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 Remplacement compteurs origine

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TagoMago
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TagoMago

Masculin
Date de naissance : 11/03/1986
Ou c'est que tu crèches : Lyon
Ta brèle : Thruxton 2008
Date d'inscription : 06/06/2014

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MessageSujet: Remplacement compteurs origine   Remplacement compteurs origine - Page 3 EmptyJeu 16 Avr 2015 - 13:15

Rappel du premier message :

Bonjour,
Je souhaite remplacer les 2 compteurs d'origine de mon Thrux EFI 2008. Maintenant que j'ai mis yn guidon ace bar, j'ai l'impression de voir 2 énormes excroissances au-dessus de mon guidon ! Je viens tout juste de recevoir mon nouveau mini compteur (je vire le compte tours).
J'ai acheté le kit instrumentation Mark 1 chez Best for Britts >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a-t-il des précautions particulières à prendre ? ou c'est plutôt du "plug and play" ? Quelqu'un a-t-il déjà installé ce type de compteur ?

Merci pour vos précieux conseils !
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http://kargo-kulte.tumblr.com

AuteurMessage
Antoane
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Accro


Date d'inscription : 23/08/2011

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MessageSujet: Re: Remplacement compteurs origine   Remplacement compteurs origine - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2018 - 15:19

Matoupri a écrit:
Antoane a écrit:

T'es pas un peu électricien ? xD
Électricien oui, un peu. 
Essaye une résistance de 330 Ohm en premier lieu, mais tu devra y aller par tâtonnement pour trouver un bon compromis entre jour et nuit, même si le plein phare de jour en moto...

Donc juste une sur le (+) cable compteur ? ya un sens j'imagine ?
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Matoupri
Fou du Roi
Fou du Roi
Matoupri

Masculin
Date de naissance : 18/02/1971
Ou c'est que tu crèches : Vosg'pat d'Epinal (88) La cité des Images
Ta brèle : Triumph Bonneville Newchurch 2015 Nortumph inside
Date d'inscription : 31/05/2016

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MessageSujet: Re: Remplacement compteurs origine   Remplacement compteurs origine - Page 3 EmptyDim 7 Oct 2018 - 15:23

Antoane a écrit:
Matoupri a écrit:
Antoane a écrit:

T'es pas un peu électricien ? xD
Électricien oui, un peu. 
Essaye une résistance de 330 Ohm en premier lieu, mais tu devra y aller par tâtonnement pour trouver un bon compromis entre jour et nuit, même si le plein phare de jour en moto...

Donc juste une sur le (+) cable compteur ? ya un sens j'imagine ?
Non, pas de sens, tu intercale la résistance sur le fil du voyant de plein phare
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Antoane
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Antoane

Masculin
Date de naissance : 30/05/1985
Ou c'est que tu crèches : Paris
Ta brèle : Bonneville 865
Date d'inscription : 23/08/2011

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MessageSujet: Re: Remplacement compteurs origine   Remplacement compteurs origine - Page 3 EmptySam 13 Oct 2018 - 21:09

Matoupri a écrit:
Non, pas de sens, tu intercale la résistance sur le fil du voyant de plein phare

Merci Matoupri  Remplacement compteurs origine - Page 3 Love0030 ,

j'ai pu diminuer l'intensité de la diode Plein Phare comme ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai pris 5 résistances de 330Ohm chez Conrad.( 0.5€).
1 seule n'a pas suffit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'en ai mis 4, pour voir un changement significatif. Les deux autres sont dans le chatterton.
Montage "en serie", a la suite (pas de sens pour une résistance).

Par contre la diode reste tout le temps allumé monteur démarré PP non activé,
et son intensité augmente en activant les pleins phares.
(ça ne le faisait pas avant: éteint lorsque PP non activé).

Je dû me tromper sur le branchement (-) PP compteur.
Je verrai ça WE prochain.

Sinon c'est nikel ! Remplacement compteurs origine - Page 3 268542
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MessageSujet: Re: Remplacement compteurs origine   Remplacement compteurs origine - Page 3 Empty

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