Triumph me voilà

Après m'être trainé une dizaine d'années sur des quatre pattes japonais aux performances quelconques, surmontés de top case infâmes, de tapis de réservoir hideux et autres gros pare-carters (le terrifiant roadster des villes quoi), j'ai récemment découvert la magie du twin nerveux sur une Ducat' Sport Classic (la GT car j'ai eu peur des bracelets de la biposto mais j'ai depuis réalisé mon erreur - faut jamais avoir peur des bracelets !).
J'avais longtemps hésité avec une Thruxton mais entre les mauvais échos sur les new bonneville (peu ou pas de caractère, ça se traîne, bruit de machine à coudre : c'est déprimant de lire les essais) et l'impossibilité d'en essayer une chez les concess, ben, point de pudding, mais du spagghetti... Avec regret d'ailleurs, parce que ce qui m'en met plein les mirettes depuis toujours ce sont les anglaises, surtout les anciennes (et les Norton en particulier).

Ni une ni deux après la Ducat", je suis tombé sur une belle Norton Commando 750 à bracelets et là, mon livret A a connu la douleur d'un siphonage brutal et sans pitié. J'en rêvais depuis longtemps. Ce fut (et c'est toujours) l'extase (mais mieux vaut avoir sa trousse à outils avec soi, la belle m'en fait parfois voir).

Et là, vous vous demandez sans doute ce que je viens faire sur ce forum (que j'avais consulté d'ailleurs, avant d'acquérir ma Ducat") ? Ben c'est simple, j'ai découvert l'existence de Mecatwin ! Des mecs capables de libérer les bonnies ? De les faire sonner comme des anglaises d'antan ? Ou est-ce que je signe ? Du coup, j'ai fait l'aller retour chez eux pour voir une Thruxton de plus près : entre la gueule d'enfer et l'échappement qui rappelle bien les anciennes, j'ai vite été séduit. J'espère que le caractère moteur sera ad hoc.
Le hic, c'est qu'il n'y a plus de Thruxton en France ! C'est la pénurie et personne ne m'avais prévenu ! Il va falloir attendre un peu avant d'en avoir une... Eh oui, vous vous en fichez tous ici, vous avez déjà tous vos brèles (jolies d'ailleurs, même embouties sous la pluie par des conductrices indélicates) !
Voilà, je suis donc, comme quelques derniers arrivés ici, le propriétaire virtuel d'une Thruxton. Ca me fera jamais que trois engins, mais tout le monde le sait : quand on aime on ne compte pas !

(et une photo pour la route - je mets le lien car le fichier est gros - Vieille anglaise qui fait vroum

bienvenue
et bien belle norton coooool
t aura jamais le caractere dune vielle anglaise(quoique) mais tu prendras la route sans problemes ni caisse a outils

bienvenue

1 norton de + coooool

Bienvenue, voisin
Bon choix, le thruxton coooool

Bon, normalement un homme de goût roule en Bonnie

Magnifique ta Commando coooool

Bon, normalement un homme de goût roule en Bonnie

Hello, ou en Scrambler

Bienvenue au TG une NORTON au soleil du sud ça doit etre quelque chose !! hey

albau a écrit:

Bon, normalement un homme de goût roule en Bonnie

Hello, ou en Scrambler

Un homme roule ... tout simplement.
Qu'importe le flacon , pourvu que l'ivresse soit au bout !!

Bienvenue,
tres belle moto!
Tu vera le thrux c'est du bonheur, on se croisera peut etre sur paris.

Jolie la Norton!

Bon choix pour la Thrux!

Je suis pas trop d'accord pour mécatwin par contre... Cher pour ce que c'est, tu peux trouver du matos ailleurs que chez eux pour moins cher! hey

Chalut!

La Norton !

Bien belle la Norton coooool

coooool

Welcome sur TGF

Bienvenue !
la Commando750 avec bracelets

salut, salut...

superbe ta monture

coooool coooool coooool

tres belle la norton, bienvenu a toi

hello

super la Norton, j'en aurais bien voulu une mais la mécanique et moi ça fait deux , j'ai acheté une Buell du coup je pense que le caractère est rapprochant

Bienvenue.........Trés belle la Commando , juste ce qu'il faut coooool
Bon je serais toi (je sais ce n'est pas le cas) avec une bécane comme celle la, j'achèterais une Bonnie d'occase, il y en a une a 4400€ a vendre sur le forum, je l'amène chez Mecatwin et je lui fait mettre un kit wiseco 904cc des Keihin Cr35, les pots qui vont bien ainsi que la prépa partie cycle, elle te coutera moins qu'un Thrux (un cafra tu en a s déja un) et tu auras 85cv au bout avec 9,4 mkg , de quoi revendre la Ducate quand tu y aura gouté........................

Tu pourras l'utiliser a ta guise tous les jours sans soucis en t'éclatant.....voila c'est dit............

Et surtout n'écoutes pas les railleries sur Mecatwin.

Bienvenue et d'accord avec Hervé (alias ARTEX 3) avec une prépa tu oublieras ta DUCAT.

coooool magnifique zoulette!!! welcome on board..

Merci pour votre accueil. Il y a une excellente ambiance sur ce forum !

J'ai cru comprendre que Mecatwin avait ses amateurs et ses détracteurs ;)
Comme je ne prends pas la Norton tous les jours et qu'elle est plutôt réservée à un usage de ballade sur petites routes viroleuses (pas très heureuse en ville mais elle y a parfois droit), je cherche un café racer anglais d'aujourd'hui qui aurait un esprit similaire pour tirer la bourre tous les jours et plus si affinité :D
La Thrux est donc toute indiquée plutôt que la Bonnie. Préparée pour dépoter un peu - donc plutôt par Mecatwin - plutôt que laissée stock.
Mecatwin fait actuellement une Truxton alléchante avec leur kit best power, leur échappement "peashooter", l'arrière raboté, les amortos Bitubo et une moto rabaissée...
Certes avec caburateurs j'aurai préféré mais je veux du neuf et surtout je veux roder moi même. Donc pas le choix, j'ai deux ans de retard, ce sera de l'EFI :) Sur la Ducat, c'est pas rédhibitoire donc...
Après, je me tate encore pour les bracelets car les nouveaux guidons semblent déjà donner une bonne position sport.

Après c'est juste une question de pépette

Shamatou a écrit:

Merci pour votre accueil. Il y a une excellente ambiance sur ce forum !

J'ai cru comprendre que Mecatwin avait ses amateurs et ses détracteurs ;)
Comme je ne prends pas la Norton tous les jours et qu'elle est plutôt réservée à un usage de ballade sur petites routes viroleuses (pas très heureuse en ville mais elle y a parfois droit), je cherche un café racer anglais d'aujourd'hui qui aurait un esprit similaire pour tirer la bourre tous les jours et plus si affinité :D
La Thrux est donc toute indiquée plutôt que la Bonnie. Préparée pour dépoter un peu - donc plutôt par Mecatwin - plutôt que laissée stock.
Mecatwin fait actuellement une Truxton alléchante avec leur kit best power, leur échappement "peashooter", l'arrière raboté, les amortos Bitubo et une moto rabaissée...
Certes avec caburateurs j'aurai préféré mais je veux du neuf et surtout je veux roder moi même. Donc pas le choix, j'ai deux ans de retard, ce sera de l'EFI :) Sur la Ducat, c'est pas rédhibitoire donc...
Après, je me tate encore pour les bracelets car les nouveaux guidons semblent déjà donner une bonne position sport.

la mienne va arriver de chez Meca avant noel dans cette congig avec 2-3 trucs en plus
si t'es sur Paname, je te la montre avec plaisir coooool

Shamatou a écrit:

Merci pour votre accueil. Il y a une excellente ambiance sur ce forum !

J'ai cru comprendre que Mecatwin avait ses amateurs et ses détracteurs ;)
Comme je ne prends pas la Norton tous les jours et qu'elle est plutôt réservée à un usage de ballade sur petites routes viroleuses (pas très heureuse en ville mais elle y a parfois droit), je cherche un café racer anglais d'aujourd'hui qui aurait un esprit similaire pour tirer la bourre tous les jours et plus si affinité :D
La Thrux est donc toute indiquée plutôt que la Bonnie. Préparée pour dépoter un peu - donc plutôt par Mecatwin - plutôt que laissée stock.
Mecatwin fait actuellement une Truxton alléchante avec leur kit best power, leur échappement "peashooter", l'arrière raboté, les amortos Bitubo et une moto rabaissée...
Certes avec caburateurs j'aurai préféré mais je veux du neuf et surtout je veux roder moi même. Donc pas le choix, j'ai deux ans de retard, ce sera de l'EFI :) Sur la Ducat, c'est pas rédhibitoire donc...
Après, je me tate encore pour les bracelets car les nouveaux guidons semblent déjà donner une bonne position sport.

J'ai fait exactement ce que tu décris, Thruxton neuve directement acheté chez Méctwin en 2007, une des dernière à carbu, que du bonheur. coooool

salut mec
j'ai lu tes posts et tes videos sur mac concernant ta norton
belle brelle
si tu cherche une trux ,je t'echange la mienne contre ta norton

vargas 30 version2.0 a écrit:

Bienvenue et d'accord avec Hervé (alias ARTEX 3) avec une prépa tu oublieras ta DUCAT.

desole mais une ducat ,ca s'oublie pas
tu file un mauvais coton toi
vais demander a phil de te reprendre en main

Salut Shamatou, bienvenue.

blaine a écrit:

pourvu que l'ivresse soit au bout !!

on avait dit : pas de sexe pendant 5 minutes

doh doh doh doh