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 Bonnie T100

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MessageSujet: Bonnie T100    Ven 13 Fév - 18:57

Rappel du premier message :

Voilà la moto modifiée comme je le souhaitais initialement :
- Garde-boue arrière Mecatwin
- Feu arrière Lucas Mecatwin
- Clignos Mecatwin avec la paire avant déportée sous le phare pour faciliter l'accès au contacteur.









Les pots font peu de bruit au ralenti, par contre dès qu'on ouvre un peu... C'est infiniment différent des origines. Les pétarades à la décélération sont très fortes (AIS toujours en place, à virer rapidement sans doute).
Dans tous les cas je suis ravi du résultat obtenu, la moto garde son aspect classique comme je le souhaitais. Y'a plus qu'à rouler avec et chiffre ! Bon WE à tous.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 15 Mar - 14:08

Les dernières motifs du WE : pattes de phare racer Mecatwin (en passant par le haut de la fourche ça l'a fait correctement au final en environ 1h de temps et avec l'outillage adéquat), guidon bas Mecatwin (Là aussi 1h environ car quelques essais routiers avant de trouver la position adéquate; merci Georges, non seulement il est beau mais en plus la moto est à mon avis plus sympa à conduire), et repositionnement du Dart. Seul hic, le Dart est prévu pour les pattes de phare d'origine donc les petits ergots ne viennent plus en appui sur les nouvelles pattes. A voir si le saute-vent vibrera ou pas à vitesse élevée...















J'ai donc fini de faire les transformations que je souhaitais effectuer sur cette moto. Il me restera juste à installer de petits rétroviseurs, commandés la semaine dernière, ceux d'origine étant un peu volumineux à mon goût, et après il me restera juste à profiter de ma monture et à avaler des kms en balade.
Bonne fin de WE à tous les membres du forum.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 15 Mar - 14:23

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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 11:29

Les dernières modifications en date :

- selle British Customs Slammer au gel :







- Amortisseurs Bitubo pour Mecatwin + visserie inox :



Je pars essayer tout ça avec mon amie la semaine prochaine sur les routes du Lot et du Périgord. Je vous dirai en rentrant ce que je pense de ces amortos, bien qu'ils soient assez largement plébiscités ici.
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macton
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 11:58

Très très sympa ta t100, belles modifs! hâte d'avoir ton retour sur la selle et les amortisseurs 😉
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 12:35

Pas mal du tout la selle
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 19:11

Lelaz a écrit:
Pas mal du tout la selle
On dirait un gigot bien ficelé
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 19:37

Finalement tu l'as gardé la poignée passager, tu l'as même changée pour une noire.
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 4 Aoû - 22:25

piflipvtt a écrit:
Finalement tu l'as gardé la poignée passager, tu l'as même changée pour une noire.
Ce que femme veut...
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mer 5 Aoû - 10:31

Oui c'est plus pratique pour le duo avec mon amie, elle se sent plus à l'aise avec la poignée.
Je trouve la noire plus sobre, on la voit moins que la chromée, du coup c'est un prêt d'un pote qui a une T100 black et qui ne roule qu'en solo.
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Algy
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Sam 15 Aoû - 17:11

Super sympa tes modifications!
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 10:28

Ma femme c'est le sissy bar qui la rassure et lui apporte, dit-elle, le confort
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 14:15

la selle est confortable ?
Je ne supporte plus la mienne, d'origine, sur plus de 150 bornes (alors que cela ne m'a jamais gêné avant)
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 17:56

Non la selle d'origine n'est pas confortable. J'ai monté une selle Burton DS003 avec gel conducteur ET passager. 
La meilleure selle au niveau confort a priori pour les longues distances est le modèle King and Queen de Triumph, dont l'esthétique est assez discutée ici sur le TG...
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 20:23

valable a écrit:
Les dernières motifs du WE : pattes de phare racer Mecatwin (en passant par le haut de la fourche ça l'a fait correctement au final en environ 1h de temps et avec l'outillage adéquat), guidon bas Mecatwin (Là aussi 1h environ car quelques essais routiers avant de trouver la position adéquate; merci Georges, non seulement il est beau mais en plus la moto est à mon avis plus sympa à conduire), et repositionnement du Dart. Seul hic, le Dart est prévu pour les pattes de phare d'origine donc les petits ergots ne viennent plus en appui sur les nouvelles pattes. A voir si le saute-vent vibrera ou pas à vitesse élevée...















J'ai donc fini de faire les transformations que je souhaitais effectuer sur cette moto. Il me restera juste à installer de petits rétroviseurs, commandés la semaine dernière, ceux d'origine étant un peu volumineux à mon goût, et après il me restera juste à profiter de ma monture et à avaler des kms en balade.
Bonne fin de WE à tous les membres du forum.
C'est quoi la couleur de ton Dart ? Fumé ?
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 20:40

Oui, ça à l'air d'être le modèle fumé.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Dim 16 Aoû - 22:32

Roland42 a écrit:
Oui, ça à l'air d'être le modèle fumé.

+1
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 10:35

Dart fumé ouais.
La nouvelle selle est bien plus confortable que celle d'origine.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 14:39

elle a l air confortable , mais n est telle pas un peu plus basse ,
que la selle d origine ?

what  

la DS003 est un poil plus haute.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 14:54

max3 a écrit:
elle a l air confortable , mais n est telle pas un peu plus basse ,
que la selle d origine ?

what  

la DS003 est un poil plus haute.

Elle fait limite le double en épaisseur
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 16:08

Bonnie... Selle "confort"... Guidon "confort"... Saute-vent...  Passagère...  scratch

C'est de la moto de papy, ça...  vieux

On s'embourgeoise à la Côte Pavée...








Mr. Green
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 16:12

entre un papy qui se tape 1000 bornes d'affilée et un jeune con qui va frimer à la terrasse des cafés, j'ai ma petite idée duquel est une fiotte
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 16:22

Comme tu dis camarade ....



Balade estivale d'un vieux qui s'embourgeoise !!!
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Lun 17 Aoû - 19:34

C'est clair au bout de 1000 bornes tu ne dois plus sentir ton cul.Qui est la fiotte?
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 18 Aoû - 11:00

Max, la selle est un poil plus haute que celle d'origine. Hier balade de 2h avec maman dans la campagne toulousaine. J'ai réglé les Bitubo sur 3 et c'est bien mieux que sur 2 pour le duo. Il faudra que je peaufine les réglages en solo et en duo.
Pour ce qui est de l'embourgeoisement, chacun fait à son goût.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 18 Aoû - 12:12

" il n y as pas d embourgeoisement a avoir une selle confortable il me semble..
Merci pour l info ,
pour ma part des 2810 et je remet quatre crans en duo ,et 1 pour moi seule, Mais la comparaison est impossible.
pour la selle j ai un penchant pour le DS003 en noir ,
pour l instant j ai la gel Alcantara , je l ai eu a l achat, plus celle d origine, neuve.
le gel commence a durcir et le changement va s imposer , par contre vu ma taille , je ne peu etre plus bas .
oui chacun fait a son gout !

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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mar 18 Aoû - 14:47

valable a écrit:

Pour ce qui est de l'embourgeoisement, chacun fait à son goût.

Manquerait plus qu'une APRO...   Wink
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mer 19 Aoû - 20:36

Adieu sondes et AIS. Pas d'erreur suite à la suppression des sondes mais suite à celle de l'AIS j'ai le voyant d'erreur moteur qui s'allume alors que j'ai installé la résistance, puis remis la pompe en place qui marche à vide. J'irai à la concession dans la semaine me faire refaire la carto en décochant les sondes et l'AIS.

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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Mer 19 Aoû - 21:23

Du coup plus de pétarades à la décélération ! Je préfère nettement.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Jeu 20 Aoû - 9:13

Je comprends pas tout... Tu dis que tu as viré les sondes sans mettre de résistances, par contre pour l’AIS tu as remis la pompe et une résistance... bizarre tout ça... comment sais tu que c’est l’AIS qui génère le défaut, tu as pas fait les deux modifs en même temps. Si ton concessionnaire n’à pas Tune Écu je ne pense pas qu’il puisse te décocher quoique ce soit.
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Jeu 20 Aoû - 9:19

J'ai d'abord viré les sondes, démarré la moto, pas de message d'erreur.
Ensuite je me suis attaqué à l'AIS, j'ai d'abord installé la résistance fournie par British Customs dans son kit, test démarrage, mais code erreur. J'ai ensuite remis la pompe en place, tournant à vide donc, re-test, re code erreur. Pour l'instant je roule comme ça, j'attends que la concession ouvre, ils ont tune écu, ils vont me faire la manip. J'avais posé la question en amont, ils refusent de supprimer physiquement les sondes et l'AIS, mais si c'est le client qui le fait, ils acceptent de changer ensuite la carto.
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Monta
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MessageSujet: Re: Bonnie T100    Jeu 20 Aoû - 9:49

OK ok... En fait le code d’erreur que tu penses être celui de l’AIS doit être provoqué par l’absence des sondes car le code erreur n’arrive pas forcément instantanément et si tu n’as pas laissé tourner la moto plusieurs minutes ce peux être le cas.
Bon c’est pas grave, si ton concessionnaire à tune écu le problème va être vite réglé...
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