Cartographie TTP

Rappel du premier message :

Salut,

Je pense que je vais enfin me décider à changer ma carto pour une plus adaptée. Est ce que quelqu'un ici a déjà fait péter une carto de chez Triumph Twin Power?

Je les ai contacté et le mec m'a dit que la tune 3 qui est adaptée à mes modifs sortait en puissance entre 65 et 67 bhp, je ne pense pas que ce soit des chevaux de chez nous sinon ça en fait moins qu'en config stock...

Quel est l'intérêt de cette carto plutôt que la gratuite custom proposée sur tune ecu?

Enfin, est ce quelqu'un à Marseille a un cable à me prêter pour changer la carto?

Merci!

fantome a écrit:

Bonjour,

J'ai déjà fait l'essai sans les sondes lambda en les remplaçant par des résistances, pas terrible, moteur instable au ralenti, petit trou à la mise des gaz et et augmentation de la consommation d'essence. J'ai donc remis les sondes.
Par contre je n'ai pas essayer avec Tune Ecu en décochant les Lambda et en installant la carto qui va bien.
Quelqu'un a t il un retour d'expérience?

Si tu vas sur le RAT et poses une question concernant les cartographies , tu peux etre sure qu'une bonne douzaine de membre vont te dire de mettre une carto de chez TTP. La grosse majorité en sont très content. Il y a bien eu dernièrement quelques bugs avec la carto Tune11 mais Pieman a résolu le truc.
A savoir que toutes ces carto même la plus simple sont conçues pour que les sondes lambda soient déconnectées.

Si tu vas sur le site de TTP , tu peux lire ceci:

Citation :

Twin Power disable the lambda sensors electronically for all our performance tunes. Using this method, the sensors can be removed completely and pluged. With the sensors removed, the ECM runs in “open loop” operation and takes its fuelling information from the adjustable fuel maps embedded in its memory. We have found that by disabling the sensors we can programme much smoother throttle control using the fuel tables without the conflict of the Lambda sensors trying to change the fuelling to how they perceive it should be.

Moi je suis conquis , mais le prix fait que je ne l'ai pas encore fait. Le truc chiant également c'est que je ne sais pas si je vais enlever ma boite a air et si j'achète maintenant et dans 6 mois je dois repasser a la caisse , ca fou les boules.

B12forever a écrit:

Thruxtomah a écrit:

Voui, j'ai mis la custom map de TuneEcu qui vire "électroniquement" les sondes lambada et notre cher AIS. Ensuite je les ai viré physiquement et so far so good! La moto va très bien

tu as regardé un peu ta conso depuis les modifs et la map?

car moi depuis, même si il est vrai que je ne roule pas comme un fou (juste ce qu'il faut pour le plaisir d'entendre le ronron du moteur), je me suis étonné à faire 170 bornes avec 12 litres...

Voici mon retour d'expérience posté, il y a quelques mois:

Citation :

Pour ceux qui veulent tenter le drop, voici ma config:

Pots NH, ais viré ( physiquement jusqu'à la pompe qui va suivre au prochain démontage du résé ), sondes lambda virées idem, snorkel et cloison aussi, KN en place, carto 20188 customisée .

conso: 5,22 L à 115 kms/h de moyenne sur grand axe ( sans autoroutes )
5,66 L aujourd'hui : 127 kms route, 75 kms ville en duo, le tout à allure normale ( j'ai pas dit mode escargot, hein ? )
6,20 L au maxi lors du 1er plein ! C'était les essais, n'est ce pas, donc beaucoup de reprises à toc, etc,etc.......

Ça tord le cou au idées préconçues de conso himalayesque !

Pour le ressenti, ben, je cherche à passer en 5éme quand j'ai fini de doubler alors que j'y suis déjà, comme me l'indique le CT pourtant !!
Les rapports se montent tous avec la même rapidité . Le pignon de 19 se profile....
Le couple est bien plus démonstratif, efficace je sais pas, suis pas passé au banc et je m'en tape, je cherche pas à savoir si j'ai 85 mules à la roue AR, mais par contre j'ai un régime de bananes sous le casque et ça, ça n'a pas de prix !

Top! Merci pour çe temoignage

Merci Dam1,

Après avoir fouiné sur le RAT, je pense effectivement que je vais m'orienter vers une carto de chez TTP.
Peut être un cadeau pour le père noël ?

peut etre que si on fait une liste de ceux qui veulent une carto avec leur numero d'ECM ; on pourrait faire un achat en groupe ? (je sais c'est pas bien )

Je vais voir mon numero d'ECM mais moi Tune1 et Tune2 pour bonnie m'intéresse pour l'instant.

Citation :

peut etre que si on fait une liste de ceux qui veulent une carto avec leur numero d'ECM ; on pourrait faire un achat en groupe ? (je sais c'est pas bien Shit )

Je vais voir mon numero d'ECM mais moi Tune1 et Tune2 pour bonnie m'intéresse pour l'instant.

+1 excellente idée je n'osais pas le proposer ! (Les numéros ECM peut être par MP pour les preneurs)
je monte des TOR bientôt, un KN sans snorkel,(voir sans boite à air) AIS à bille, Lambda à voir.


Sinon en attendant la 20316 mieux que la 20188 ? (y'en a trop !!!

https://www.box.com/s/pusg6v7nyd/1/56805442#/s/pusg6v7nyd/1/56805442

Macou , pourquoi aller chercher des cartos sur box alors que tuneecu fournis les dernières cartos misent a jour ? (et plus clair)

Sinon demain je donnerai mon numero d'ECM si quelqu'un est partant, me contacter.

Bon voila si vous etes interessé , donner votre numero d'ECM comme ceci:


le mien en exemple:



Donc mon ECM est 20446 , si l'un de vous est compatible pour une carto avec des TORs (Tune2 de préférence) , MP moi.

Cool dam1 je suis partant je cherche ce numéro rapidos et je poste.
(pas bcp de probabilité qu'on ait les mêmes N° mais bon plus y'aura de volontaires !)
ça bon ? TuneECU v2.2

Citation :

Macou , pourquoi aller chercher des cartos sur box alors que tuneecu fournis les dernières cartos misent a jour ? (et plus clair)

C'est pas faux pour les cartos sur box pas de détail mais bon à essayer en attendant.
Je pense que les TOR avec la carto de base doivent déjà donner (en plus de l'effet vroum vroum,
j'vous dis ça plus tard, mais bon je suis un grand émotif )

Ok , ben en fait on a une chance sur 5 pour avoir un ECM compatible.

Perdu !
Le mien : 20187 arg comme sur ta photo exemple plus haut.

3615 qui n'en veut?

En fait je sais si cela a vraiment une importance ?
C'est peut etre juste une façon de limiter le partage de la part de TTP.
Sur Tuneecu ou chez Triumph personne ne fait la différence entre les différents ECM.

SI quelqu'un a une idée?

Bingo j'ai pensé ça aussi et pourquoi cette référence est composée des mêmes
chiffre que les Map elles mêmes ? ex :Map 20188Map.hex)

La date inscrite sur mon ECM est le 28/4/2007 (2008 sur la photo que tu as posté)
qui correspond donc au même n° d'ECM 20187 hex (les map ont un .hex aussi)

Ton EMC est de 2011 avec le numéro 20446 plus élevé parce que plus récent.

Au pire :
Si la Map achetée a un code qui se déverrouille en fonction de la Map présente dans l'ECM
il suffira alors de charger ta Map d'origine dans mon EMC (après l'avoir exportée) et ensuite de lui faire
avaler la MAP prévue pour un EMC 20446.


(un lien pour un filtre KN pas cher ?)

dam1 a écrit:

En fait je sais si cela a vraiment une importance ?
C'est peut etre juste une façon de limiter le partage de la part de TTP.
Sur Tuneecu ou chez Triumph personne ne fait la différence entre les différents ECM.

SI quelqu'un a une idée?

Tu as raison,pour le verrouillage de chez TTP, et il serait idiot de ne pas le faire, il ne va pas couper la branche sur laquelle il est assis

quelqu'un est passé sur un banc de puissance avec la map custom de Tuneecu , resultat:

Citation :

Arrow 2-2 Map (20264)

Power: 58.2bhp @ 6668rpm
Torque: 49.2 Ft/lb @ 5292rpm

"20188Map2009AIRBOXBONNY" map from TuneECU

Power: 63.7bhp @ 7400rpm
Torque: 52.4 Ft/lb @ 5469rpm

source:
http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/170566-dyno-results-arrow-2-2-map-vs-custom-map.html

De plus d'après certaines personnes qui ont comparé, la carto custom ne diffère de la carto originale que par des changements sur les données F1 and F2 mais ne prennent pas en compte l'avance sur l'allumage et autres choses comme sur les cartos TTP .(lambda/boite a air/snorkel)


Réusltat , c'est mieux qu'une carto OEM mais c'est pas aussi bien que ce que TTP propose.

Macou a écrit:

Bingo j'ai pensé ça aussi et pourquoi cette référence est composée des mêmes
chiffre que les Map elles mêmes ? ex :Map 20188Map.hex)

La date inscrite sur mon ECM est le 28/4/2007 (2008 sur la photo que tu as posté)
qui correspond donc au même n° d'ECM 20187 hex (les map ont un .hex aussi)

Ton EMC est de 2011 avec le numéro 20446 plus élevé parce que plus récent.

Au pire :
Si la Map achetée a un code qui se déverrouille en fonction de la Map présente dans l'ECM
il suffira alors de charger ta Map d'origine dans mon EMC (après l'avoir exportée) et ensuite de lui faire
avaler la MAP prévue pour un EMC 20446.


(un lien pour un filtre KN pas cher ?)

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KN ne me semble pas le meilleur choix , ADN et UNIFILTER sont bien plus performant , flux plus important et très bonne adaptation dans la boite ? pas de fuites !CE N EST que mon avis , et expérience ...
si KN règne ici ce n est pas le cas dans le monde us uk etc .

j'ai recu aujourd'hui une map de chez TTP , c'est la TUNE1 pour 20343/20446/20506.
Bon j'ai du payer environ 1/2 du prix a un gars qui l'a acheté mais pas pour son ECM sur Ebay.
J'attends de me decider entre un filtre DNA ou UNI et je l'installe apres réception de celui ci et je vous fait un CR.

dam1 a écrit:

j'ai recu aujourd'hui une map de chez TTP , c'est la TUNE1 pour 20343/20446/20506.
Bon j'ai du payer environ 1/2 du prix a un gars qui l'a acheté mais pas pour son ECM sur Ebay.
J'attends de me decider entre un filtre DNA ou UNI et je l'installe apres réception de celui ci et je vous fait un CR.

Bon choix pour les filtres Dam1, je vois que tu t'informes

Oui ca fait un bon moment que je regarde ca (depuis l'année dernière), mais les prix sont si cher que tu repousses !
Jusqu'au jour ou je suis tombé sur l'occas .

Pareil pour les filtres , je sais pertinemment que le DNA est le mieux mais c'est 2 fois plus cher.

dam1 a écrit:

j'ai recu aujourd'hui une map de chez TTP , c'est la TUNE1 pour 20343/20446/20506.
J'attends de me decider entre un filtre DNA ou UNI et je l'installe apres réception de celui ci et je vous fait un CR.

Dam1, j'attends ton CR avec impatience..

no problemo,

Je pense m'y mettre demain aprem.
Je viens de recuperer 3 bouchons de vidange pour nissan (@!$ pour plus tard) chez norauvert.

Par contre j'ai pas trouvé la graisse cuivre miracle, ca se trouve dans toutes les bonnes boucheries, non ?

OKI merci max3 : Uni Air Filter Triumph BONNEVILLE 2001-09
pour 28 roro livré chez ebay à installer avec mes Tors en attendant la carto qui va bien.
tjs personne pour l'EMC 20187 ?

Tu peux toujours installer la 20188 ou la 20188 customisée (en faisant les modifs qui vont avec) en attendant ! En plus c'est gratos, pourquoi se gêner ?

dam1 a écrit:

no problemo,

Je pense m'y mettre demain aprem.
Je viens de recuperer 3 bouchons de vidange pour nissan (@!$ pour plus tard) chez norauvert.

Par contre j'ai pas trouvé la graisse cuivre miracle, ca se trouve dans toutes les bonnes boucheries, non ?

La boucherie Restom.net est ton amie DAM, avec de bons produits bien de chez nous
REF : GCU 5080 PRIX TTC 12 EUROS

Ok merci Eric ,

Fait chier quand meme les frais de port pour seulement un pot de graisse.
je pense aussi que tu dois trouver facilement en centre auto , a vil prix

je pense que tu dois trouver facilement ,en centre auto ,un petit tube a vil prix

je te le fais pas dire, hihihi.

Citation :

Tu peux toujours installer la 20188 ou la 20188 customisée (en faisant les modifs qui vont avec) en attendant ! En plus c'est gratos, pourquoi se gêner ?

C'est prévu pour la 20188 merci bonnard, (la 20188 customisée connais pas, et puis si je garde ma boite à air pour le moment à voir donc)
Je pense faire un tour avec les TOR et le filtre UNI avant de passer à la carto 20188 juste pour voir le changement.

Les sondes lambda attendront ou j'prends des coudes directs sans catalyse pour garder tout au chaud (pots origines et coudes lambda) en cas de contrôle technique plus tard.

Macou a écrit:

OKI merci max3 : Uni Air Filter Triumph BONNEVILLE 2001-09
pour 28 roro livré chez ebay à installer avec mes Tors en attendant la carto qui va bien.
tjs personne pour l'EMC 20187 ?

Si je recois bien ma commande, je vous dirais comment avoir un filtre DNA neuf pour 35 € livré .

Bon faut savoir lequel est le mieux
UNI 28 roro VS DNA 35 roro

Sinon les bas de ma femme en bout de snorkel sans filtre du tout 5 roro les bas

ha mais on peut pas juger sans avoir vu une photo de ta femme aves ces bas.