Votre 1er MOTO

Rappel du premier message :



Bonsoir à tous,

Voici ma première moto, une Honda C110 50 cc de 1965, pour la petite histoire cette moto était assemblée en Belgique à Alost au dessus de Bruxelles.

PS. pour pouvoir rouler avec à l'age de 16 ans, un petit traficotage consiste au montage d'un pédalier, sinon il fallait 18 ans, et une immatriculation de moto.

Bonne nuit.

Yves.

C'est marrant tes smileys JoMamuseBien, très loin des réactions suscitées à l'époque...
Comment je me suis fait foutre de ma gueule avec ce tromblon!
Je me faisais gratter par toutes les 125 jap en pointe. Y'avait que les 125 MZ que je pouvais taxer.
Enfin, d'extrême justesse, hein.

JoMamuseBien a écrit:

Gilloo a écrit:

Moi j'ai eu ca, un M11, c'est très laid mais pour transporter les copines y avait pas mieux.
Très résistant, il en a vu de toutes les couleurs, du cross dans les bois, dans les champs, les gamelles…

j'ai eu la même !!! avec sa fine courroie dentée sur sa poulie en plastique ...

Rassure moi tu n'avais pas acheté à quelqu'un du Bugue ?

Si on ne compte pas les Solex trafiqué, et autre mob en tout genre (dont un 51 Black S pour mes 14 ans)
Alors ma première moto était une 125 DTMX rouge d'occas.
Sympa. J'étais bien jeune et je me la "pétais" pas mal avec cette moto.
Un bel aspirateur à gazelle...

J'aime bien ce post, c'est marrant de voir tous ces vieux brelons qui nous rappelle tant de souvenirs.

Alors ma première vrai moto était un 350 RDLC, moteur 2 temps de 50ch pour 140kg, a l'époque la machine et moi on ne dépassai pas les 200 kg plein éffectué.
Pas de frein moteur, deux disques avant plein mais qui freinais tres mal, sur certaines courbes tu rentrais mais tu ne savais pas vraiment comment tu allais en sortir.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/177/img7846.jpg/

je remercie Yves pour cette bonne idée de post

@flippe tu penses qu'on peut le transférer en post it dans cette rubrique?

salut,
moi c'était un motobec>>>

ce n'était pas celui là car c'est une image trouvée sur Google.
Le mien était équipé, surhaussé, noir mat et kitté.....

Je l'ai eu aussi (entre autres)

Le kit 6cv est devenue une vraie rareté et s'arrache à prix d'or sur le net.
Le mien a fini à la poubelle....

Tu sais Bonduel , quand je roulais en D45 je me faisais cramer par les scoots 50 cc poli mes couilles etc , et si tu savais , à quel point je m'en branlait ....

Gilloo a écrit:

Rassure moi tu n'avais pas acheté à quelqu'un du Bugue ?

Non Je vivais dans l'Aisne à l'époque ...

La 1ère moto, après le 51 : un DT80MX ( 30 cm3 de plus ... si on peut dire une moto ), tout était bridé (à 75km/h) dans la masse, cylindre et pot ... merci les lobbies de Motobécane et Peugeot de l'époque ... On voit où ça les a mené ( ceci est une autre histoire ).
Donc le voici, kit réhauss AV/AR, pot de détente, carbu et plein de bricole. J'ai même mis du kit 100cm3 (Autisa) tout alu ( épais comme une feuille de cigarette comparé à la fonte d'origine, et piston mono segment en L !! ). J'en ai usé 2, après je me suis dit que je pouvais faire aussi bien, alors après étude (merci Moto Verte !) j'ai joué de la fraise dans les conduits et les lumières ( de la matière à enlever ), et au bout de quelques essais avec démontage/remontage c'était aussi bien et + fiable et performant (un bon 120km/h) !! J'ai même fait un enduro avec ... fini 1er ( on était 12 dans cette catégorie ... et il y avait du 80 Fantic Caballero, mon rêve à l'époque).
Après j'ai fait tous les copains en DT et RD ...



En action ... (à droite à côté des cadors )




Mosquito.

Grand merci à tous....

Pour avoir répondu nombreux à mon post, cela nous rappel de bons souvenirs.


Yves.

ma premiere meule ce fut ça




14 ans

Yves a écrit:

Bonsoir à tous,

Voici ma première moto, une Honda C110 50 cc de 1965, pour la petite histoire cette moto était assemblée en Belgique à Alost au dessus de Bruxelles.

PS. pour pouvoir rouler avec à l'age de 16 ans, un petit traficotage consiste au montage d'un pédalier, sinon il fallait 18 ans, et une immatriculation de moto.

Bonne nuit.

Yves.

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@ yves tu as + de 60 ans , alors les cyclo 50 CC c'était a 14 ans et le permis moto a 16 ans ; voili voilou !
donc , pas de poulet a l'époque , solex ou meule a 13 ;14 ans et + , et puis si affinité , Moto a 16 ans sans limitations .
pas facile a monter ce pedalier , j ai eu ce problemes avec un itom italien , je l ai laissé sans pedalier
alors a 16 ans ,il était préférable de passer le permis A pour pas une thunes a l'époque , code a la maison , une heure de conduite , un timbre symbolque , et hop la boum !

Bonjour à tous,

Pour faire simple, le permis auto, moto, camion, en Belgique date de janvier 1968, avant pas de permis, pour ceux qui ont déjà un véhicule, une visite à la commune ou la mairie chez vous pour avoir son permis à l’œil sans examen....
Après janvier 1968 l'examen était théorique et ensuite une licence de permis pendant un an sans examen pratique sur la route, puis le permis définitif.
Maintenant le permis est très compliquer et très cher en €;


Bien à vous.

Yves.

Pour les cyclos 50cc, l'age l'égal était de 16 ans, les motos 18 ans, mais les motos de 50cc avec un montage de pédales étaient considérer comme des cylos.
Pour mon Honda les pédales tournaient à l’envers pour avancé.....comique non....


Yves.

Yves a écrit:

Pour les cyclos 50cc, l'age l'égal était de 16 ans, les motos 18 ans, mais les motos de 50cc avec un montage de pédales étaient considérer comme des cylos.
Pour mon Honda les pédales tournaient à l’envers pour avancé.....comique non....


Yves.

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UNE FOIS

amts

max

Non peut être une fois, (c'est comme ça qu'ont dit).

et bien moi la première c'était une M12 de motobecane.
mieux connue sous le nom de WEEKY

et regardez moi le pot d'échappement magnifique!!!!

Mon premier 2 roues motorisé fut un Peugeot BB 104, cadeau de ma grand mère (la bécane était plus vieille que moi). Je n'ai malheureusement pas de photo, mais voila à quoi ça ressemblait (sans les franges sous la selle !) :


Puis ensuite, ce fut une suz 80RM, pour fêter dès 16 ans mon permis Al

Ma première meule ? Bah ouais...

[img][/img]

Pareil que Rebib…

Olivierz3 a écrit:

Mon premier 2 roues motorisé fut un Peugeot BB 104, cadeau de ma grand mère (la bécane était plus vieille que moi). Je n'ai malheureusement pas de photo, mais voila à quoi ça ressemblait (sans les franges sous la selle !) :

La vache, j en avais jamais vu !!

On a l impression qu elle est blindé, elle devais etre bien lourde a pousser celle la.

Une belle 125 KE Kawa rouge ... détruite dans un magnifique saut non prévu et non maitrisé au dessus d'un chemin creux

jack la moto a écrit:

Une belle 125 KE Kawa rouge ... détruite dans un magnifique saut non prévu et non maitrisé au dessus d'un chemin creux

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non , mais il a dit / L'homme supérieur c'est celui qui d'abord met ses paroles en pratique,

et c est vrais

Gilloo a écrit:

Olivierz3 a écrit:

Mon premier 2 roues motorisé fut un Peugeot BB 104, cadeau de ma grand mère (la bécane était plus vieille que moi). Je n'ai malheureusement pas de photo, mais voila à quoi ça ressemblait (sans les franges sous la selle !) :

La vache, j en avais jamais vu !!

On a l impression qu elle est blindé, elle devais etre bien lourde a pousser celle la.

La fiabilité relative de cet ancêtre me permet de te confirmer ce point
Pour rentrer chez moi, j'avais 9Km de côte un peu forte : je devais faire une pause au milieu.
Et la suspension avant (arrière aussi je crois) était un sytème d'élastiques !
Bref, une belle meule, mais à oublier pour un usage quotidien serein. Sauf que quand t'as 14 piges, tu laisses tomber la sérénité et tu prends la liberté !

tu l'avais fait homologuer le 80 rm ?

estebann a écrit:

tu l'avais fait homologuer le 80 rm ?

En fait, je me souviens même pas de ce point, à part que le mien était immatriculé donc homologué... mais de mémoire le 80RM était homologué et le 80DR ne l'était pas, c'est pas ça ?
pff, j'étais petit... je sais plus... j'en ai bu des litres de vin depuis...

le 80 rm pas homologué c'est une moto de cross . le 80 dr n'existe pas chez suz les dr sont des 4 temps mini en 125 . tu dois confondre avec le 80 er (trail 2 temps a air ) ou le 80 x liquide trail aussi

Aller...ma première "à vitesses" après le solex....J'ai du déjà la poster, mais si parmi les nouveaux, quelqu'un me donne au moins la marque (je ne parle pas du modèle !)....il sera très fort...
Ça devait être en 65 ou 66..

estebann a écrit:

le 80 rm pas homologué c'est une moto de cross .

Exact. Et il envoyait bien le 80 RM

Sefero a écrit:

Aller...ma première "à vitesses" après le solex....J'ai du déjà la poster, mais si parmi les nouveaux, quelqu'un me donne au moins la marque (je ne parle pas du modèle !)....il sera très fort...
Ça devait être en 65 ou 66..

ça ressemble a une motobecane.. Après j'en sais rien