Bonjour à tous

Bonjour tout le monde !
Je passe par la petite présentation d'usage et somme toute bien normale.  
Alors j'ai 57 ans et je fais de la moto depuis 1977. J'habite en Alsace mais je suis chtit d'origine. On ne peut pas être parfait...
Début d'année j'ai fait l'acquisition d'une Bonneville SE de 2011. Je l'ai fait attelée au mois de juin chez CS-Concept. 5500 bornes plus tard je suis content de mon choix aussi bien coté side-car que coté bécane.

Petites photos de l'ensemble pour vous faire une idée  :

Salut Philside, l'autre phil m'a fait part de tes petits soucis à bas régime et de ta venue ici. Ça ne fait pas de doutes, on va te résoudre ça. Soit le bienvenu. Tu ne pourras pas poster de MP avant d'avoir 10 messages, donc n'hésite pas à te ballader sur le site, à ouvrir un post avec tes demandes et de participer aux discussions qui t'interessent.

Merci pour l'accueil. Je vais fouiller un peu partout (Il y a de quoi )
(Pas de souci pour les MP) A bientôt !

Bienvenue, et on va avoir enfin des données sur l'atelage d'une T100, conso, performances etc....

Bonjour et bienvenue.
Voilà un fort joli ensemble. Comme tu aiguises ma curiosité, plusieurs questions:
quel budget faut-il compter pour arriver à un tel attelage, main d'oeuvre incluse?
tes poignées Beston m'intriguent, où les as-tu trouvées?
Est-ce simplement la fourche avant qui est changée ou y a-t-il nécessité de changer de cadre pour la bécane?

En te remerciant et au plaisir de te lire.
Phil (un autre)

La conso elle varie beaucoup en fonction de la conduite. Normal avec le "poids" attaché sur le coté. Comme c'est mon premier side, les premières semaines je roulais très mal et ça consommait 8 à 9 L..
J'ai fait un ptit stage formation au Mans mi aout et depuis je roule tous les jours chargé, pas chargé avec passager et sans ... et la conduite est plus coulé. La conso elle est descendue à un petit 6L à vide et un peu plus de 6L en charge.

Bienvenue!!
Belle ensemble... pas banal!
Au plaisir de te rencontrer... je suis du coté de Mulhouse..!  
Il y a un attelage comme le tien sur le Coincoin...
http://www.leboncoin.fr/motos/713994683.htm?ca=1_s

C EST BO! Bienvenue a toi !
ton side est magnifique .

La conso me semble très raisonnable. C'est à quelle vitesse ?

Ta fourche vient de chez qui ?

Usure du pneu ar ?

Tu lestes le panier avec combien de kg à vide ?

Pierrot68 a écrit:

Il y a un arrelage comme le tien sur le Coincoin...
http://www.leboncoin.fr/motos/713994683.htm?ca=1_s

Pas mal pour un marchand de Triumph d'appeler SE une Bonneville à rayons....

Salut l'Alsacien d'adoption (comme moi) !
Beau side, en effet. Elle était pas garée chez Triumph à Souffelweyersheim l'autre jour par hasard ?

Tu prononces ça comment ?

Je suppose que ça se prononce pas, ça doit s'eternuer

Mario a écrit:

Pierrot68 a écrit:

Il y a un arrelage comme  le tien sur le Coincoin...
http://www.leboncoin.fr/motos/713994683.htm?ca=1_s

Pas mal pour un marchand de Triumph d'appeler SE une Bonneville à rayons....

Bah il l’appelle par  son nom, clic sur le lien --->T100 SE Spéciale

Mario a écrit:

Tu prononces ça comment ?

Faut se faire opérer les cordes vocales à la naissance pour dire ça !

Salut Phil

Bienvenu


M-A

Salut Phil, bonne balade sur le forum

Merci pour l’accueil. Ca va être difficile de répondre à tout le monde alors je commence par Marco puisque je le connais d'un autre forum. Salut Marco  




Oui Roof ça doit être moi l'autre jour (jeudi ou vendredi)  à Souffel (c'est comme ça que je prononce au delà de 2 syllabes ) Je suis de Wolxheim et toi ?

Mario :
La conso me semble très raisonnable. C'est à quelle vitesse ? 90 à 110 en ligne droite et beaucoup moins en virage surtout à droite... mais je progresse dans le domaine.

Ta fourche vient de chez qui ? Pareil Cs-Concept

Usure du pneu ar ? rapide, très rapide... et en 17pouces je ne peux pas monter de pneu spéciaux pour les sides (carré)

Tu lestes le panier avec combien de kg à vide ? Au début je lestais à 60 kg mais ça c'était au début... après petit à petit j'ai enlevé par tranche de 10 kg ... maintenant plus de lest. Je règle juste l'amorto du side si quelqu'un monte dans le panier.

A Pierrot68 :
En fait c'est l'attelage du concess Triumph. Ils l'avaient pour faire essayer aux clients.
Je ne sais pas pourquoi ils le revendent car ils m'avaient dit qu'il était réservé...
Au plaisir aussi de te rencontrer... Suis de Wolxheim du coté de Molsheim plus au nord donc.

A Algy :
Les Bestons viennent de la W650 de mon épouse. Je les ai monté sur la Bonneville parce qu'elle n'en voulait plus (mains trop petites). A l'origine je les avais acheté chez GMP Classic.
La fouche est de Cs-Concept et elle se monte en lieu et place de celle d'origine. Elle lui reprend d'ailleurs beaucoup d'éléments.
Pour le tarif tout dépend de ce que tu arrives à négocier avec eux et aussi si tu achètes la bécane neuves ou d'occas. Pour le coté side le tarifs de base sont indiqués sur leur site.
Mais compte entre 15000 et 20000 suivant les options.

Merci beaucoup

Pas de quoi et merci à tous pour votre accueil !

Flippe a écrit:

Mario a écrit:

Pierrot68 a écrit:

Il y a un arrelage comme  le tien sur le Coincoin...
http://www.leboncoin.fr/motos/713994683.htm?ca=1_s

Pas mal pour un marchand de Triumph d'appeler SE une Bonneville à rayons....

Bah il l’appelle par  son nom, clic sur le lien --->T100 SE Spéciale

ça m'embrouille ....

C'est juste un faux nouveau modèle T100...."SE" voulant dire spécial edition... un vrai collector!

Techniquement, monter cette fourche sur une Bonneville standard non attelée, ça aurait un intéret ou pas? Quid de l'incidence sur la conduite?

Aucun intérêt, du moins sans remodifier la chasse, qui a été prévue pour un usage side car. Il faudrait un réglage à 2 positions du bras oscillant, une position solo et une position side, comme sur les anciennes BM R50 et R60. Moyennant cette modif, ça fonctionnerais comme fonctionnaient les fourches Earles sur les BM précitées, direction plus lourde et bécane qui se lève au freinage mais avec l'habitude on s'y fait. J'ai eu l'occasion d'en conduire une pendant presque une semaine au Tourist Trophy en 1982, son proprio s'étant fait retirer son permis sur l'ile de Man.

Nortumph a tout dit ! Je précise que ma carte grise est uniquement side. Je ne peux plus revenir en arrière, rebasculer en solo et remettre la fourche d'origine. De toute façon ayant gouté au trois roues ...

Bienvenue, il est magnifique ton side