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phil 0688
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MessageSujet: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 13:30

tiger je suis pauvre motard qui voudrai des renseignement sur la bonneville américa pièces et autres merci!
lol
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tchoi
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 13:36

y a pas trop de longues fourches sur le forum nix weiss

le reste est identique au bonnie alors .... nix weiss
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 13:44

le calage du moteur est différent, non ?

Sinon kikou futur longue fourche.
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 14:08

chalut
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 16:41

slt et bienvenue, oui je crois que le calage est different, sinon meme moteur coooool chalut
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 17:01

180° et non 360° => comportement différent.
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Superman
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 17:35

Welcome longue fourche! chalut
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declercq
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 18:17

Mario a écrit:
180° et non 360° => comportement différent.
what
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 18:21

270° Mario wrong wrong et 360 les bonnies et thux
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declercq
Calife
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 18:26

Mario , la mécanique c'est son dada coooool
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 18:28

Par contre le degré de l'Aberlour, ça il connait
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 18:35

fiston a écrit:
270° Mario wrong wrong et 360 les bonnies et thux

Ouai je sais et l'angle droit entre en ébullition à 90°.... le Pernod à 45°, le Pastis à 51° et l'Aberlour à 19h00


la mémoire fait parfois défaut aux vieillards
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SIMO
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 19:57

même calage que le scrambler
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kebra
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Dim 6 Déc - 20:56

et celle de simo elle est bien calée coooool
y se traine pas
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Avvegoum
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Lun 7 Déc - 22:28

chalut

Euh à 360° ... ça devrait pas se rapprocher d'un rotatif ça ?
doh
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nortumph
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Lun 7 Déc - 22:33

chalut Salut et Bienvenue Phil Mad
Sinon, pour les questions que t'as pas posé, je pense que tu trouveras les réponses sur le forum
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 7:15

Avvegoum a écrit:
chalut

Euh à 360° ... ça devrait pas se rapprocher d'un rotatif ça ?
doh

Je confirme 270 (scrambler) et 360 (bonnie et thruxt) coooool , par contre pour ce qui est du rotatif , ca fonctionnne pas tout a fait pareille
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 9:11

Un 360° fonctionne comme un monocylindre : poumpoumpoumpoum
Un 270° fonctionne comme 2 monocylindres un peu décalés : poutoumpoutoumpoutoum
Un 180° fonctionne comme 2 monocylindres au pas mais inversé, l'un fait gauche/droite et l'autre droite/gauche).

L'image est parlante ?

Quant au rotatif je ne crois pas que l'on puisse aborder le sujet en ces termes, quoi que 360° divisé par le nombre de bougies serait un bon calcul.
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 18:59

Mario 1 360 ne marche pas comme un gros mono même si les pistons montent et descendent ensembles, l'allumage est décalé de 180° Mad
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:00

Les cylindres allument l'un après l'autre ?
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:13

Quand 1 allume, l'autre échappe , vi !
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:35

je range ça avec le reste, merci pour le renseignement. Ne rigolez pas, combien le savait ?
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BCG
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:38

Pas toi
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BCG
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:38

ni moi
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Sefero
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:41

fiston a écrit:
Quand 1 allume, l'autre échappe , vi !

Version mécanique de
"Quand je m'avance, tu te recules, comment veux tu que je t' en .."
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BCG
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 19:42

Sefero a écrit:
fiston a écrit:
Quand 1 allume, l'autre échappe , vi !

Version mécanique de
"Quand je m'avance, tu te recules, comment veux tu que je t' en .."


c'est pas du 2 temps ???
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Sefero
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mar 8 Déc - 20:26

BCG a écrit:
Sefero a écrit:
fiston a écrit:
Quand 1 allume, l'autre échappe , vi !

Version mécanique de
"Quand je m'avance, tu te recules, comment veux tu que je t' en .."


c'est pas du 2 temps ???


A notre age, le 4 temps s'impose
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mentor
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Mer 9 Déc - 22:28

salut coooool
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phil 0688
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Sam 5 Mar - 16:35

merci pour vos réponseS, désolé du retard mais je n' arrivais plus a me connecter perdu le mot de passe,depuis j' ai fais pas mal de modif ,

A + http://i64.servimg.com/u/f64/16/04/35/24/dscn0412.jpg
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phil 0688
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MessageSujet: Re: réponses et renseignements.   Sam 5 Mar - 16:52

http://i64.servimg.com/u/f64/16/04/35/24/dscn0010.jpghttp://i64.servimg.com/u/f64/16/04/35/24/triump10.jpg


DONC AVANT ET Après TRANSFO , J' EN AI FAIS D'AUTRES GUIDON LARGE' PHARES ADDITIONNEL USA, Contours CHROME DOSSIER PASSAGERS ET PILOTE , PAS SUR LA PHOTOS, CACHE CÂBLE EMBRAYAGE, PARE-CYLINDRE, SACOCHES FIBRE, DURIT FREIN AVIA, AMORTISSEUR CUSTOM BLACK, RESSORT PROGRESSIF A L' AVANT, CACHE CULBUTEUR Chromé , motif sur garde boue avant , VIS DE RICHESSE USA, MONTRE GUIDON, ET J' EN OUBLIS SUREMENT.
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