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 Bonnie Kast'N'Racer

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Kast'N
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MessageSujet: Bonnie Kast'N'Racer   Jeu 1 Nov - 18:58

Rappel du premier message :

Je vous présente Ma bonnie sous toutes ses coutures Ici : http://newbritishtwin.forumactif.com/t21299-bonnie-kast-n-racer#358059
( Premier post simpliste pour éviter un récapitulatif trop lourd sur chaque page )







Dernière édition par Kast'N le Dim 11 Nov - 22:42, édité 2 fois
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jen-jak
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MessageSujet: Re: Bonnie Kast'N'Racer   Ven 13 Sep - 16:50

Info sur le phare
http://4h10.com/2013/09/feu-highsider-skyline/
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jimb6
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MessageSujet: Re: Bonnie Kast'N'Racer   Dim 15 Sep - 21:15

Salut quand est il de la conso environ ?
Quel est l'agrement à vitesse lègale en ville par exemple, est ce que ces cartos ne sont pas fait exclusivement pour taper dedans et avoir la patate haut dans les tours.
Peut on laisser sa plaque de la boite à air avec cette carto?
As tu un kn ou dna ?
Merci en tout cas feloch pour ta becane...
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Kast'N
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MessageSujet: Re: Bonnie Kast'N'Racer   Lun 16 Sep - 1:09

Merci la prépa avance à bon rythme même si on est toujours trop pressé.

Pour la conso franchement j'ai pas calculé mais faut pas s'attendre en faisant ce genre de modifs à une reduc ......Rolling Eyes 

Pour l'agrément ça reprend plus bas qu'avec le couvercle boite à air d'origine et la carto TuneECU.
ça tire bien à partir de 3000 Trs/mn en suite, pour déployer les ailes, attend 5000 ........
Sur l'ensemble de la plage de régime c'est assez franc et rond, plus haut si tu essore un peu c'est virile tout en étant linéaire et c'est frustrant quand le rupteur te rappel à l'ordre de temps en temps ....

Cette carto est faite pour une Boite à Air sans Cloison, Filtre gros débit (DNA mais j'y revient après), TTP Breathe et pot 2/2 libres .

Perso je suis avec un filtre K&N même si DNA est un peu plus performant ..... j'ai pas trouvé l'info si cette différence est importante ou pas mais certains du fofo seront nous le dire .

Justement pots 2/2 libres ça fait trop de barouf et comme un moteur ne peut de toute façon pas souffler plus qu'il n'aspire, il faudrait pour récupérer un bénéfice d'un filtre encore plus "gros débit" que le K&N, virer les chicanes.
Parce qu’avec les deux petits trous par les quels s'échappent les gaz d’échappement, à mon zavi il est pas prêt d'être saturé en air the filtre.......

Pour ma part même si j'ai testé sans les chicanes (à l'arrêt) et que le son est magnifique le volume de celui-ci est vraiment trop important .....

Je pense donc me trouver une paire de chicanes type origine mais avec un diamètre de 35 mm en sortie, ça devrais être un bon compromis !
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MessageSujet: Re: Bonnie Kast'N'Racer   

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Bonnie Kast'N'Racer
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