Ma première fois.....

En ressortant la photo de mon avatar actuel, je me suis souvenu de la première fois que j'ai roulé sur un "vrai" deux roues "avec vitesses". L'année de mes 15 ans, après un passage par le Solex et après avoir bossé un été, je me suis payé un cyclo d'occasion DEMM 2 vitesses (au guidon !). Le problème, c'est que je n'avais jamais conduit un truc dans ce genre, et que tout les copains de ma bande roulaient en Mobylette (ou autres Peugeot...) à embrayage automatique et ne pouvaient pas m'apprendre ....
Je me suis donc pointé chez le mécano, accompagné de mes parents à qui je m'étais bien gardé de dire que je ne savais pas conduire ce truc...Voyant mon embarras quand je me suis assis sur la selle, le vendeur m'a quand même expliqué en moins de soixante secondes le principe du démarrage...
Je ne me rappelle plus trop comment je suis rentré chez moi, surement en restant en première... , mais je me souviens très bien de l'après midi passé dans la rue (heureusement déserte !) devant la maison, à caler ou faire des roues arrières involontaires....Je me demande encore comment l'embrayage de ce pauvre cyclo a pu résister....
C'était il y a un peu plus d'un demi siècle....Putain que ça passe vite   !






.....Et vous, votre première fois ??? (je parle de la vraie, avec la poignée d'embrayage !!!)

Bonus, mes potes lors d'une balade...(le chien était presque toujours avec nous, avec un ou l'autre...moi j'y échappais grâce à... cette poignée d'embrayage)

Salut les gars. Flandria comet 4 vitesses main pour moi, qu'un copain avait bien voulu me faire tester. Frein par rétropédalage, carbu del'orto 19, pot de détente et PSB plus petit pour gagner de la pêche (lol). Sinon au quotidien j'avais une bleue. C'était l'époque des malagutti, des gitanetesti 6 vitesses, des peugeot 3 vitesses ... bref, probablement la même époque que beaucoup de forumeurs.

Oui, mais est ce que tu as des souvenirs de cette "première fois " ??

Dans un musée..., ma première mob, une Peugeot avec entrainement à galet sur la roue arrière

Ce n'est pas de votre première mob dont il faut parler ....Mais de vos premières expériences ...
De l'humain, quoi !!!! pas de la ferraille ...

Mdrr. J'ai calé et j'arrivais pas à passer la seconde.

Moi Yam TY 50 d'un copain. J'ai calé comme beaucoup de monde je crois la première fois... 

la boîte de vitesses c'était du beurre à côté de la Malagutti que j'ai conduite assez rapidement après : sur la Yam je passais les vitesses avec le talon parce que le sélecteur etait remonté pour ne pas risquer de plier lors des chutes, sur la Malagutti je lattais le sélecteur en espérant que la vitesse passe...

Je me suis plutôt fait la main sur des trial dans les bois, TY 125, Montesa 350 (ou 250 je ne sais plus), etc, puis j'ai passé le permis en passant des vitesses sur une routière ce n'était plus la même chose !

Malagutti 3 vitesses poignée. Une tuerie.

Dayton a écrit:

Malagutti 3 vitesses poignée. Une tuerie.

Tu as des photos ?

Non, c'était pas trop la mode des selfies et puis j'avoue n'avoir jamais pensé à la photographier. Je pensais que ça durerait tout le temps.

Un peu celle-là :

Moi jusqu’à 16ans motobecane moteur j’appuie, vitesses a main, accélérateur aux pieds on appelai ça un velo !!! ensuite permis moto A 16ans et Honda 125 XL !

Dayton a écrit:

Un peu celle-là :

P.....!
J'en ai révé !!!

J'ai eu le solex puis la bleu !!!


All Made in France !

Dayton a écrit:

Un peu celle-là :

Quel rêve une vraie becane de course à l'époque....

Oui. Une demi-tasse. Légère et nerveuse. Indispensable pour emballer les filles. Un carbu Dell Orto pour le fun et le coup de pied au cul.
Y avait aussi Flandria. Les Italiennes étaient à la mode, comme le cinéma et les frères TAVIANI...

La nostalgie camarade.

Et les gitanetesti

1977 !!! on roulait sans casque en ville!

C'est un arrêté du 28 juin 1973 qui a rendu obligatoire, à partir du 1er juillet, le port du casque pour tous les usagers de motocyclettes (+ de 125 cm³) et de vélomoteurs (de 50 cm³ à - de 125 cm³) en et hors agglomération, et les conducteurs de cyclomoteurs (- de 50 cm³) hors agglomération. Désormais l'article R431-1 du code de la route rend obligatoire le port du casque pour les passagers et les conducteurs de tous les deux roues motorisés, en circulation. En cas d'accident et fonction des conditions précisées par la loi, l'absence de casque peut motiver une réduction de l'indemnisation des dommages corporels couverts par l'assureur.

Oy,
on déterre les vieux sujets classiques, un brin nostalgique ...
Si je me souviens bien, ce fut d'abord un Gilera 50 cm trial, qui avait plus une bouille de motocross que de trial ...
Puis apres, le sublime KS 50 Zundapp, d'un copain, une révélation ...
Je voulais plus de mon 103 sp, je voulais un Zundapp ...
Mais d'autres vices m'ont fait tourner la tête ...
@+

une Malanca.
un pote m'accompagnait avec une Malag.
sélecteur à double branche. je n'avais conduit que le solex de mon paternel.
et une "orange" d'un camarade de classe.
le vendeur m'a expliqué.. j'ai du faire 500 mètres en première avant d'essayer de passer la seconde..
faux point mort. le moteur qui gueule mais j'étais hors de porté des yeux et des oreilles de mon père qui venait de déposer les billets sur le comptoir du magasin de mob.

çà a galèré comme çà jusque chez moi. le lendemain ça allait mieux.. 10 jour plus tard.. elle était volée dans le garage à vélo / mob de mon bahut, à habourdin

j'ai cru mourir. la famille s'est saignée pour trouver des sous pour compléter l'assurance.
et j'ai eu droit à cette Testi. elle en a vu de toutes les couleurs...
19 droit - 22 couché - pot de détente sans 'tutute' - bougie Bérue -  et j'en passe..
vendue pour une Honda 125 K5. mais ces 2 mob sont restées dans mon coeur et ma mémoire.
depuis j'en ai eu des tonnes.. mais celle - là  


pas de photo de la Malanca.
une seule de la belle italienne.. malheureusement...





et une comme le collègue NoNo du post d'avant. ( c'est marrant, même région..même âge.. si çà tombe.. )

Badgame tu me déçois, un Gitane Testi n’à jamais été Italien mais bien Français puisque fabriqué près de Nantes si je me souviens bien à Machecoul. Tu es inexcusable puisque tu en as possédé un.. la sentence frise les 50 coups de fouet.

motori minarelli & Gitanetesti ..
c'est vrai que ça sonnent "pays de loire"
honnêtement, j'ai toujours pensé que ces machines de ma jeunesse ( ITOM, Malanca, Testi, Malagutti etc..) venaient d'Italie. Méa culpa
pas le fouet.. mais si j'arrête le vin et la bière une semaine.. çà va, comme punition..

gitane est bien basée à Machecoul ( j'habite pas très loin) et gitane existe toujours mais que pour la fabrication de vélo et le gitane testi etais franco-italien
donc 25 coups de fouet pour badgame

OK pour 25 coups à condition que dans le "etc" il ne rajoute pas Flandria... et pour ce qui est du vin et de la bière, je boirais sa ration pendant la semaine de pénitence.

badgame a écrit:

pas de photo de la Malanca.
une seule de la belle italienne.. malheureusement...

Splendide, il y a pas à dire, des qu'il y a un chti chouilla de sang italien, c'est tout de suite plus racé ...

Moi ma première c'était une mob bleue AV88 de 1971...pa se photos. Dommage. Bon je l'ai gardé un an, le temps de passer le permis en 72 et passer à quelquechose de plus sérieux! Bon rigolez pas...1972, on était comme ça à 18 ans! Remarquez les bracelets réglés "très verticaux". J'en avais mal aux poignets comme un naze...Mais j'étais fan de Saarinen!

Moi c'était une malaguti olympique, rouge bien sûr.

Papy Mario a écrit:

Tu fumais quoi des P4 ?