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 choix cartographie Tune ECU

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bm51
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MessageSujet: choix cartographie Tune ECU   Ven 10 Mai - 22:52

Bonsoir à tous,
j'ai profité de ces quelques jours fériés pour faire des modis sur mon Thruxton 2011.
Pots Zard Cross
Suppression physique de l'AIS et des sondes lambda
Suppression du snorkel et de la plaque dans la boîte à air

il faut maintenant que je modifie la carto avec Tune ECU
je dois bien installer la 20508 (je roule au SP98) en décochant AIS et O2 ?

Merci pour vos conseils et de me prévenir si je fais une boulette !!!!!
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roberture
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Ven 10 Mai - 23:03

Tu as changé ton filtre à air?
J'ai peur que cette carto soit un peu pauvre
Je suis pas trés callé contrairement à d'autres ici mais la 20510 me parait plus adaptée
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bm51
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Ven 10 Mai - 23:31

filtre à air d'origine pour l'instant
merci pour la réponse
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roberture
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Ven 10 Mai - 23:37

Il faudrait que tu le change pour avoir un bon résultat j'ai vu ça cette semaine ca vaut le coup je pense
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/473185482.htm?ca=2_s
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supersaurus
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Ven 10 Mai - 23:41

bm51 a écrit:
Bonsoir à tous,
j'ai profité de ces quelques jours fériés pour faire des modis sur mon Thruxton 2011.
Pots Zard Cross
Suppression physique de l'AIS et des sondes lambda
Suppression du snorkel et de la plaque dans la boîte à air

il faut maintenant que je modifie la carto avec Tune ECU
je dois bien installer la 20508 (je roule au SP98) en décochant AIS et O2 ?

Merci pour vos conseils et de me prévenir si je fais une boulette !!!!!
Oui le décochement des cases ais et o2 annule l 'apparition des codes pannes produits par leur suppression physique
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 11:23

salut je desire installer un KN a la place du filtre stock.

avec mes pots MK 2 ,la map installé a ce jour est nickel et adapté pour ces pots .

pensez vous que je peu mettre un filtre KN sans courir le risque de rouler trop pauvre ,? sans changer de map ?
le suis en configure d origine, stock j ai même le snorkel.

cela doit passer sans modif , le KN n est pas le plus performant en apport d air non?

mci aux technichiens

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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 11:43

La réponse parait difficile à donner.
Quoi qu'il en soit, le choix des cartographies mises à disposition n'est pas énorme (surtout pour les Thruxton) et ne permet pas de différencier cette "seule" modification.

Les spécialistes de ce forum apporterons certainement un avis plus éclairé.
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 13:05

ILS VONT RENTRER
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DAV
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 13:11

bonjour a tous pourquoi est ce qu il demande si compteur mecanique ou autre ?

car moi j avais un mecanique et je vais monter un acewell ....je dois choisir quoi ? merci de votre aide .
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 13:47

max3 a écrit:
salut je desire installer un KN a la place du filtre stock.

avec mes pots MK 2 ,la map installé a ce jour est nickel et adapté pour ces pots .

pensez vous que je peu mettre un filtre KN sans courir le risque de rouler trop pauvre ,? sans changer de map ?
le suis en configure d origine, stock j ai même le snorkel.

cela doit passer sans modif , le KN n est pas le plus performant en apport d air non?

mci aux technichiens

Il n'y a pas de pb MAX ,si tu ne changes rien d'autre
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 14:00

Pour faire simple si tu changes l'échappement, il te faut changer le filtre. L'AIS n'est pas indispensable.

Pour la carto le fait de décocher les cases sur Tuneecu, supprime le code panne mais pas le dispositif.


Pour BM51 je mettrai la custom 20498 une fois le filtre mis. Mais attention car après tu ne vas pas reconnaître ta machine. Nous avons fait cette config sur un Thrux et il marche super bien. Perso j'ai le Zard avec cette config pour bonneville avec des cornets. J'ai dû changer mon pignon de sortie de boîte et ajouter une dent, car le couple était vraiment important. Avec tout çà la moto est douce au quotidien, mais généreuse au besoin. HI HI Hi!


Pour Dav, tout dépend de ta prépa, mais reste dans les carto mécaniques. Le problème des compteur digitaux, c'est qu'il y a un code de démarrage lié à l'ecu.
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supersaurus
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 14:21




Pour Dav, tout dépend de ta prépa, mais reste dans les carto mécaniques. Le problème des compteur digitaux, c'est qu'il y a un code de démarrage lié à l'ecu.[/quote]

Certainement que Nico parle des dernières versions efi avec liaison can bus, qui est un système de transmission de données et de détection des composants périphériques
Dans ton cas le problème ne se présente pas
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 14:44

Oui tout à fait.
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 15:49

A ce sujet une" interface magique "doit bientôt voir le jour, je vous tiens au courant dès que possible
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DAV
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 18:20

super "supersaurus" pour l info merci beaucoup
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 20:01

supersaurus a écrit:
max3 a écrit:
salut je desire installer un KN a la place du filtre stock.

avec mes pots MK 2 ,la map installé a ce jour est nickel et adapté pour ces pots .

pensez vous que je peu mettre un filtre KN sans courir le risque de rouler trop pauvre ,? sans changer de map ?
le suis en configure d origine, stock j ai même le snorkel.

cela doit passer sans modif , le KN n est pas le plus performant en apport d air non?

mci aux technichiens

Il n'y a pas de pb MAX ,si tu ne changes rien d'autre

---

je te remercie vraiment de ta réponse vous êtes très peu a pouvoir être fiable en EFI...

- pas envie de voir des apprentie sorcier toucher a ma petite configuration qui tourne comme une horloge ...
-
donc , sur , je laisse même le tuba , je change le filtre par le 9004 KN (pas le plus performant , c est volontaire ) et roule ma poule avec carto pots TOR ou MK2

sympa le fofo !


en Août peut être un Memjet si nécessaire...?

un lien KN le moins chère je pense. ?

http://www.discountairkit.com/fr/80607-filtre-kn-triumph-bonneville-2008-865?change_vehicle=true

Mad




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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 20:40

Sans vouloir passer pour un apprenti sorcier, je pense qu'avant le memjet, tu devrais quand même essayer une carto, çà au moins çà coûte rien et tu seras surpris.
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 12 Mai - 21:03


+1 Nico c'est le roi de la carto
Testé et approuvé par moi toujours pas de vilains monstres sorti des entrailles de mon moteur
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 14 Mai - 10:51

Merci je pense bien la même chose ; mais ,Dam a Nantes , vous dans les landes ,nortumph
entre les deux (si il est dispo ?) etc bref ?qui fait dans Tune ecu en IDF 77 94 45 ,
et moi bien au nord de la Loire ...

je passe vers bordeaux fin juin...



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bm51
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 16 Juil - 10:05

Merci Nicodeslandes pour tes conseils (que j'ai suivi)
la moto respire mieux et je pense aussi passer au pignon plus gros.
A+
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 16 Juil - 10:11

bm51 a écrit:
je pense aussi passer au pignon plus gros.
A+

Tu verras l'agrément que ça apporte, tu n'as plus la sensation de conduire un 125 TY
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 16 Juil - 11:15

Quelle carto et qui sait faire à Nimes, Avignon, Montpellier, Marseille ou autres?
Configuration : Bonnie SE 2009 injection, compteur mécanique, pots NH toga peashooter, filtre KN, snorkelmachin viré .

Je lis et relis les différents post concernés et j'y perd mon latin. Alors au sec je me noie et j'ai peur de rouler pauvre avec carto en place pour 2 en 1.

Donc je fais appel aux pros de la carto du Fofo .

La vie est belle..................................................................en Bonnie remapée. Enfin faut voir.




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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 16 Juil - 12:40

Avec des pots Dual système, un KN et un Belmouth Polaris .
je tourne avec la dernière carto exaust aftermarket , c est pas mal, ça pousse bien ,
je sais que ce n est pas la perfection , mais cela permet d exploiter les modifs sans être trop pauvre   .




PS ? EN FAIT JE PENSE A UNE 2 2 Arrow légèrement enrichie .
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Mar 16 Juil - 22:21

Sympa Max. Merci pour ta réponse .
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:24

bm51 a écrit:
Bonsoir à tous,
j'ai profité de ces quelques jours fériés pour faire des modis sur mon Thruxton 2011.
Pots Zard Cross
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Suppression du snorkel et de la plaque dans la boîte à air

il faut maintenant que je modifie la carto avec Tune ECU
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Merci pour vos conseils et de me prévenir si je fais une boulette !!!!!
Bonsoir à tous,
un petit message pour donner mes impressions sur les modifs.
J'ai installé un filtre KN sur vos conseils et j'ai installé la carto custom de tuneecu.
La moto respire beaucoup mieux et est beaucoup plus réactive, J'ai remplacé le pignon de sortie de boite par un 19 dents et maintenant c'est encore mieux.
En 3000 km, j'ai une conso moyenne comprise entre 5,5 et 6 litres au cent.
Mais, j'ai un léger trou à l'accélération vers 4000 tours (pas assez riche?), j'ai réinstallé la carto mais sans résultat.
Si vous avez une solution !!
merci
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Mario
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:31

Mettre la Nortumph's power
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:35

As tu fait un reset TPS et une réadaptation ?
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:36

La vie est belle, je suis sur Montpellier et je peux t'installer la carto via un cable ODBII et Tune Ecu avec démo (c'est très simple). J'ai même 2 cables ODBII en rab, tu peux même repartir avec ton câble pour la modique somme de 10 euro.
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bm51
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:38

dam1 a écrit:
As tu fait un reset TPS et une réadaptation ?
OK pour le reset, mais réadaptation, c'est quoi, j'ai du rater qq chose, je vais chercher sur le forum
merci
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nortumph
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Dim 8 Sep - 21:43

C'est la même chose, le nom à changé en 2012 sur Tune Ecu, car il n'y a pas que le TPS qui est réinitialisé, mais entre autres aussi la pression atmosphérique (significative de l'altitude ou on se trouve, mais aussi de la mère Théo).
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MessageSujet: Re: choix cartographie Tune ECU   Aujourd'hui à 0:13

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