de passager, et aussi parfait qu'est mon corps il n'est qu'un écrin pour mon esprit fin.

Mario a écrit:

Grosses pétoches cet après midi, plus de phare, plus de démarreur....... oups, il y avait un 2ème fusible grillé.
Bon à savoir, quand le fusible du code est grillé il n'y a plus de démarreur, seulement le click du relais. J'en ai fait moultes provisions pour partir demain dans la Creuse.

...En gros, et pour résumer, tu pètes les plombs !

Sefero a écrit:

Mario a écrit:

Grosses pétoches cet après midi, plus de phare, plus de démarreur....... oups, il y avait un 2ème fusible grillé.
Bon à savoir, quand le fusible du code est grillé il n'y a plus de démarreur, seulement le click du relais. J'en ai fait moultes provisions pour partir demain dans la Creuse.

...En gros, et pour résumer, tu pètes les plombs !

j'avais pas osé ...