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 vitesse de pointe de vos Thrux

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tenta75
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MessageSujet: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 19:39

Je constate avec étonnement qu'au loin de rouler a 190 je suis a 220( suite changement taille pneus et PSB) a 7000 rpm !!!
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 19:49

Comment as tu mesuré ta vitesse ?
Tu t'es fait flasher par les bleus ?
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tenta75
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 19:53

avec une autre moto a coté
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 19:54

tenta75 a écrit:
Je constate avec étonnement qu'au loin de rouler a 190 je suis a 220( suite changement taille pneus et PSB) a 7000 rpm !!!

Si tu as mis du 17, par exemple, donc un diamètre inférieur, c'est normal.
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 20:00

tenta75 a écrit:
Je constate avec étonnement qu'au loin de rouler a 190 je suis a 220( suite changement taille pneus et PSB) a 7000 rpm !!!


   punaise heureusement que le mien monte pas à cette vitesse là, sinon j'en perdrais toutes mes ratiches, et mon guzziste  tous ses boulons
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nortumph
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 20:04

Fiston a écrit:
tenta75 a écrit:
Je constate avec étonnement qu'au loin de rouler a 190 je suis a 220( suite changement taille pneus et PSB) a 7000 rpm !!!

Si tu as mis du 17, par exemple, donc un diamètre inférieur, c'est normal.

Moi non plus je suis pas étonné du tout. Sur une Triumph à compteur digital, quand on change sa démultiplication ou sa taille de pneus, et à plus forte raison les 2, on doit procéder au réétalonage de son compteur avec TuneECu.
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 20:05

Mais si ma  thruxy , il y monte aussi le tien. Essaie, et si il faut, je te préterais les miennes de ratiches   Mr. Green 

 
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 21:54

ok pour le réetalonnage avec avec Tune ecu!
merci pour l'info.
mais 220 c'est vachement plus que les 180 d'origine !!!
merci la carto 11 de chez TTP !!!!  
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tenta75
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 22:00

non, correction , la TTp 13
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 22:35

T'as mis quoi comme démultiplication (pignon + couronne) et quelle taille de pneu AR? Avec le logiciel Gearing Commander je pourrais te dire quelle correction appliquer dans TuneEcu.

Sinon 220 c'est possible, mais avec un Kit TPUSA 1087cm3, arbre à came 813S, prépa culasse aux petits oignons et un pignon de 19 dents, et encore, à 7750 tours, faut déjà choper une bonne ligne droite pour pousser la 5 à ce régime, et avec plus de 100 cv.
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tenta75
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 22:43

Merci, je suis preneur du correctif.
pas de kit big bore, mais 220 en ligne droite d'autoroute en permanence! pas besoin de descente
j'ai aussi un bon cx : 4 cm plus bas , compteurs a plat, pas de retro, bracelets, je pense que ça joue beaucoup pour la vmax.
Et aucun problème de tenue de cap.
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 22:48

C'est toujours permis de réver!

T'es preneur du correctif, mais tu n'as pas répondu à mes questions: Quelle taille de pneus et quelle taille de pignon et couronne?
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 23:14

Tenta t est rigolo'!! 'si tu le souhaite je connais un garage sur Paris l peut te monter un tpsua de 1000 la tu va comprendre...
Ton compteur est mal calibres' tu vaut 200 +-!avec modif.


😨
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Mario
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Dim 27 Juil - 23:25

La mienne, en théorie, avec le pignon de 19 devrait être à 210 à 7000 tr/mn, pas sûr que ce soit possible, même avec les modifs apportées....
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 8:19

En theorie' mais entre résistance aux roulement ' au vent 'penetration dans l air et poids du pilote ' etc ,
le pas est grand entre la calculette et la réalité...

😉
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Mario
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 13:48

C'est bien pourquoi j'ai précisé "en théorie".
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 14:21

Pour ma part, avec une T100: kit Big Bore 904, CR35, échappement NH,
j'ai fait un petit 180 sans être à fond de cale car la ligne droite était trop courte....  
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 16:28

De mon côté je m'en fou complètement, si j'avais voulu avionner, j'aurai acheté une autre moto.   
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 17:46

La mienne est peut être capable de rouler à 180....mais moi, non !!! donc pour mon cas, le problème est réglé !

_________________
-------------------
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que celui qui la porte....
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 18:32

pareil pour moi   
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 18:51

Bien lancé, j’atteins les 180km/h, à moins que ce ne soit des miles/h ?
Cependant, au delà de 160, ça devient désagréable au moindre caprice de revêtement.
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 19:26

+1 avec Flippe, Mario, Sefero Zipogloup et Lucien !

Avec la T100 sans aucune modif technique d'origine à part TOR et carto, je monte à ± 175 très inconfortablement. Déjà à partir de 150 ce n'est pas agréable ni confortable…

A quoi ça sert de toute façon ? La route n'est pas un circuit !
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tenta75
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 19:52

Bah justement, sur circuit j'ai réussi a niquer un 1000rr... Savait pas conduire c'est sur.
Je me souviens plus la demul et les pneus mis je vous donne ça.
Quand a un kit big bore, je sais très bien l'installer quand mon moulbif sera rincer.
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 19:54

Enfin, c'est purement les lois de la mécanique, mais si je suis a 7200 en 5 avec une transmission longue, c'est que surement je ne me traine pas le lezard et bien au dela de 200
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 19:57

Et puis le cx, tout est dans le cx mais avec quelques watts quand meme
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 20:12

bien sur en theorie Mario;
j ai garder en moi un petit zeste de l insouciance et curiosité de la jeunesse;

je roule , un poil trop vite 110 max pour 90  ; 140/ 160 maxi sur mes brefs trajet sur autoroutes , l alternative n est pas toujours existante...
BREF ce n est pas permanent et je fait très gaffe en ville et aux poulets   ,
mais quand j ai envie d arsouille et d ouvrir et ben j ouvre ! je respire et ma Bonnie aussi!
Donc pour une vitesse de pointe , c est réalisable avec un petit guidon , le menton sur le réservoir et assis un peu en arrière !
Attn le kit de rabaissement de fourche provoque un shimmy inportant passé 180 a 198 vitesse maxi sur une voie rapide que je connais , il faux avoir gros coeur , car tu pleur le manque d amortisseur de direction, bref elle est au max au  plus vite et la tu coupe rapido , ça commence a faire chaud pour la partie cycle et pour moi.
lorsque la stabilité revient tu souffle ..., sans cale c est bien plus sécurisant et facile . ont doit pouvoir avoir les 195 chrono avec un bonne prepa, Nortumph ou TTP ,et 200 203 chrono, avec un tête de fourche .et un poids plume!
MAXI dans de bonnes conditions ,
débutant s abstenir.si l inquiétude est la ,tu coupe.

Mais effectivement je m en sert le plus hors agglomération ,je suis plus si jeune et raisonnable donc , de 80 a 160 maxi . la elle est bien !
c est une bonne machine pour la grande route a ces vitesses.  

Voila pour les curieux de chiffres et de sensations!
une HAYABUSA  

 drapeau


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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 20:18

Bizarre, la mienne ne m'inspire aucune inquiétude passé 200 et nul besoin d'amorto de direction
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 20:20

tenta75 a écrit:
Bizarre, la mienne ne m'inspire aucune inquiétude passé 200 et nul besoin d'amorto de direction

--

normal , tu nas pas mis les cales mk2 , tu gagne en maniabilité , mais passé 170/180   

Tu as quoi comme prèpa moteur?

 tiger


Dernière édition par max3 le Lun 28 Juil - 20:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 20:26

nortumph a écrit:
Fiston a écrit:
tenta75 a écrit:
Je constate avec étonnement qu'au loin de rouler a 190 je suis a 220( suite changement taille pneus et PSB) a 7000 rpm !!!

Si tu as mis du 17, par exemple, donc un diamètre inférieur, c'est normal.

Moi non plus je suis pas étonné du tout. Sur une Triumph à compteur digital, quand on change sa démultiplication ou sa taille de pneus, et à plus forte raison les 2, on doit procéder au réétalonage de son compteur avec TuneECu.

tenta75 a écrit:
ok pour le réetalonnage avec avec Tune ecu!
merci pour l'info.
mais 220 c'est vachement plus que les 180 d'origine !!!
merci  la carto 11 de chez TTP !!!!  

nortumph a écrit:
T'as mis quoi comme démultiplication (pignon + couronne) et quelle taille de pneu AR? Avec le logiciel Gearing Commander je pourrais te dire quelle correction appliquer dans TuneEcu.

Sinon 220 c'est possible, mais avec un Kit TPUSA 1087cm3, arbre à came 813S, prépa culasse aux petits oignons et un pignon de 19 dents, et encore, à 7750 tours, faut déjà choper une bonne ligne droite pour pousser la 5 à ce régime, et avec plus de 100 cv.

tenta75 a écrit:
Merci, je suis preneur du correctif.
pas de kit big bore, mais 220 en ligne droite d'autoroute en permanence! pas besoin de descente
j'ai aussi un bon cx : 4 cm plus bas , compteurs a plat, pas de retro, bracelets, je pense que ça joue beaucoup pour la vmax.
Et aucun problème de tenue de cap.

nortumph a écrit:
C'est toujours permis de réver!

T'es preneur du correctif, mais tu n'as pas répondu à mes questions: Quelle taille de pneus et quelle taille de pignon et couronne?

Va tu répondre à mes questions? Oui ou merde!
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MessageSujet: Re: vitesse de pointe de vos Thrux   Lun 28 Juil - 20:32

@Nortumph: peut etre que  
  

 
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