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 Batterie plus grosse sur EFI

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romeo
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MessageSujet: Batterie plus grosse sur EFI   Ven 31 Mai 2013 - 21:10

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.
Qui a essayé de monter sur une SE (ou autre efi) une batterie YTX12BS en lieu et place d'une YT12B-BS, donc plus épaisse d'environ 20 mm? Je crois que quelqu'un l'a fait, mais j'ai pas retrouvé dans le forum. J'y crois pas trop, j'ai mesuré la câle, elle fait 6 mm, on est loin des 20 mm à gagner. Hier j'ai enlevé la selle pour étudier le truc: je ne comprends pas pourquoi ses imbéciles d'ingénieurs de chez Triumph n'ont pas redessiné le boitier, il y a une place dispo énorme derrière a gagner sur le passage de roue. Si j'avais le temps je démonterais tout ça pour agrandir ce bidule....mais il va enfin faire beau temps, fait chier d'immobiliser la moto...
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Sefero
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 10:02

....Il faut enlever la cale, et le boitier électronique est un peu serré, mais ça passe....
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 10:21

ok merci, avant de commander, cela fait deux fois en quinze jours que la moto ne démarre pas, le démarreur ne ce lance pas (clac clac), hier suite a l'achat d'un chargeur optimat 4, je l'ai mis en charge, il a testé la batterie, a fait une récupération puis une charge complète, ce matin il était sur charge de maintenance avec le témoin 5 vert allumé. j'ai remis la batterie sur la moto, et j'ai trouvé qu'elle avait plus de punch au démarrage.
il faut dire que je fais 2x5 kms par jours des fois 4x5kms
un avis merci
Tu as malheureusement la réponse dans la question :de trop nombreux petits trajets règulierement.
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Sefero
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 11:00

C'est un peu près ce que je faisais quand je travaillais Rolling Eyes
Je branchais mon optimate tout les soirs en arrivant, même avec la batterie plus grosse qu'à l'origine...

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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 11:57

Et triumph inventa la moto électrique.
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Mario
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 11:59

Nucléaire
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 12:04

Non non réaction chimique.
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Sefero
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 21:04

dutrin a écrit:
Et triumph  inventa la moto  électrique.

...C'est pas Triumph, c'est Guzzi ! (Je pratiquais déjà de la même façon avec ma Guzzi ! )

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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 23:02

Merci, mais que puis je faire a part ne plus m en servir ce qui m embeterais
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 23:30

Ok merci du renseignement je vais me faire une petite balade ce week
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 6 Jan 2015 - 23:45

Oui pourquoi pas. pour ce qui est de ma batterie pense tu qu elle est morte, un ami m'a dit que ça pourrait être un élément qui c'est dessoude et qui fait faux contact
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mer 7 Jan 2015 - 0:09

Ok
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Marcô83
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mer 7 Jan 2015 - 6:14

Fait comme moi, achète un DAX pour aller au boulot (5 km un vélo serait pas mal) et sert toi de ta moto le weekend. Non seulement la batterie est de morfle, mais rouler en permanence avec un moteur froid c'est pas terrible non plus.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mer 7 Jan 2015 - 7:06

oui j'y ai pensé aussi, je vais peut être m'orienter vers le vélo
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Monta
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Dim 11 Jan 2015 - 23:02

Déjà si tu fais des petits trajets, change ton régulateur par un mofset qui charge ta batterie même au ralenti.
Puis tu coupes le fils qui indique la tension au boitier électronique ce qui te permettra de démarrer par voltage plus faible.
Et ensuite si tu mets la batterie que tu veux mettre, il va falloir que tu enlèves le boitier électronique pour que la batterie rentre dans son compartiment et le boitier tu le poses à plat sur la batterie, sinon il va être positionné trop haut et ta selle va écraser les connexions du boitier.
Pour info j'ai la même moto que toi.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Dim 11 Jan 2015 - 23:17

Merci pour les renseignements par contre si j avais un lien pour un régulateur mofset pour Bonneville ce serait cool, pour l instant j ai rechargé ma batterie avec mon optimal 4 qui a fait suite au test une régénération et je me suis fais une ballade d'une cinquantaine de bornes, et j ai trouvé que le démarrage avait plus de pêche. Quelle est l avantage de la ytx12bs par rapport à l originale la yt12b-b
Merci
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Monta
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Lun 12 Jan 2015 - 11:07

abstract2004 a écrit:
Merci pour les renseignements par contre si j avais un lien pour un régulateur mofset pour Bonneville ce serait cool, pour l instant j ai rechargé ma batterie avec mon optimal 4 qui a fait suite au test une régénération et je me suis fais une ballade d'une cinquantaine de bornes, et j ai trouvé que le démarrage avait plus de pêche. Quelle est l avantage de la ytx12bs par rapport à l originale la yt12b-b
Merci

Le régulateur Mofset te permet de charger en permanence ta batterie même quant tu es arrêté a un feux et que tu tournes au ralenti, d'ou normalement la suppression de bien des problèmes... Supersaurus dit Eric t'a donné un lien pour un neuf mais tu peux en trouver d'occase sur le bon coin et à ce sujet un ancien du forum avait fait un post en citant les motos qui en étaient équipé d'origine.
De même coupé le fil peut aider lors de démarrage avec une batterie un peu faiblarde... quelqu'un peut il remettre le lien expliquant cette modif.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Lun 12 Jan 2015 - 11:39

j'ai trouvé ça:
http://www.rmstator.com/fr/motorcycle/triumph/bonneville-900/2009/rick-s-hot-shot-regulator-rectifier-10-004h
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Lun 12 Jan 2015 - 19:25

Pour les régulateurs d'occas :600cbr /yam r1 par exemple[/quote]

les années ont une importance ?
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Lun 12 Jan 2015 - 19:34

petit beurre a écrit:
Pour les régulateurs d'occas :600cbr /yam r1 par exemple

les années ont une importance ?[/quote]

Régul Shindengen FH012 ou FH020. Suffit de demander au gars qui le vends ce qui est écrit dessus.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Lun 12 Jan 2015 - 22:18



[/quote]

Salut a tertous

voir: problèmes de démarrage --> http://newbritishtwin.forumactif.com/t22680-problemes-de-demarrage


Attention, il faut bien que vous vous rendiez compte que vous n'aurez plus aucune sécurité à la mise en route. Vous pourrez lancer le démarreur avec une vitesse enclenchée, moteur non débrayé
De plus si votre batterie est trop faible pour que le piston atteigne le point mort-haut, mais arrive au point d'allumage, il y aura retour de 'manivelle', le système de roue libre se trouvant entre le démarreur et le moteur n'appréciera pas du tout.
Vous en faite ce que voulez...

M-A
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 17 Jan 2015 - 13:22

YUASA YTX12- BS : (la grande) ca tient sans probleme sur mon mod 2008 EFI. AVEC L'ecu a sa place. Pour info et pour ceux qui vrulent tester leur emplacement, cette batterie fait la meme profondeur qu'une carte type CB soit 84 mm.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 17 Jan 2015 - 16:36

JFT a écrit:
YUASA YTX12- BS : (la grande) ca tient sans probleme sur mon mod 2008 EFI. AVEC L'ecu a sa place. Pour info et pour ceux qui vrulent tester leur emplacement, cette batterie fait la meme profondeur qu'une carte type CB soit 84 mm.

J'ai une roue à bâton, pour les autres modèles je ne sais pas si le coffre à batterie est le même.
Donc pour une roue à bâtons de 2009 effectivement si l'on sort la cale d’épaisseur et le CDI, la batterie rentre sans problème, le CDI va rentrer au chausse pied, mais il n'ira pas au fond du compartiment, et quand tu remets la selle, celle-ci avec le poids du conducteur écrase les connecteurs du CDI ce qui n'est pas forcement bon...
J'ai été à la Bonnevilloise comme ça, et c'est Mimi qui m'a bricolé une cale de fortune pour éviter d’écraser les connecteurs et une panne lors du chemin de retour.

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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 17 Jan 2015 - 17:35

Avec ma selle K&Q, ça ne touche pas ....mais je pense essayer de limer un peu l'intérieur du compartiment pour que le boitier descende un peu plus.

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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 17 Nov 2015 - 14:05

dam1 a écrit:
Alors,  je viens de regarder,  j'ai une YTX12-BS depuis début 2012 qui rentre sans problème avec L'ECU dans le compartiment,  il suffit de ne pas mettre la cale.

Je confirme,
Les prises de l'ECU dépassent un peu plus mais ça passe bien sous le siège.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Mar 17 Nov 2015 - 14:13

Oui ça passe sous le siège ou la selle... mais fait gaffe avec toi dessus la selle risque d'appuyer sur les prises et Bonjour les pannes aléatoires... moi j’ai la même batterie mais j’ai couché L’ÉCU sur la batterie...
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 21 Nov 2015 - 17:26

Suite à mes désaventures actuelles avec ma batterie acide YTX12-BS d'origine, je viens de commander ça :

SKYRICH Lithium Ion YTX12-BS

Je pense plus compatible avec mes petits trajets (au niveau décharge - et cycles)

Des retours de ce type de batteries ?
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 21 Nov 2015 - 17:59

Investit dans un optimate pour commencer,plus de démontage de batterie et de bécane qui refuse le démarrage.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 21 Nov 2015 - 18:04

-=aMd=- a écrit:
Investit dans un optimate pour commencer,plus de démontage de batterie et de bécane qui refuse le démarrage.

Oui, mais vu qu'il dit qu'il vient de commander une Lithium Ion, c'est un chargeur spécial qu'il faut. J'espère pour toi que tu n'habite pas dans une contrée froide, car en dessous de 10° les Lithium, ça vaut que dalle, il faut tirer dessus avant de démarrer pour qu'elles chauffent (30 secondes à 1 minute phare allumé), et là elles ont intérêt à ne pas être déchargées car si tu descend en dessous de 12v et des brouettes c'est l'ECU qui se met en sécurité et coupe la masse du relais.
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Sam 21 Nov 2015 - 18:09

Ok merci à vous 2 de m'avoir éclairé ...
Je croise les doigts...
Je viens de prendre la tension de ma batterie, 11,2V
C'est peut-être normal qu'elle ne veut pas démarrer ...
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MessageSujet: Re: Batterie plus grosse sur EFI   Aujourd'hui à 22:59

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