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 Goldwingation

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Mimi
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MessageSujet: Goldwingation   2013-08-12, 14:50

Rappel du premier message :

inénarrable...
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max3
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 10:13

J ai testé pas mal de configuration dans ce domaine , Mario a raison le cache n influe absolument pas sur la quantité d air qui entre dans la boite , par contre une fois le schnorkel enlevé la différence ce fait sentir, pour l effet venturi ( je ne suis pas d accord avec le schéma de TTP la différence avec un Belmouth Polaris est en fait  beaucoup  plus proche d un système de chez TTP )la fourchette est plus serré en fait.

le fait d accélérer l arrivé de l air dans le filtre est primordial .

cela se ressent très bien , car l ECU  peu gérer l ablation du schnorkel avec une carto Aftermarket , mais pas l ajout d un Belmouth...


c est , Limite trop pauvre .



vieux
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aladin
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 10:30

Mario a écrit:
L'ai est aspiré par le moteur, donc il n'a pas de problème à entrer, il n'y a pas d'étanchéité. Tu ne meurs pas asphixié quand tu fermes la porte de ta chambre.
Oui Mario.
Mais mon ignorance en la matière me faisait penser que la pression d'entrée avait aussi une importance sur la rapidité/vitesse du flux, donc du volume.
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BCG
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 11:03

Sefero a écrit:
BCG a écrit:
non, mais tu dors mieux dehors sur la terrasse (si il n'y a pas de moustiques, bien sûr) ;)
what what  l'hiver....

effectivement, les moustiques, c'est en été  
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:19

Récapitulatif :

Pare brise cruiser
Selle K&Q
Porte paquet Rentec
Sacoches cuir Triumph et leurs écarteurs
Top case Shad SH46 et son dosseret
Montre
Couvre bocal de lookeed chromé
Cache biellette d'embrayage chromé
Bouchon de réservoir fermeture à clé
Sabot moteur "Made for Twin"
Porte vignette "vintage"
Mano T° huile
Prise accessoires 12V
Double prise USB
Cordon optimate permanent
Bouchons de valves alu
Fixation rapide tapis de réservoir "home made"

Huile de fourche w20 (w10 d'origine)
Hagon 2810
Démultiplication rallongée (PSB 19 dents)
Pilot activ Michelin

Sondes lambda retirées
AIS retiré
Plaque dans boîte à air retirée
Pots Tors
Snorkel retiré
Cartographie spéciale "Nortumph"


Dernière édition par Mario le 2013-08-19, 19:25, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:29

Maintenant que la moto est finie....il va falloir s'occuper du pilote ...Allègement, vidange, révision de la carto. ...etc  

_________________
-------------------
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que celui qui la porte....
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:35

J'ai encore 2/3 bricoles à faire :

Optique Hella (et peut être 2 optiques additionnelles type 1200GS)
Remplacement de la patte horrible du cable d'embrayage

Je me tâte grave pour mettre des sacoches/top case rétro mais la fixation non plug & play me freine
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:55

elle a combien de KM...
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:57

63000
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 12:59

Pas chers

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/502476970.htm?ca=12_s
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max3
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 13:19

Sefero a écrit:
Maintenant que la moto est finie....il va falloir s'occuper du pilote ...Allègement, vidange, révision de la carto. ...etc     
---

c est le plus dur ...



I a besoin d un Belmouth , pour accélérer les gaz ! et arrondir le son ? 

tiger 
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Mimi
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 13:21

Mékissonkons !
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supersaurus
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 15:19

Mario a écrit:
J'ai encore 2/3 bricoles à faire :

Optique Hella (et peut être 2 optiques additionnelles type 1200GS)
Remplacement de la patte horrible du cable d'embrayage

Je me tâte grave pour mettre des sacoches/top case rétro mais la fixation non plug & play me freine
comme celles ci ?
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 15:23

supersaurus a écrit:

Magnifique
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:22

Oui super !!

C'est quoi comme guidon?
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supersaurus
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:45

Deux autres photos
Je ne connais pas l'origine du guidon

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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:48

Jolie! D'ailleurs, je serais curieux d'en savoir plus sur la marque et les fixations des sacoches!
Et c'est quoi comme bavette sur la grade-boue AR?


Dernière édition par Filippo le 2013-08-19, 16:48, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:48

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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:50

La bavette doit être taillée maison 
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 16:55

l'adresse:http://cravens.org.uk/
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 17:04

merci m'sieur thumright

D'après le catalogue de la marque, cela ressemble au modèle Dolomite.
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 17:22

je les ai vue en feuilletant un Mag moto , le tarif est ahurissant ...!

    

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nortumph
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 17:28

Voilà le lien qu'avait posté mon pote Pyf au mois de juin: http://www.cravens.org.uk/catalogue.pdf

http://newbritishtwin.forumactif.com/t23012-craven
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 17:39

Quand on peut se payer ce genre de bagages on dort au moins dans un trois étoiles....pas sous la tente.  
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max3
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 18:03

yep , c est magnifique , c est beau ,et cela me rappelle bien des souvenir sympa aussi les selles
"tan sad"  

tiger 
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nortumph
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 18:04

Moi je trouve pas ça si cher, 120£ la sacoche soit 240£ la paire, ce qui fait un peu plus de 300€ port compris.
Pour ce qui est de dormir sous la tente c'est pas une question de moyen, c'est un choix.
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 18:56

nortumph a écrit:

Pour ce qui est de dormir sous la tente c'est pas une question de moyen, c'est un choix.
... je m'en doute,..pour 10 € d'écart... je vous chambrais Mario et toi Mad 

Je n'ai plus ce choix, je suis déjà content que mes problèmes de dos me permettent de rouler.
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 19:27

zorglub a écrit:


Je n'ai plus ce choix, je suis déjà content que mes problèmes de dos me permettent de rouler.
c'est moche d'être vieux
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 19:32

Ne sois pas désagréable avec moi, même si ta prostate te fait souffrir...
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 20:10

zorglub a écrit:
Ne sois pas désagréable avec moi, même si ta prostate te fait souffrir...
erreur, essaye encore

jhe te promets un bel avenir ici, j'ai pas fini avec toi
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-19, 20:11

nortumph a écrit:
Moi je trouve pas ça si cher, 120£ la sacoche soit 240£ la paire, ce qui fait un peu plus de 300€ port compris.
Je te rejoins, quand on regarde ce qui se fait à côté en sacoches, c'est guerre mieux.

nortumph a écrit:
Pour ce qui est de dormir sous la tente c'est pas une question de moyen, c'est un choix.
Exact. Pour ma part, j'ai toujours détesté le camping et, avec l'âge, j'aime bien mon petit confort.
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max3
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MessageSujet: Re: Goldwingation   2013-08-20, 09:09

j avais vu plus élevé comme prix !, a 300 euros par rapport aux sacoche triumph , oui ,c est correct .

Pour le camping  , c est un choix , pour un p tit hôtel , c est souvent une nécessité pour les vieillards!



 
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