Pour commencer la présentation, un petit avant / après.

Avant




Après





Alors les modifications présentes sont :

Pots T off Road
Les soufflets de fourches

Et un coupage de fesse made in Superman, (encore merci :) avoir passé autant de temps sur ma bécane ça fait chaud au cœur). Voici un zoom sur le montage.






Il me reste à modifier ma plaque, après réflexion je vais en faire une non-homologuée.

Modification des cligno avant et....

Je vais avoir besoin de votre avis surtout pour cette partie




Etape 1 :

Mettre des cuvelages alu et peut être remonter le phare en changeant les pattes de fixation, genre avec ce produit. Vous pensez que c'est faisable ? Je pourrais descendre ou changer les compteurs mais ça me semble assez galère.

http://bestforbritts.com/fr/pattes-de-phare-Classic-41mm-chrom%C3%A8/articolo-601.html

Ce genre de modèle en full aluminium car le truc noir à insérer en dessous, je ne sais pas trop comment ça va rendre. (Si vous avez des réf, je prends)

Pour les cuvelages, ceux-là sont ok pourla thruxton ? Ils parlent de Bonneville et entre les modèles, les années , les machins pas sur de mon coup.

http://www.bonnevilleperformance.com/dash.htm
http://bestforbritts.com/fr/couvercles-aluminium-strumentation/articolo-329.html
http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&products_id=782


Etape 2 : Changer mes amortos parce qu'en montant sur la thrux de superman ...hum comment dire j'ai vu la différence, c'est très parlant.
Changer taille des pneus.

Encore beaucoup de choses à faire ...

cool petites modifs efficaces, et oui faut changer ces amortos imperativement

j'en suis a me poser la question de faire comme toi pour la découpe du gb ar, mais je ne trouve pas de feux qui me convient.
et puis le decoupe me fais chier, car si je veux la remettre en stock apres c'est mort.
Jimb6, tu ne revends pas ton gb?

Pour ta plaque, regarde ici...

http://www.nouvellesplaques.com/nouvelles-plaques-immatriculation-moto-aluminium-6.php

J'ai fait celle de ma 48 chez eux, elles sont pas bien grande (moins que la tienne!) et elles sont homologuées!

Sinon, pour tes pattes, pense que si tu mets des simples pattes de phare, tu devras mettre ton contact ailleurs...

Faut vraiment que tu changes tes clignos avant par contre...

Cool pour la plaque, ça me permettra d'avoir mon 51 à la place du 60 :) (le vieux franchouillard attaché à sa région)

Alors je suis emmerdé parce qu'en repartant de mon boulot, je sentais une odeur étrange de plastoque. Pensant que ça venait d'une voiture proche de moi, je me suis rendu compte que c'était ma moto....




Je ne sais pas d’où ça vient et je n'arrive pas à le retirer...

Des solutions, putain je suis vert

on voit rien , c'est ou ?

tu mange tu chewing gum toi , et tu l as craché sur ton pot !
c est pas fait pour faire la cuisine

prend de l huile de coude et une bonne pâte a polir .

(peut etre )

M

Ne sachant pas exactement ce que c'est j'ai pas envie de te dire de connerie mais essaye de grater à la laine d'acier double 0 pour voir si c'est un tag au marqueur ou une merde que tu te serais ramassé sur la route ... tu as une photo plus précise s'il te plait?

A c'est vrai qu'on ne voit rien sur a photo ....

Je pense avoir foutu ma bache alors que cette partie était encore trop chaude...Mais quel boulet !!!!

Donc c'est bien une sorte de plastoque.

Greg, ok je prends note, j'ai frotté ça commence à partir mais il reste une sorte de croute :)

Essaie de l'enlever une fois les coudes chauds..

si c'est du plastic , tu attends que ce soit froid , tu imbibe un éponge d'acétone tu cale dessus un petit moment( pour que l'acétone ramollisse ton plastique ) , et tu frotte doucement avec ton grattoir d éponge ... Ou tu vas chez le collègue qui dois avoir des produit plus corrosif et donc plus rapide !

Marche aussi avec du Start-Pilot ( nettoyage de pièce de luxe ) ...

(rire) prise de tête pour rien ça m'arrive assez souvent ce genre de truc soit tu fais chauffer le bécane et ensuite t’essuies avec un chiffon épais genre toile denim ou alors à froid lame de cuter tu y vas molo lame bien inclinée et hop pas de souci !
pas besoin de produits ou de ch'ais pas quoi !

Flo je comprends mais un bon travail ( à mon avis ) s'effectue en sécurité , travailler sur une pièce chaude sans équipement adapté est dangereux , de surcroît ça limite en possibilité d'utiliser des solvant qui au contact risquent de s’enflammer ou de provoquer des émanations provoquant des migraines ou autres désagréments du genre...

menechme tu sais moi je suis un ptit vieux dans ma tête ! le meilleur moyen de pas se blesser c'est d'éviter de se faire mal... ( ça veut rien dire et alors? !!)

je precise juste au cas ou que ce que je dis est menechme approved ce qui veut dire essayé et validé sans produit et pour les risques de brûlure une paire de gants c'est quand même pas des hauts fourneaux un collecteur

Superman !je sais que les quelques bécannes que tu as eue t'on données des bases de négo , mais sur ce coup là , tu pousses un peu peut être ... ( bon si tu y arrives je te la reprends 300 )

J'essaye... On ne sait jamais!

Bijour,

Ok pour 400 €.

De toute façon ji dois la vendre car ma femme va avoir un enfant. J'ai confié ma moto à mon frère mahmoude du bénin. Je te livre ma moto et je ne prends que des mandats via western.

Merci!


Je vais tenter la technique tête brulé de menecheme.

L'idéal, c'est de gratter le brulé avec une lame de cutter et ensuite de passer de l'acétone dessus... Puis fignoler le tout au Belgom chrome!

Ca marche je vais faire ça ! Merci les amis.