Roadster de la semaine

Du gros :

A 50 ans, si tu n'as pas une Horex, etc, etc.

Fait un peu Tbird non ?

-ils ont viré le compresseur prevu initialement et du coup la puissance tombe autour des 140 cv au lieu de 200 , donc invendable avec ce chiffre ridicule!..................

pas mal.
Joli bruit, aussi

Inutile mais valorisant, quoique 140cv seulement ça fait un peu moto de tapette.

-en dessous de 200 cv il est inutile d'espérer etre crédible lors de n'importe quel meeting ou rassemblement de tarmos de nos jours.....................

-vous pensez peut etre que je plaisante , mais si vous saviez le nombre de nouveaux permis qui passent me voir en me disant :"tiens j'ai acheté un petit truc sympa pour débuter : un 1200 bandit , un 1000 fazer ou encore SX 1000 kawa ..............puis quand je serais aguerri je prends un R1 , V max ou hayabusa , ça ça pousse! "............et oui 100 cv ç'est pour les débutants , ensuite , (si toujours vivant) , place aux "vraies" motos!.....................

stradi a écrit:

-en dessous de 200 cv il est inutile d'espérer etre crédible lors de n'importe quel meeting ou rassemblement de tarmos de nos jours.....................

-vous pensez peut etre que je plaisante , mais si vous saviez le nombre de nouveaux permis qui passent me voir en me disant :"tiens j'ai acheté un petit truc sympa pour débuter : un 1200 bandit , un 1000 fazer ou encore SX 1000 kawa ..............puis quand je serais aguerri je prends un R1 , V max ou hayabusa , ça ça pousse! "............et oui 100 cv ç'est pour les débutants , ensuite , (si toujours vivant) , place aux "vraies" motos!.....................

Moi j'ai commencé avec mon scrambler limité à 34cv (tout nouveau permis espagnol est limité à 34cv, moins 21 ans ou pas...) et c'était la réviloution quand on m'a enlevé le kit de limitation pour passer aux 54cv du "monstre"...
J'oserai jamais venir dans ta boutique!

Une moto avec un moteur v6 faisant le bruit d'un 4 cylindres japonais...c'est pas HOREX mais HORROR EX...