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THRUXTON GARAGE

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 PROBLEME DE CHARGE

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jen-jak
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Masculin
Age : 36
Ou c'est que tu crèches : lille
Ta brèle : thrux 08
Date d'inscription : 08/06/2011

MessageSujet: PROBLEME DE CHARGE   Lun 18 Aoû - 16:38

Bonjour à tous,

J'ai une mésaventure qui est arrivé à quelques uns d'entre vous.
Depuis je traine sur tous les tutos du forum pour diagnostiquer et trouver la solution mais je ne trouve pas la réponse a mon problème.

PROBLEME:
Plus de batterie au bout de 200km (alors qu'elle à 3 mois), en sachant qu'elle est toujours branché avec un optimat dès que je fini mes ballades.
Du coup, j'ai trouvé une ame charitable pour mettre les pinces afin de redémarrer et rentrer.


SYMPTOME:
1/A chaque ballade (de 10 à 200km). la batterie se décharge (tout du moins il faut une journée pour que le voyant de l'optimat repasse au vert)

2/Si je la charge complètement et que je débranche l'optimate pendant une semaine  ( pas de soucis pour démarrer) -> donc je conclus pas de fuite électrique...

3/prise de tension à la batterie
au ralenti à chaud 1050tr/min -> 12.2V
1200tr/min -> 12.4V
2000tr/min -> 12.6V
>2000tr/min ca ne monte jamais au dessus de 13V

4/ le régulateur n'est pas chaud, tiède.

5/ prise de tension sur les bornes de prise de l'alternateur (situé dans le phare)
jamais plus de 30V AC en régime maxi, j'ai cru lire que certains ont 80V ac

QUESTIONS:
Quel serait le problème?
Qui a déja eu un soucis d'alternateur sur une bonneville/thruxton/scrambler? car tous le monde en parle mais j'ai lu personne qui l'ai remplacé. Par contre le régulateur de tension cela arrive.

Merci de votre aide.
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supersaurus
Calife
Calife


Masculin
Ou c'est que tu crèches :
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Date d'inscription : 01/10/2011

MessageSujet: Re: PROBLEME DE CHARGE   Lun 18 Aoû - 21:28

Vérifier l'isolation entre chaque phase de l'alternateur et la masse qui doit être une résistance infinie .Vérifier la résistance de chaque phase + ou - 0,5 ohm.
Vérifier l'état du connecteur le plus proche de l'alternateur.(contacts défectueux).
Tension alternative a vide en sortie environ 60 v ac ;
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jen-jak
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Masculin
Age : 36
Ou c'est que tu crèches : lille
Ta brèle : thrux 08
Date d'inscription : 08/06/2011

MessageSujet: Re: PROBLEME DE CHARGE   Lun 18 Aoû - 21:45

supersaurus a écrit:
Vérifier l'isolation entre chaque phase de l'alternateur et la masse qui doit être une résistance infinie .Vérifier la résistance de chaque phase + ou - 0,5 ohm.
Vérifier l'état du connecteur le plus proche de l'alternateur.(contacts défectueux).
Tension alternative a vide en sortie environ 60 v ac ;

Dans le détail comment fait on car moi et l'électricité automobile ca fait 2..

1/Vérifier l'isolation entre chaque phase de l'alternateur et la masse qui doit être une résistance infinie -> Je le fait via la prise d'alternateur dans le phare?  oui,ou celle du bas

2/Vérifier la résistance de chaque phase + ou - 0,5 ohm.-> comment faire? entre chaque phase  sur la prise proche de l'alternateur

3/Vérifier l'état du connecteur le plus proche de l'alternateur.(contacts défectueux).-> je vois ca ou? Tu as normalement un connecteur en sortie  proche de l'alternateur ,trois fils jaunes via le régulateur sous le phare.

4/Tension alternative a vide en sortie environ 60 v ac -> c'est pas ce que j'ai validé avec la prise?
Tu as trouvé  30 volts,non ?

Merci Supersaurus
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nortumph
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Age : 56
Ou c'est que tu crèches : Loire-Atlantique
Ta brèle : Bonnie T100 06. Norton 850
Date d'inscription : 31/12/2008

MessageSujet: Re: PROBLEME DE CHARGE   Mar 19 Aoû - 0:35

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MessageSujet: Re: PROBLEME DE CHARGE   Aujourd'hui à 2:08

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