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 Pare-brises retours expérience

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MessageSujet: Pare-brises retours expérience   Dim 8 Sep - 22:46

Bonsoir,
afin d'équiper ma T100 pour l'hiver et les longs trajets qui m'amèneront prochainement à l'étranger,j'aurai besoin de retours d'expériences sur les deux pare-brises Triumph suivants:
- Triumph Quick release Long Haul (A9708204)
- Triumph Roadster Screen (A9748028)

Merci d'avance.
Algy
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Mario
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Dim 8 Sep - 22:47

Je ne dirai rien.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Dim 8 Sep - 22:48

Je sais que tu m'en as déjà parlé et je t'en remercie grandement Mario. Ce qui me fait hésiter réside simplement dans les deux systèmes de fixation et si certains ont déjà rencontré quelque soucis à certaines vitesses règlementaires.  
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florent46
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 9:39

Le roadster est moins moche et a l'air plus costaud..
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 10:20

Mais l'autre se démonte en quelques instants.
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florent46
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 12:09

En même temps y'a pas de raison de le démonter tous les 4 matins.. what


Dernière édition par florent46 le Mar 10 Sep - 9:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:04

Non, mais avec le quick release, je peux mettre le summer en été si trajets courts (voire rien du tout)...par exemple  
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Djaniv
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:30

Tout ça n'est que du vent...
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:42

Achète un Scooter...
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:49

Pour faire le tour de Scandinavie? what

Tu as enlevé ta bulle à ta GS?  
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:52

Dans ce cas tout sauf une Bonneville.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:54

La bulle de la GS est merdique, la Givi Airflow est excellente
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:54

Je ne te suis pas. L'achat du pare-brise est envisagé pour une virée de 15 jours dans les pays scandinaves. Un scooter ne m'intéresse pas.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 20:57

Tu vas rouler à combien grosso modo ?
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:00

Limitations de vitesse, max 130 sur les autoroutes quand je les emprunterai en France. Le Dart actuel me semble juste un peu léger. Et puis je ne sais pas à quelle saison donc si je peux avoir un minimum de protection devant, ce ne serait pas du luxe.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:01

J'ai renoncé à mettre un pare brise sur la Bonneville parce que les remous me font mal aux cervicales alors qu'un bon cuir et un intégral me protègent aussi bien. Mais j'ai surtout les jambes trop repliées et mal au cul et me limite aux balades d'une journée ou deux.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:03

Si tu prends l'autoroute pas de doute c'est le cruiser qu'il te faut. En plus tu peux le retirer en 10mn en laissant les pattes sous le té de fourche (invisibles !), il y a 4 écrous.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:28

Je mesure 1m75. A part le Dart, je n'ai jamais rien essayé d'autre. C'est un peu pour cela que j'essaye d'en savoir plus, d'autant que les prix affichés ne sont pas négligeables. En fait, outre sur des longs trajets, même si c'est inesthétique, je me dis qu'en hiver pour des balades d'une journée ou deux ça peut être intéressant (à défaut d'être beau -peut-être qu'avec l'age je m'assagis et me tourne plus vers le confort que la beauté).
J'ai essayé de trouver les infos techniques entre les deux pare-brises indiqués au début. Je n'ai rien de probant car je ne trouve pas, je n'ai pas l'impression qu'il y ait de différence de hauteur (?). Initialement, l'idée de prendre le quick release résidait en fait sur la possibilité de démonter le parebrise sans démonter le système de fixation, et de le remonter tout aussi facilement. Maintenant, je veux un produit efficace. Si le Cruiser provoque moins de remous et ne génère aucun mouvement de la moto, je prends sans hésiter!

Mario, sur le Cruiser, 2 des 4 fixations se font sur les écrous du phare (comme pour le Dart), tu confirmes?


Dernière édition par Algy le Lun 9 Sep - 21:31, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:30

Je confirme.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:32

Aux allures légales, as-tu eu d'effets dérangeant (moto qui bouge plus que la normale) dus au pare brise?
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:33

Service :

http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9748028-FR.pdf

http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9708204-FR.pdf
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:34

Algy a écrit:
Aux allures légales, as-tu eu d'effets dérangeant (moto qui bouge plus que la normale) dus au pare brise?
Non, comportement très sain mais en cas de grand vent latéral ça tire un peu bien sûr, léger louvoiement quand tu es dans le sillage d'un camion ou d'un fourgon.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:39

Phil, c'est surtout dans le casque que tu pourrais avoir une perturbation. Cela dépend de ta taille, et ta position de conduite, faudrait idéalement que tu essais avant.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:40

Je mesure 1,71m et je roule en jet...
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:53

Quand j'ai repris la moto il y a quelques années, c'était avec une BM R80 G/S. Auparavant aussi, je n'avait toujours eu que des trails. Maisbon, vu les performances de la G/S par rapport à mon ex XT 500 et vu le climat des montagnes, je m'étais dit qu'une petite protection...Me suis donc procuré la plaque phare des "Dakar", le must de l'époque. Ben certes ça protegeait un peu le buste mais question bruits et remous, pardon. Pire que sans rien.
Puis j'ai acheté une R80RT. Référence du carénage intégral s'il en est. Alors certes on roule sous la pluie sans être mouillé, certes sur autoroute au-delà de 130 c'est parfait. Mais ce sont des situations que j'évite autant que faire se peut. Par contre dans mes conditions de roulage habituelles ça dirigeait un flux d'air pile sous le casque, remous dans la nuque par l'arrière et sauna dès qu'il faisait chaud.
Je lis souvent sur les fora, des posts ou il est question d'améliorer tel ou tel carénage ou tête de fourche, supprimer tel remou à telle vitesse etc..
La panacée n'existe pas.
Alors maintenant, pour moi, c'est naked. Je jongle avec les lunettes/écran, pis c'est tout.
Je sais, ça fait pas trop avancer ton schmilblick, désolé, mais pour moi c'est comme ça.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 21:56

Tu as super bien résumé l'histoire, 100% d'accord.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Lun 9 Sep - 22:48

Je viens de parcourir 2500km en  naked. A partir de 75km, mes bras ressemblent à ceux de l'inspecteur Gadget lorsque j'accélère et surtout le torse déguste. Le Dart sur la SE comme sur la T100 est un vrai plus. Donc naked, sincèrement, plus jamais si je peux.
La question en fait pour un voyage en Ecosse et Scandinavie, c'est le confort de conduite sur de longs kilométrages pour limiter la fatigue et, j'ai envie de dire, face à certaines situations (vent glacial, pluie...). Je sais bien qu'un pare brise de T100 et celui d'une BMW GS ou d'une RT ne sont pas pareils. Néanmoins, je me dis qu'un pare brise comme celui de Mario n'est peut-être pas inutile dans ces conditions là. Après effectivement c'est à chacun de voir en fonction de ses utilisations, taille et position de conduite. Vu le prix de vente, je regrette en fait de ne pouvoir essayer avant d'acheter car c'est le seul véritable test probant!

Pour ce qui est du casque, le jet est hors de question, je roue toujours en intégral et avec bouchons anti bruit sur longs trajets.

@Mario: merci pour les liens, je les avais consultés hier soir.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Mar 10 Sep - 4:59

Algy a écrit:
Je sais bien qu'un pare brise de T100 et celui d'une BMW GS ou d'une RT ne sont pas pareils.
Moi ce que je disais, c'est que même lecarénage de RT, pourtant réputé, ben ça m'allait pas. Ou c'est moi qu'avait pas la bonne taille.
Alors maintenant, ben pour les élements, de bon vêtement et pour le reste des muscles (plus drôle que d'aller au fitness). Pis quand ça tire trop, on est de toute façon trop vite.
Mais c'est mon retour d'experience hein. Fais-toi la tienne.
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Mar 10 Sep - 7:23

J'entends bien. POur avoir essayé une F650GS avec bulle touring, c'était impec...
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MessageSujet: Re: Pare-brises retours expérience   Mar 10 Sep - 10:10

Je partage le point de vue de G/sueur, et le cheminement BM+Triumph.

Pour ce qui est des casques, j'ai 2 Schubert, le C3 et le Jet J1 avec la barre de protection. Le J1 est excellent, j'ai de l'air et peu de bruit. Quand je fais un bout d'autoroute je porte des bouchons silicone.

Sur la GS en été j'ai trop chaud avec l'intégral parce que le pare brise m'abrite trop. Sur autoroute, des remous me fatiguent les cervicales et je reste entre 120 et 130.
Sur la Triumph après avoir viré le Dart qui générait trop de bruit, je suis bien avec mes 2 Schubert sans autre protection que mon blouson en cuir et mon casque.

La Triumph est super pour les balades et en ville. La 1200gs bien partout mais un peu lourde et haute à enfourcher, mais c'est une excellente moto pour voyager et en montagne mes potes ne me lachent pas avec leur Ducati.

Je suis interessé par la nouvelle F 800 GS Adventure ...
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