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 Commodo guidon 1 pouce.

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gunthar
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MessageSujet: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 13:48

Salut,

J'aimerais avoir un appel de phare sur ma Bonneville T100. J'ai déjà vu des SE avec commodo gauche de japonaise, mais sur leur guidon 22 mm, c'est facile à trouver. Pour un tube 24,5 mm, c'est introuvable.
J'ai déjà galéré pour trouver un simple interrupteur pour mes feux additionnels, soit disant compatible du 22 au 24,5 mm et j'ai du l'élargir avec une queue de rat.
Quelqu'un sait où ça se trouve ? En accessoires Harley, je n'ai vu que des interrupteurs.
Merci d'avance.
Gunthar.
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Monta
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 14:07

Je pense que le tube en 24,5 doit être tout rare à trouver que ton appel de phare de la même dimension. Essaye avec du 1 pouce...
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Mario
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 14:09

Pour faire un appel de phare il suffit de faire code/phare code/phare code/phare

Zéro frais, merci qui ?
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 14:17

Pffff, Merci Mario.
Monta, c'est bien ce que je cherche, je tape un pouce.
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BCG
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 14:22

gunthar a écrit:
Pffff, Merci Mario.
Monta, c'est bien ce que je cherche, je tape un pouce.

Sauf que si tu veux que 1 pouce fasse 24,5 mm, tu vas attendre longtemps
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 14:27

pardon : 25,4 mm
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 21:20

Bon, je vais finir par monter un guidon de SE en 22 mm. Y a un kit de conversion ? De simples bagues, j'imagine...
Ou un guidon à diamètre variable qui m'éviterait de bricoler les pontets ?
Ou mieux, un guidon de 25,4 mm à droite et 22 à gauche pour m'éviter de trouver poignée de gaz, commodes droits, freins, etc.
Pfffff.
Je suis le premier ici à me poser la question d'avoir un bouton d'appel de phare ???
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Mario
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Lun 29 Fév - 23:34

pffffffffff
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 0:14

Mario a écrit:
pffffffffff

Vu la batterie de cuisine que tu trimballes sur ton guidon, c'est pas gentil de soupirer pour un bête bouton que je veux ajouter.
Mais c'est sûr qu'une commande d'appel de phare, c'est moins utile qu'un couvre bocal en forme de drapeau anglais ou que des leviers noirs, ou qu'une patte de phare ajourée, que des clignotant rapetissés, qu'un garde boue raccourci ou autre chochoteries.
Si je voulais des warnings, je dis pas, mais un appel de phare...
Note, que des warnings, Coupinot m'a dit que ça pouvait s'arranger...
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panda89
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 7:58

J'y avais pensé également...

Je pensais limite ajouter un bête bouton poussoir à l'emplacement "standard" qui ferme le circuit de plein phare. Un bouton poussoir avec ressort, ou en tout cas qui ne reste pas en position "fermé".

Après, je vis bien sans donc je ne l'ai pas (encore) réalisé.
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Monta
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 8:49

Mais achetez donc une roue de brouette et le problème sera réglé de suite puisque c’est d’origine dessus...
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Mario
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 9:56

Ma batterie de cuisine a été installée sans difficulté particulière car sans modification notable du circuit électrique.
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 11:53

J'ai ça sur mon Honda SWT-600 et c'est vrai que c'est bien pratique pour se faire voir la nuit.
J'en ai pas l'utilité sur la Bonnie, avec laquelle je ne roule que très peu de nuit, et si je dois me faire voir, il me reste le bouton code/phare tout de même.
Si c'est trop chiant à mettre en oeuvre, ne te fous pas la rate au court bouillon Gunthar.
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 12:10

j'ai un bouton magique sur ma BCG : tu appuies d'un côté, elle passe en code … et de l'autre côté, elle passe en phare …

Avec un peu d'esprit pratique et d'agilité du pouce, les éventuels appels de phares deviennent accessibles (en plus, c'est bon pour entretenir le cartilage du dit pouce)

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BCG
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 12:11

ah, j'oubliais : l'utilisation du pouce sur un guidon d'un pouce est … un signe

souaf
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 15:18

Oui, j'en ai parlé à un chirurgien, il m'a proposé la greffe d'une phalange supplémentaire au pouce gauche, pour 3 799 € dont 2 499 remboursés par la mutuelle. Pour 2000 de plus, il me fait le pouce droit, mais je lui ai dit que je me sers assez peu du coupe circuit.
Sinon, j'ai un plan moins cher : ça
http://www.wats-motor.com/advanced_search_result.php?keywords=35209
Reste à savoir où je le fixe si je veux pas me faire greffer un troisième bras.
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 15:29

C'est du Motogadget, à voir si ça ne fonctionne pas qu'avec leur centrale.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 15:36

Tain, y a deux fils qui en sortent, z'ont quand même pas mis une puce à l'intérieur.
Note qu'à ce tarif...
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mar 1 Mar - 23:35

Petite question d'une brêle en électricité : si tu es déjà en feux de croisement et que tu balances des coups de phare en plus ,ça va plaire à
l'ampoule ?
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 0:11

Réponse d'une autre brèle : quand tu fais un appel de phare avec un commodo prévu pour, c'est pas la même chose ? Peu de motos ont deux ampoules, une pour le phare, une pour le code.
Et par définition, un appel de phare, c'est bref.
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maloya06
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 7:30

gunthar a écrit:
Réponse d'une autre brèle : quand tu fais un appel de phare avec un commodo prévu pour, c'est pas la même chose ? Peu de motos ont deux ampoules, une pour le phare, une pour le code.
Et par définition, un appel de phare, c'est bref.

Avec un commodo prévu pour , oui , je l'espère mais 1 inter différent ?
La brêle au réveil ???
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 9:38

On verra bien, le bitonio est commandé. Reste à voir où le fixer...
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 19:13

Comme tu peux le voir, c'est un simple poussoir, reste à savoir, s'il peut encaisser l'intensité et comme tu dis, trouver une place instinctive.

http://motogadget.com/en/accessories/push-buttons.html
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 19:18

Il est prévu pour un démarreur, donc un phare....
Et s'il faut fabriquer une patte, c'est encore à ma portée...
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 19:21

gunthar a écrit:
Il est prévu pour un démarreur, donc un phare....
Et s'il faut fabriquer une patte, c'est encore à ma portée...

A ceci près que le bouton de démarreur commande un relais standard, qui lui même actionne le relais de démarreur.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 20:29

Exact, j'avais l'intention de demander à Francis de faire un montage avec relais. Il trouve que c'est pas indispensable, mais je serais plus tranquille.
D'autant qu'ils "actionneront" aussi le phare sur les deux projecteurs additionnels que je vais monter en même temps. A propos 2X 35 W allumés quasi tout le temps, tu crois que la batterie et l'alternateur supporteront ? J'ai un chargeur, mais...
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nortumph
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 22:54

Moi je pense que rouler avec 3 phares allumés en plein jour c'est une connerie. J'ai des phares additionnels mais que je ne mets que la nuit, et encore quand il y a du brouillard ou sur des routes à la con. Et je n'en utilise qu'un à la fois en plus du phare d'origine, un réglé bas en position antibrouillard qui fonctionne avec le code et un réglé haut en position longue portée qui fonctionne avec le phare, et montés avec un relais pour chacun d'entre eux, avec un interrupteur qui coupe la masse de commande des relais (borne 85).
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gunthar
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 23:19

C'est ce que je ferais aussi de jour, à la campagne et sur autoroute, mais pour remonter le périph, les quais, les boulevards, les avenues en hiver, sous la flotte ou pas, ça sera pas du luxe. Depuis mi décembre, en alternant avec la BM, j'ai déjà fait 1000 bornes comme ça avec ma T100, sans sortir encore d'Ile de France.
A l'origine, j'hésitais entre deux antibrouillards et un antibrouillard + un longue portée que j'aurais branché comme toi, un en code, l'autre en phare. Et puis je me suis dit que le plus polyvalent, c'était de mettre des "code/phare". Pour le branchement, les relais et les fusibles, je fais confiance à Francis Coupinot. J'aurais de toute façon un interrupteur pour les mettre HS. Et j'ai un chargeur facile à brancher sur un connecteur au guidon.
Ma question, c'est d'opter pour du H3 35/35 W ou du 55/60 W. Il y a des modèles de phares Highway Hawk qui proposent une version 35/35W non homologuée CE ou une version homologuée en 55/60 W. L'idée serait de prendre la version homologuée pour pas me faire emm... par le contrôle technique, et d'y mettre, pour soulager la batterie, des ampoules H3 35/35W. Ce serait mieux pour la batterie, non ?
A part que c'est une connerie, tu en penses quoi ?
Gunthar.
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c alain
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Mer 2 Mar - 23:48

gunthar a écrit:
C'est ce que je ferais aussi de jour, à la campagne et sur autoroute, mais pour remonter le périph, les quais, les boulevards, les avenues en hiver, sous la flotte ou pas, ça sera pas du luxe. Depuis mi décembre, en alternant avec la BM, j'ai déjà fait 1000 bornes comme ça avec ma T100, sans sortir encore d'Ile de France.
A l'origine, j'hésitais entre deux antibrouillards et un antibrouillard + un longue portée que j'aurais branché comme toi, un en code, l'autre en phare. Et puis je me suis dit que le plus polyvalent, c'était de mettre des "code/phare". Pour le branchement, les relais et les fusibles, je fais confiance à Francis Coupinot. J'aurais de toute façon un interrupteur pour les mettre HS. Et j'ai un chargeur facile à brancher sur un connecteur au guidon.
Ma question, c'est d'opter pour du H3 35/35 W ou du 55/60 W. Il y a des modèles de phares Highway Hawk qui proposent une version 35/35W non homologuée CE ou une version homologuée en 55/60 W. L'idée serait de prendre la version homologuée pour pas me faire emm... par le contrôle technique, et d'y mettre, pour soulager la batterie, des ampoules H3 35/35W. Ce serait mieux pour la batterie, non ?
A part que c'est une connerie, tu en penses quoi ?
Gunthar.

Tu indiques 35/35 ou 55/60, les ampoules H3 sont bi-filaments?
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nortumph
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Jeu 3 Mar - 0:01

Contrôle technique ? ? ? ? ?

Je connais pas de H3 en double filament. En double filament c'est soit du H4 (P43T), soit du CE (P45T) ou alors du BA20D sur des mobs ou scooters.
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MessageSujet: Re: Commodo guidon 1 pouce.   Aujourd'hui à 1:22

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