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spongebob
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MessageSujet: DYNOJET POWER COMMANDER Norman Hyde   Dim 26 Juil - 12:06

Salut les tromphistes,
Je cherche toujours ma brêle, pas préssé, comme dit mémé, faut pas se précipiter, et je m'oriente plutot vers un modèle Carbu.

Mais je me pose plein de question sur l'injection

Si j'ai bien compris, en changeant les pots, on doit passer chez le cons pour refaire la carto... et la on se prend une douille.

Mais quelq'un a t'il déjà essayé ce Kit (ref HBK195)
de chez Norman, a prioris, il est déjà optimisé et il évite le passage chez le cons une fois posé.

http://www.normanhyde.co.uk/search.php?start=11&stop=21&tag=20&parent=12
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Tortueninja
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 27 Juil - 9:49

J'ai ça sur mon thruxton 2008.
C'est un boitier electronique standard avec la connectique pour ta moto.
Il y a ensuite deux manières de l'utiliser:
1/ montage standard avec courbes préprogrammées disponibles sur le site web power commander.
2/ Passage au banc de puissance avec programmation perso.

J'ai choisi la seconde solution après changement des pots pour des raasks libérés, changement du filtre, AIS viré et cables nology.

Résultat, un poil plus de puissance et de couple en +, une belle courbe de remplissage et un agrément trés nettement amélioré.
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spongebob
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 27 Juil - 11:29

Programation Perso ?
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Tortueninja
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 27 Juil - 13:23

c'est le preparateur qui fait la courbe sur un pc relié au banc moteur en fonction des perfs du moteur.
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MessageSujet: power commander   Lun 11 Avr - 15:10

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MessageSujet: Re: power commander   Lun 11 Avr - 20:10

Je me souvient que Fiston avait installé un boitier Memjet, beaucoup moins onéreux que le Dynojet Power Commander, mais qui à priori triche principalement sur la température d'admission pour tromper le calculateur, et trés facilement réglable avec une résistance variable.
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 11 Avr - 22:56

Justement la carto ne me satisfait pas (carto off road + TOR),pleins de pétarades en décélérations voire changement de rapport...
Et ça me gonfle de plus en plus...

J'avais dans l'idée de remédier grâce au boitier...

Peut être un Memjet à ce moment là... Question
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 11 Avr - 23:01

ce qui est bizarre c'est qu'avec mes TORs et la carto qui va bien je n'ai aucune pétarade, à aucun moment alors qu'en full stock il y avait ces petits ratapettepette si agaçants.
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MessageSujet: Re: power commander   Mar 12 Avr - 7:51

+1 pour le memjet, j'ai dejà essayé et franchement çà vaut le coups
Mon concess en monte souvent avec pot tor + kn.
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MessageSujet: Re: power commander   Mar 12 Avr - 14:03

Juste pour info, si tu souhaites monter un power commander, attention c'est le modèle III qui te convient car les modèles 2008 et certain modèle 2009 sont en ECU sagem, la version power commander V est seulement pour les ECU Keihin.

T'emmerde pas avec ça, sert à rien (enfin pas grand chose) sur nos bécanes, sur une sportive, je dis pas.
Si les détonations te gonflent, monte un memjet !
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MessageSujet: Re: power commander   Mar 12 Avr - 18:04

-=aMd=- a écrit:
Justement la carto ne me satisfait pas (carto off road + TOR),pleins de pétarades en décélérations voire changement de rapport...
Et ça me gonfle de plus en plus...

J'avais dans l'idée de remédier grâce au boitier...

Peut être un Memjet à ce moment là... Question


Salut aMd,

As tu supprimer l'AIS ? Pour ma part j'ai aussi des TOR avec la carto of road et je n'ai pas de pétarades. Avec les pots de série et l'AIS elle faisait proute, proute, à la décélération. Vire l'AIS si tu l'as pas fait.
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MessageSujet: Re: power commander   Mar 12 Avr - 21:07

Merci pour les réponses mais je comprends pourquoi ça pétarade chez moi et pas chez d'autres avec la même configuration.
Mystere!

J'envisage même d'aller chez un autre conce pour vérifier si c'est bien la Off road qui est installée!
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 9:56



AMd, ton Filtre à air est d'origine ? tu n'as pas supprimé le snorkel ?
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 11:17

satimat a écrit:


AMd, ton Filtre à air est d'origine ? tu n'as pas supprimé le snorkel ?

Oui tout d'origine,j'avais enlevé le snorkel pour essai mais c'était pire ,je l'ai remis rapidement...
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 11:53

Je pense effectivement que tu ferais bien de vérifier que tu as la bonne carto (Off-Road ou Arrow 2 en 2).

Sinon, une fois la bonne carto en place, je te conseillerais de virer le snorkel et d'adjoindre un boitier Memjet pour affiner les réglages (un seul bouton à tourner)

Rappel du topic de Satimat: http://www.thruxtongarageforum.com/t15023-boitier-injection-memjet?highlight=Memjet

Je crois bien que le moins cher c'est là (même prix qu'ailleurs mais port inclus)

http://www.road-racing.be/catalogue/3418/Instrumentation-et-gestion-moteur.html
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 13:31

J'avais déjà évoqué le problême avec les mécanos Triumph,ils me soutenaient que c'était la bonne carto...

Perso j'ai un doute mais bon ...

C'est des pros ,moi je suis qu'un con juste bon à payer...
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 13:42

c'est vrai aussi que l'ais peut être la cause des détonations, fais un essai en retirant les 2 durites qui partent de la pompe ais (laisse tourner la pompe dans le vide) et voir si amélioration.
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MessageSujet: Re: power commander   Mer 13 Avr - 19:09

Une moto qui pétarade à la décélération est trop pauvre, point barre
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MessageSujet: Re: power commander   Ven 15 Avr - 14:26



On est bien d'accord mais ça m'avance pas plus...

Pourquoi ça pétarade chez certains et pas chez d'autres avec les mêmes modifs.
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MessageSujet: Re: power commander   Ven 15 Avr - 14:30

1 - Essaye déjà de neutraliser simplement l'AIS en mettant des billes dans les durits.
2 - Vérifie la couleur de tes bougies, si très claires Arrow carburation trop pauvre Arrow pas la bonne carto.

Si ça pétarade à la décélération c'est obligatoirement un problème de carburation (combustion d'imbrûlés dans les échappements).


Dernière édition par Mario le Ven 15 Avr - 16:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: power commander   Ven 15 Avr - 16:44

Effectivement,
Normalement, un vrai pro devrait vérifier, il n'y en a pas pour longtemps, brancher la gameboy et retransférer la courbe Offroad.
Enfin, souvent le manque de professionnalisme chez certain conces. est consternant


Dernière édition par satimat le Sam 23 Avr - 18:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 25 Avr - 11:16

En tout cas,plus de pétarades!

J'ai juste mis des billes et ça marche nickel.
(euh en verre les billes ,j'ai trouvé que ça..j'espère que ça craint rien.. Boulet )

Prochaine étape ,je vire tout mais d'ici là,c'est impecc.

Le mystère reste quand même,pourquoi ça pête chez certains et pas chez d'autres avec la même config'.

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MessageSujet: Re: power commander   Dim 13 Jan - 23:04

J'ai une question qui me turlupine pourquoi mettre un dynojet alors que l'ecu d'origine et reconfigurable y a t'il un vrai gain scratch
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 16:01

D accord mais si j ai un peu près compris les courbes ne sont disponible que si tu as le boîtier memjet dynojet ou autres mais pas sur le boîtier triumph d origine ? Il est pourtant possible d en télécharger sur le boîtier d origine non?
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 16:31

Je viens de mettre les portes numéros sur ma bonnie et du coup je pensais installer un kit de suppression de boîte a air et j imagine que la carto arrow 2 2 n est pas adapté a ce type d installation alors je voulais savoir s il était possible de télécharger une Map pour le boîtier d origine ou et ce qu il fallait absolument un boîtier dynojet memjet ou autres pour la télécharger et puis je ne comprend pas bien le fonctionnement de ce boîtier voilà pourquoi je voulais m informer a propos de leur utilité
Voilà tout
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 16:39

Et bien moi mon conseil serait que tu achetes la carto Triumphtwinpower qui est adaptée a tes modifs, apres je sais que Thruxtomah a exactement la meme config que toi et est intéressé par essayer une carto de chez TTP , tu peux peut etre voir avec lui !

Cela a un cout mais énormement d'utilisateur de ces cartos en sont enchantés , dont moi .

A toi de voir mais fait deja une petite recherche concernant TTP.
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 16:42

1/ Tu achètes un cable OBD2

2/ Tu télécharges le logiciel TuneECU

3/ Tu tranfère sur ton ECU la courbe 20188Map2009AIRBOXBONNY ou la 20498Map2011AirboxBonny , selon que tu as une version compteurs mécaniques ou compteurs LCD.
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 17:09

D accord bon pour le moment je n ai pas achete le kit ça sera pour bientôt donc la carto d origine est bien programmable a souhait c était ça qui m intriguait
Merci je vous tiendrais au courant des que je monterais ce kit
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dam1
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 17:28

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nortumph
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MessageSujet: Re: power commander   Lun 14 Jan - 17:49

tomt100 a écrit:
D accord bon pour le moment je n ai pas achete le kit ça sera pour bientôt donc la carto d origine est bien programmable a souhait c était ça qui m intriguait
Merci je vous tiendrais au courant des que je monterais ce kit

De quel kit tu parles? Je te parle de TuneECU, pas de Tune Boy. TuneECU c'est gratuit, le cable OBD2 c'est entre 15 et 25€.
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