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THRUXTON GARAGE

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 Thruxton SE légèrement modifiée

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Thruxtomah
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MessageSujet: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 27 Fév - 11:39

Rappel du premier message :

Salut la compagnie,

Comme promis un petit topic sur ma Thruxton SE de 2010. Dès que je l’ai vue dans la concess Triumph de Marseille j’ai eu le coup de cœur et c’est bien ça qui compte lorsqu’on acquiert un tel objet… En configuration « de base » je l’ai commandée avec la ligne Arrow, dont j’ai très rapidement enlevé les chicanes, et avec le garde boue court pioché dans la banque d’accessoires mecatwin avec les feux et clignos qui allaient avec. Personnellement je n’aimais guère le garde boue d’origine et encore moins les feux et clignos bien trop gros à mon gout.

Malgré la rareté de la bête (80 exemplaires en France apparemment) ça me démangeait quand même de la personnaliser… Après de longs moments passés sur Internet et après avoir discuté avec Triumph Marseille sur la faisabilité du projet, je me suis lancé ! J’ai commandé les pièces et ils les ont installées.
Voici la liste des pièces et les fournisseurs correspondants :

Rétros Halcyon : Wats company www.wats-motor.com
Pneu arrière Metzeler Roadtec Z6 en 170x60x17 : pneu online www.pneu-online.fr
Amortisseurs Bitubo, phare avant Bates avec support, déport d’allumage, guidons bracelet LSL, support pour régulateur et klaxon : Best for Britts www.bestforbritts.com
Jantes avant en 18x2,5 et arrière en 5x17 Excel noires de chez FX wheels : www.fxwheels.eu
Clignotants de WTMT GmbH : www.wtmt.de
Assez blablaté, voici quelques photos de la belle bête avant de passer aux explications techniques…
Pour info, les photos ont été prises ce week end après les goudes où à l’époque il y avait la Maro… Les mélomanes connaissent…














Guidon & Rétros :
J’ai dû mettre un peu la main à la pâte concernant les guidons bracelets. Le diamètre intérieur des tubes n’était que de 14 mm et je voulais absolument avoir des guidons bracelet LSL et des rétros Halcyon dont le diamètre de tube à insérer dans le guidon est de 17,5mm… Les rétros Halcyons sont simplement magnifiques, en alu il me semble, estampillés Made in England, réglables dans toutes les positions et, contrairement à ceux d’origine, ne se dérèglent pas tout le temps. Il me fallait donc augmenter le diamètre intérieur des tubes de 22mm de chez LSL. Je mets le tube dans un étau et vas-y que je perce tel Bruce Willys dans armoireàguidon ! Après deux heures de perçage et sans avoir flingué les tubes (la marge de manœuvre était mince… et l’alu étrangement dur) mes Halcyons rentraient parfaitement dans les tubes… Sauf que… après avoir déposé les pièces chez Triumph, ils m’ont passé un coup de fil pour me dire qu’il fallait du 25mm et non du 22… Petit mail à Best for Britts et ils m’ont renvoyé, gratuitement, les tubes en 25mm qui ne nécessitent pas de changer la pièce qui se fixe à la fourche parce qu’ils finissent en s’affinant à 22mm…

Feu avant, clignos, déport du régulateur :
Un jour j’ai voulu enlever le saute vent en série sur la SE et j’ai vraiment trouvé le phare trop gros, je sais pas, autant sur les autres motos ça me choque pas mais sur la mienne, je trouvais ça affreux… J’ai donc opté pour un phare plus petit, un phare Bates avec support qui se fixe en lieu et place du régulateur. Il faut donc bouger le contacteur et le régulateur… Best for Britts propose un support pour mettre ensemble le régulateur et le klaxon où ce dernier se situe normalement. Sur ce support, le mécano de chez Triumph Marseille est venu greffer deux pièces pour pouvoir installer les clignos avant.
Lorsque j’ai reçu les clignos, j’étais surpris de voir qu’ils n’avaient qu’un seul fil, après de minces recherches sur Internet j’ai trouvé que pour limiter le nombre de fil, le cadre de la moto fait masse et il suffit que le cligno soit posé sur du métal pour que le courant passe…
Les fils, en généreuse abondance sur nos motos, trouvent place dans le phare avant sus nommé… Avec le phare Bates, impossible de mettre les fils dans le phare il faut donc les re-router et les planquer sous le réservoir…

Jantes :
Alors là je ne vous dis pas le cirque pour trouver une jante arrière en 5 pouces et 40 trous… Pour les jantes à Marseille c’est Pappalardo qui s’y colle. J’ai attendu 3 mois. Son fournisseur ne pouvait pas lui donner de délai (ça existe ça ?). Du coup j’ai cherché tout seul sur Internet. Je suis tombé sur un charmant chti (fx wheels) qui avait la jante arrière qu’il fallait… mais qu’en noir… du coup j’ai aussi commandé une jante avant… Les jantes reçues et emmenées chez Pappalardo celui n’était pas content parce que les bosselages n’étaient pas spécifiques aux Triumph… Eh oui, nos amis Anglais ne faisant rien comme les autres, ceux-là ont cru bon d’adopter un bosselage spécifique avec les bosses rapprochées 2 à 2 (c’est clair ou je développe ?). Ma jante a le bosselage régulier avec le même espacement pour toutes les bosses du coup les rayons se touchent légèrement ce qui ne pose pas de réel problème d’usure.
A l’origine, j’avais vu que British Customs proposait un kit avec un pneu arrière en 180x55x17 avec une jante en 5,5 ; sauf qu’apparemment pour rentrer une jante en 5,5 il faut rayonner la jante de façon à l’excentrer vers bâbord, vers le disque de frein pour les non marin… J’ai donc opté pour un 170x60x17 qui passe parfaitement et qui laisse un jour d’à peu près 5mm avec la chaîne.

Amortisseurs :
Dès que j’ai acheté mon Thrux, Nicolas de chez Triumph m’avait parlé des Bitubo, c’est donc tout naturellement que, parmi l’offre d’amortos qu’on peut trouver pour nos modèles, j’ai opté pour ceux-là et je ne regrette pas mon choix ! Je ne sais pas si c’est les amortisseurs ou le pneu plus large (ou les deux) mais la tenue de route n’a plus rien à voir avec la config d’origine. La moto vire mieux et semble collée à la route (et ça fait moins mal au cul sur la durée…)
J’ai pris les amortisseurs en 34cm comme sur les bonnies pour avoir un look un peu plus ramassé. Les Scrambler et Thruxton ont des amortisseurs arrière en 36 normalement. Du coup on a aussi rabaissé l’avant de 2cm.

Compteurs :
Je voulais pour mon Thrux, le petit compteur de chez motogadget le motoscope mini pour rester dans le style épuré de l’avant. Malheureusement, en 2010, les compteurs sont passés au digital et on ne peut plus les débrancher sinon la moto ne démarre plus… Le même problème est rencontré sur les Street et Speed… Motogadget est en train de concevoir un boitier qui permettra de faire sauter ce blocage. La seule solution actuellement est de planquer les compteurs sous le réservoir ou ailleurs et de brancher en série le nouveau compteur… Le merdier en quelque sorte… Lorsque j’ai récupéré la moto, les compteurs sur leur support d’origine faisaient un peu verrue (http://www.triumph-marseille.com/pop_up_photo.asp?image=tmp753img-1638-2.jpg). Après m’être un peu creusé la tête et envisagé de faire faire un nouveau support de compteur, j’ai essayé de tourner la platine et là miracle, ça rentrait nickel ! Toutefois, je trouve que les compteurs sont gros par rapport à la taille du phare, j’attends donc que Motogadget sorte sa breakbox pour changer tout ça !

Voilà voilà, j’espère avoir été plutôt clair (concis ça c’est mort…) dans mes explications et que j’aurais donné des idées à certains. J’ai fait une petite vidéo qui est en ce moment même en train de charger sur youtube. Je balance le lien dès que c’est prêt ! J’attends vos retours sur ce que vous aimez, ce que vous n’aimez pas, vos suggestions et éclaircissements à apporter !
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 16:04

Un résultat harmonieux mais comme disent mes petits camarades, un empilement d'accessoires du commerce, comme 99% de nos pétoires, mais avec des résultats plus ou moins heureux.
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 17:47

Thruxtomah

ta reponse m'énerve quelque peu , relis bien ca :

Citation :
Oui je l'ai vu, j'achète pas souvent CR mais la j'avais pris le train et ca m'a fait une bonne lecture.

Ta moto est sur le site de British custom aussi si mes souvenirs sont bon.

Prends pas ca mal mais tu aurais voulu quoi dans Café Racer ? Ta bonnie est super belle mais ca reste quand même assez classique comme modif , a part le petit phare peut être.

J'espere que tu comprends ma franchise.

OU tu vois que j'ai dis que j'aime pas ta moto ?
OU tu vois que je fais un commentaire negatif ?

Maintenant si tu veux on va te dire que t'es le plus beau , que ta moto c'est la plus belle sur terre et que c'est toi qu'a la plus grosse , etc .....
C'est ca que tu veux vraiment ?

Comme toi je suis passionné de ma moto , comme toi je n'aimerai pas qu'on en dise du mal, mais relis bien les commentaires avant de t'enflammer .

Et puis oui je confirme que ta moto n'a pas subis des modifications a couper le souffle , je sais que tu vas sur le RAT et la tu vois des préparations de fou avec BAA enlevée , avance sur l'allumage , cornet, Big bore kit, carto perso TTP ou autre, modification du cadre, changements des compteurs, etc, etc.........
Donc tu as encore de quoi t'amuser.

Un forum est un lieu d'échange , non ?
SInon il y a les blogs pour les gens qui n'aime pas que l'on donne son avis..........
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 18:07

dam1 a écrit:


Maintenant si tu veux on va te dire que t'es le plus beau , que ta moto c'est la plus belle sur terre et que c'est toi qu'a la plus grosse , etc .....
On parle de moi?
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Thruxtomah
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 18:22

Dam1, je n'aime simplement pas le ton péremptoire que tu utilises à chaque fois, ta réponse en est d'ailleurs l'illustration parfaite.

Maintenant si tu le veux bien, j'aimerais ne pas avoir à me prendre la tête avec ça parce que c'est très facile d'employer de grands mots derrière un écran mais cela ne mène à rien.
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 18:52

il fallait le dire tout de suite que tu n'aimes pas mon ton "péremptoire" au lieu de me faire dire des choses que je n'ai pas dit pour mettre en avant tes arguments infondés.

Je préfère les gens honnêtes contrairement a toi ..... Wink

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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 20:19

Voilà comment Mr Bar2 pense que vous devriez régler certains contentieux... :




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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Lun 4 Juin - 20:35

Va falloir t'habituer Thruxtomah, on n'est pas chez les Bisounours ni les bénis oui-oui ici, quoi qu'on en dise. Ta moto est très jolie mais j'en ai vu des douzaines comme ça, ça n'enlève rien à sa réussite, mais faut relativiser quand même.
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Thruxtomah
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 9:00

Mario, je ne suis pas du genre bisounours, je peux comprendre qu'on n'aime pas ma moto ou que, en ce qui te concerne tu trouves que les modifications sont vues et revues. J'accepte les critiques mais les critiques constructives et fondées. Tu me dis que t'en as vu des douzaines comme la mienne, moi non, alors si tu peux me les montrer elles sont les bienvenues!

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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 9:26

Arrêtez de vous chamailler, c'est la mienne la plus belle!
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 9:30

Je sais, je sais, je n'ai pas la prétention de vouloir rivaliser avec toi...
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 9:34

Mad
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 9:36

Emhar, tu n'es pas très constructif là. Limite bisounours.
Parce que la plus belle c'est celle là :
http://newbritishtwin.forumactif.com/t17319-nouvelle-robe
http://newbritishtwin.forumactif.com/t19608-khomus-thrux
La mienne, quoi.
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 10:25

Hé Khomus, elle est moche ta moto, moi je suis honnête je dis les choses comme Florent Brunel!

Blage à part, elle est top, les logos classiques du résé, tu les as collé ou c'est vissé?
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 11:55

Thruxtomah a écrit:
Mario, je ne suis pas du genre bisounours, je peux comprendre qu'on n'aime pas ma moto ou que, en ce qui te concerne tu trouves que les modifications sont vues et revues. J'accepte les critiques mais les critiques constructives et fondées. Tu me dis que t'en as vu des douzaines comme la mienne, moi non, alors si tu peux me les montrer elles sont les bienvenues!


Je hante un peu les lieux où l'on trouve des Triumph et autres motos. C'est là qu'on s'apperçoit que c'est très difficile d'être original car on retrouve toujours un peu les mêmes transformations. Tout ce qu'on a imaginé il y a plein de gens qui ont imaginé la même chose. Pour voir des choses vraiment différentes ce n'est pas facile.

PS : oh les gars arrêtez avec vos sensibilités à 2 balles, si vous ne voulez pas qu'on donne notre avis ne le demandez pas.
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:26

Pour ceux qui en ont marre de voir toujours les mêmes modifs, hein Mario (avec pare brise et valise, ça devrait te plaire), il y a aussi ça...
Avec tout le nécessaire de secours pour ceux qui savent pas freiner

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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:42

oui, ta moto est très belle
oui, ta moto est très originale

quant à la mienne je n'ai demandé l'avis de personne car je m'en branle grave de l'avis des autres, donc je ne le demande pas.
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:46

Il est adressé à moi ce message?
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:48

A la cantonade...
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:50

Mario a écrit:
oui, ta moto est très belle
oui, ta moto est très originale

quant à la mienne je n'ai demandé l'avis de personne car je m'en branle grave de l'avis des autres, donc je ne le demande pas.

Meuh non je sais que la mienne n'est pas très originale, rien que de très classique comme petites modifs, mais c'est la mienne
La BM, je l'ai prise en photo il y a quelque jours à un congrès, et j'ai pensé à toi en me marrant.... alors que je ne te connais pas (encore)
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:53



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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:54

bonjour cantonade chalut
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 14:55

Ah oui, merde, y'a du pourrissage de post...
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 18:03

tiens , j'ai pensé a ta meule quand j'ai vu celle la:

http://www.thruxton-forum.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=14808
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 19:35

dam1 a écrit:
tiens , j'ai pensé a ta meule quand j'ai vu celle la:

http://www.thruxton-forum.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=14808

Superbe en effet, le coup de la selle qui se scratche c'est excellent
Par contre j'aime pas trop les clignos avant...
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 19:38

Khomus tu m'as oublié pour les logos de réservoir, ils sont collés ou vissés?

Merci mon vieux!
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 19:39

Thruxtomah a écrit:
Khomus tu m'as oublié pour les logos de réservoir, ils sont collés ou vissés?

Merci mon vieux!

Collés ! :)
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Thruxtomah
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 20:05

Merci! T'as mis un truc pour combler les trous de fixation???
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mar 5 Juin - 21:24

Thruxtomah a écrit:
Merci! T'as mis un truc pour combler les trous de fixation???
Euh non...
Vais quand même pas mettre une fausse vis...
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mer 6 Juin - 10:13

Thruxtomah a écrit:
Merci! T'as mis un truc pour combler les trous de fixation???

Si tu veux changer les tiens tu devras les coller aussi car il n'y a plus de trous de vis dans le réservoir dans les modèles récents (y'a pleins de sujets ou on en parle mais je sais plus où…)
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BENZIN
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mer 6 Juin - 10:14

emhar a écrit:
Arrêtez de vous chamailler, c'est la mienne la plus belle!

Non la tienne est même pas originale non plus ! Mais par contre c'est toi le plus beau avec tes bottes, ton blouson et ton masque de cuir marrons !

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BENZIN
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   Mer 6 Juin - 10:16

Khomus a écrit:
Thruxtomah a écrit:
Merci! T'as mis un truc pour combler les trous de fixation???
Euh non...
Vais quand même pas mettre une fausse vis...

Si ! Si ! Quand on a le souci du détail on fait les choses bien !
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MessageSujet: Re: Thruxton SE légèrement modifiée   

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Thruxton SE légèrement modifiée
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