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 Salut à tous...

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Taxifly
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MessageSujet: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 7:22

Salut à vous tous,
Depuis peu sur une Bonneville, ex BMiste, je roule un peu moins... Découverte de cette machine qui donne beaucoup. Je viens de redécouvrir le vrai plaisir de la moto !! Une sorte de magie, entre facilités et sensations. Premiers kilomètres dans les gorges du tarn avec passagé...
Un vrai plaisir au quotidien !!!!
A très bientôt
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Mimi
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 7:45

salut et bienvenue .  drapeau 
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 8:15

ouèlcome ami du Sud!
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george20
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 9:28

  
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max3
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 11:51

bienvenue parmi nous !  
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titiwilson
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 13:38

Welcome 
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 16:47

Merci à vous !!!!! Sans doute quelques modifs à prévoir..... Vu en parcourant le forum !!!
A bientôt
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perfecto
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 16:50

Enfin, un habitant de la Terre des Merveilles(nature et gastronomie...)bienvenue à toi .
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Ven 30 Mai - 16:54

Hey on est voisin !!! ou presque !!
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 7:25

Re salut à tous !!!!
Après avoir parcouru le forum dans presque tous les sens, pas facile de faire le tri dans les pneus et les accessoires....
A priori a minima des clignotants !! Un sabot ?
Pas mal de site connexe, Baak etc....
Bref je rentre dans un monde aussi que complexe que la photo !!!
A bientôt
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Kalvin
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 7:37

toi t'es équipé Canon pour dire ça   
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 7:39

Raté !!!!!  
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Kalvin
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 7:58

Perso je dirai le minima c'est mettre un échappement plus libre (TOR) le filtre a air et une cartographie adaptée et virer l'AIS
Après le louque c'est toi qui voit y'a de tout.
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 8:01

Elle a une ligne différente, le filtre à air a été modifié et une mofif également sur l'injection... en revanche l'AIS, je sais pas... C'est quoi L'AIS ? Je suis nullissime en méca....
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 8:28

Bon ok, c'est le système anti-pollution... Ca donne quoi de l'enlever ??
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Kalvin
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 9:03

ça évite que les collecteurs ne soient trop colorés.
EN gros ton moteur fonctionne normalement sans.
De quelle année est elle ?
Tu devrais te renseigner sur le modifs qui on été apportées pour l'entretien c'est toujours utile.
regarde là par exemple pour l'AIS:
http://newbritishtwin.forumactif.com/t834-systeme-anti-pollution?highlight=antipollution+injection+syst%E9me
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 9:13

Merci beaucoup !!!! Je piste !!!
Pour info elle est neuve !!
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Eric32
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 9:14

Salut Taxifly et bienvenue à toi voisin du sud-ouest ...  Welcome
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 12:28

Kalvin a écrit:
Perso je dirai le minima c'est mettre un échappement plus libre (TOR) le filtre a air et une cartographie adaptée et virer l'AIS
Après le louque c'est toi qui voit y'a de tout.

Effectivement priorité des priorités changer les pots par des plus libérés ça métamorphose la bécane ! Ensuite c'est selon l'usage que tu prévois de faire de ta moto :
si longues balades et virées dans ta belle région regarde du côté selles, amortisseurs et pare brise : la selle d'origine peut être avantageusement remplacée par plus confortable ( le + le modèle King and Queen, médium le modèle de Burton ds003 gel), et les amortisseurs par des Emc (chers) ou Hagon 2810 ( les plus vendus sans doute ici pour les membres du forum) meilleurs que les pompes à vélo d'origine   Pour le pare brise la majorité ici à un "Dart" petit saute vent sympa, sinon tu as notamment des modèles Triumph plus enveloppants et aussi plus chers.

Si par contre tu ne fais que de la ville de terrasses de café en terrasses de café tu te centreras plus sur le look et là.....tout, vraiment tout est possible du génial au plus pire mais là on est dans le domaine esthétique beaucoup plus subjectif....  
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Taxifly
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MessageSujet: Re: Salut à tous...   Sam 31 Mai - 12:45

Tictacben a écrit:
Kalvin a écrit:
Perso je dirai le minima c'est mettre un échappement plus libre (TOR) le filtre a air et une cartographie adaptée et virer l'AIS
Après le louque c'est toi qui voit y'a de tout.

Effectivement priorité des priorités changer les pots par des plus libérés ça métamorphose la bécane ! Ensuite c'est selon l'usage que tu prévois de faire de ta moto :
si longues balades et virées dans ta belle région regarde du côté selles, amortisseurs et pare brise : la selle d'origine peut être avantageusement remplacée par plus confortable ( le + le modèle King and Queen, médium le modèle de Burton ds003 gel), et les amortisseurs par des Emc (chers) ou Hagon 2810 ( les plus vendus sans doute ici pour les membres du forum) meilleurs que les pompes à vélo d'origine   Pour le pare brise la majorité ici à un "Dart" petit saute vent sympa, sinon tu as notamment des modèles Triumph plus enveloppants et aussi plus chers.

Si par contre tu ne fais que de la ville de terrasses de café en terrasses de café tu te centreras plus sur le look et là.....tout, vraiment tout est possible du génial au plus pire mais là on est dans le domaine esthétique beaucoup plus subjectif....  

Merci de ses infos... Je suis un "rouleur". Au quotidien, petits et gros trajet, et à deux parfois. Je vais regarder tout ça de très près !!!
Le pareprise sans doute pas, un saut de vent peut-être !!!
Merci encore !!
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