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 Hagon road

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Mguazz
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MessageSujet: Hagon road   Jeu 17 Sep - 12:10

Rappel du premier message :

salut à tous,

J'ai reçu mes hagon (leboncoin), quelqu'un peut-il m'oter d'un doute :


Les entretoises fournies en caoutchouc sont exemptes d'entretoises métalliques au centre (style silent-bloc) là ou passe le boulon de fixation.
Dois-je en récupérer ou  bien est-ce normal?

Je n'ai pas encore démonté les pompes à vélo, mais je ne veux pas
rester bloqué pour des bricoles.

merci de vos lumières.
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AuteurMessage
bazzarclus
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MessageSujet: Re: Hagon road   Sam 19 Sep - 21:57

Qu'est-ce qui peux te le faire penser ?
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Mario
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MessageSujet: Re: Hagon road   Sam 19 Sep - 23:02

Position médiane effectivement, au plus dur en duo (quasiment jamais)
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 4:50

File te présenté ou je te denonce a la gestapo .
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Algy
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 11:18

dutrin a écrit:
File te présenté ou je te denonce a la gestapo .

File te présenter ou je te dénonce à la gestapo.

Steph, je vois que tu fais des progrès en allemand Mad chalut


Dernière édition par Algy le Dim 20 Sep - 13:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 11:25

Pourtant je connais ces règles mais je m'en moque sur le forum. Ce n est pas un cv ou une lettre de motivation que j envoi.
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Algy
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 11:59

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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 12:06

Ha ouai ?
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Algy
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 12:07

ben ouais.
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 12:30

À "où" je n'aurai personnellement pas mis d'accent... 
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BCG
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 12:51

Tictacben a écrit:
À "où" je n'aurai personnellement pas mis d'accent... 


moi non plus - comme quoi, …
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Algy
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 13:19

Quel accent?
Deux qui suivent, c'te misère.
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Invité
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 15:21

tu l'as édité
ou avec accent quand c'est un endroit,un lieu.
mr le professeur.
là (avec accent) tu aurais pu t'abstenir.
humour
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Algy
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 15:36

mais tout à fait cher ami. Mad
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max3
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 19:45

Mario a écrit:
Position médiane effectivement, au plus dur en duo (quasiment jamais)

--

le tarage du ressort c est marque dessus ! en bas  , le milieu d un 65 kgs et d un 85 kgs,
ou autre
, ce n est pas la même chose.il me semble ...

les miens ont été commande par Mecabip , sur mesure , par rapport a mon poids .

il sont un poil ferme , j ai mis la molette sur 2 , deux fois rien ...

l époque c etait nécessaire , AVEC arme et bagage.la j ai perdu un peu ,cela donne plus de vitesse!

je vais enlever un cran pour voir. Mad



Dernière édition par max3 le Dim 20 Sep - 19:48, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 19:47

Tu en connais un rayon en tare ,chapeau. ..
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max3
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MessageSujet: Re: Hagon road   Dim 20 Sep - 20:07

Mario a écrit:
Position médiane effectivement, au plus dur en duo (quasiment jamais)
--
Je vais pas faire le difficile , actuellement je suis a donf ,j e vais me remettre au milieu ,

info moto machin copier coller

voici un lien explicite.
-------------------
J’anticipe les commentaires des théoriciens du domaine, et des névrosés de la mesure au millimètre près

Si on part du principe que :
le poids de la moto est fixe,
le poids du pilote ne varie pas non plus (faites un effort… ne grossissez pas),
La course morte n’est pas nulle (déjà vu : ressorts réglés tellement durs qu’il n’y a plus de course morte. La valeur de précharge est supérieure au poids de la moto sur la suspension…)
On s’aperçoit de la chose suivante :

D’une part :
La cote (b - c) correspond à l’enfoncement de la suspension entre la position où la moto est sur ses roues, et la position où vous montez dessus.
On peut facilement démontrer que cette cote (b - c) est uniquement fonction de la raideur du ressort. Elle est indépendante du réglage de la précontrainte.

Si on diminue la précontrainte, on va augmenter simultanément (b) et (c), mais l’écart entre les 2 reste constant.
D’autre part :
La course morte dépend de la raideur et du réglage de précharge.
Donc :
Lors de la manip, le réglage de la précharge aura pour effet de faire remonter ou descendre en même temps les valeurs (b) et (c).
Si le ressort est inadapté et qu’on le change, la nouvelle raideur fera varier l’écart (b - c), mais il est impossible d’obtenir exactement 15 mm de course morte et 1/3 du débattement en précharge statique. Pour cela il faudrait disposer de toutes les gammes de raideur…

Pour résumer : on cherchera à régler la course de précharge statique au mieux

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Mario
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MessageSujet: Re: Hagon road   Lun 21 Sep - 9:42

Rien compris ....
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MessageSujet: Re: Hagon road   Lun 21 Sep - 15:40

Mario a écrit:
Rien compris ....

--
Dommage ...
ce texte est d un spécialiste en amortos Mario ;

pour ma part je suis ton raisonnement , je remet aux milieu pour voir .plus souple.



VOILA UN TEXTE COMPLET SUR LES AMORTO DE CHEZ MOTO STATION

tu as la durete des amortos . TU VA "vous" allez COMPRENDRE.

http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards-et-de-la-moto-sur-circuit/67633-fourche-et-amortisseur-moto-principes-de-fonctionnement-methodologie-de-reglage.html#post1229814

intéressant.

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Marcô83
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MessageSujet: Re: Hagon road   Lun 21 Sep - 20:21

Mario a écrit:
Rien compris ....

Tu enjambes ta moto
Tu appuis sur le réservoir avec tes deux mains(entre le bouchon et tes couilles )

Si l'avant et l'arrière descendent en même temps t'as tout bon...
Si l'avant descend plus que l'arrière, tu ramollis l'arrière
et vice et versa .

De rien Mario, c'est avec plaisir yeah yeah yeah
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max3
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MessageSujet: Re: Hagon road   Mer 23 Sep - 13:57

Marcô83 a écrit:
Mario a écrit:
Rien compris ....

Tu enjambes ta moto
Tu appuis sur le réservoir avec tes deux mains(entre le bouchon et tes couilles )

Si l'avant et l'arrière descendent en même temps t'as tout bon...
Si l'avant descend plus que l'arrière, tu ramollis l'arrière
et vice et versa .

De rien Mario, c'est avec plaisir yeah yeah yeah

---
ENFIN UNE RÉPONSE ? DISONS ACCEPTABLE ...sauf que l ont peut aller au tas plus facilement ! et eviter les Kmers rouges

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Marcô83
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MessageSujet: Re: Hagon road   Mer 23 Sep - 19:11

Mario, à ton tour d'expliquer what
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Mario
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MessageSujet: Re: Hagon road   Mer 23 Sep - 20:25

désolé, mais là je ne vois pas ......
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Mguazz
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MessageSujet: Re: Hagon road   Mar 29 Sep - 22:56

Montage hyper facile grâce à la centrale !
Amélioration sensible confort et tenue, On peut surement (beaucoup) mieux faire !
Mais vu le rapport Q./prix ça le fait.
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c alain
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MessageSujet: Re: Hagon road   Mer 30 Sep - 7:23

Ben tu vois que tu as bien fait de défaire ces 4 boulons, faut pas écouter les autres mais tu peux demander......
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MessageSujet: Re: Hagon road   Aujourd'hui à 4:54

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