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 cartographie ou modif allumage

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SACH
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Age : 30
Ou c'est que tu crèches : LYON
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MessageSujet: cartographie ou modif allumage   Jeu 17 Mar - 18:36

Bonjour à tous, je viens de commander et recevoir mes pots norman hyde pour ma Bonnie SE.

J'ai pris rdv chez moto-dépot à Lyon, dont le tôlier est réputé comme pilote mais également comme mécano (c'est ce qui m'intéresse), pour me monter mes pots et faire les réglages.

Seulement, c'est un mec à l'ancienne, l'injection il n'aime pas....

Et puis l'informatique, il n'aime pas non plus...

Il me propose donc de ne pas toucher à la cartographie, car de toute façon il n'a pas le matos, et de me régler plutôt l'allumage.

Vous en pensez quoi ?
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gunthar
Calife
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Ou c'est que tu crèches : Dans le 9-2
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MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Jeu 17 Mar - 18:53

Comment régler l'allumage sans brancher l'ECU ? Allumage et injection, depuis un bail, ça va ensemble.
S'il cherche les vis platinées, il les trouvera pas...
Tu dois -s'il le faut - aller faire régler ton allumage-injection ailleurs. C'est sans doute pas urgentissime, les pots n'exploseront pas. Le moteur non plus
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valable
Calife
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Ou c'est que tu crèches : Toulouse
Ta brèle : Bonneville T100 2015
Date d'inscription : 15/01/2015

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Jeu 17 Mar - 20:46

Les pots tu peux les changer seul, c'est simple comme bonjour.
La carto, tu as un tuto super bien fait dans la base de connaissances, meme moi j'y suis arrivé.
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droopy02
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Ou c'est que tu crèches : Saint quentin
Ta brèle : t100 efi
Date d'inscription : 17/10/2015

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Jeu 17 Mar - 21:04

Plus enlever l'ais et les sondes sinon tu auras des pets à la décélération. ..y en a qui aiment...
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nortumph
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Ou c'est que tu crèches : Loire-Atlantique
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MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Ven 18 Mar - 8:03

Bah écoute, tout Jean-Paul Lecointe qu'il est s'il est pas foutu de toucher à l'injection et te raconte des conneries sur un hypothétique réglage d'un allumage intégralement commandé par le même boitier ECU que l'injection, fuis, il te raconte des bourres. Et monte ton échappement tout seul, charge TuneEcu sur ton ordi et met toi même une carto aftermarket. la seul modif physique possible de l'allumage seul c'est de déplacer le capteur de quelques mm en ovalisant les trous de fixation pour gagner 2 à 3 degrés d'avance, solution complètement conne quand on peut le faire directement par programmation.
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SACH
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Age : 30
Ou c'est que tu crèches : LYON
Ta brèle : Triumph Bonneville
Date d'inscription : 24/02/2016

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Ven 18 Mar - 11:53

Merci de vos réponses.

En fait, j'avais commencé à les monter comme un grand, seulement ma clef btr de m**** n'a pas tenu le choc, du coup, je suis passé chez moto dépôt pour acheter des clefs, mais il n'en avait pas et j'en ai profité pour demander le prix du montage.

Surpris par ses explications, j'ai préféré faire appel à vos lumières Idea
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Daisy
Calife
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Date d'inscription : 12/10/2004

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Ven 18 Mar - 14:00

nortumph a écrit:
Bah écoute, tout Jean-Paul Lecointe qu'il est s'il est pas foutu de toucher à l'injection et te raconte des conneries sur un hypothétique réglage d'un allumage intégralement commandé par le même boitier ECU que l'injection, fuis, il te raconte des bourres. Et monte ton échappement tout seul, charge TuneEcu sur ton ordi et met toi même une carto aftermarket. la seul modif physique possible de l'allumage seul c'est de déplacer le capteur de quelques mm en ovalisant les trous de fixation pour gagner 2 à 3 degrés d'avance, solution complètement conne quand on peut le faire directement par programmation.



Oui je pensais mais ça sans connaître le nom du gars qui n'a pas d'importance d'ailleurs il te raconte des bourres.....
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Daisy
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Ou c'est que tu crèches : Var
Ta brèle : Bonnie 800 Mécatwin;
Date d'inscription : 12/10/2004

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Ven 18 Mar - 14:04

Maintenant, faut pas écouter les autres non plus .... ya toujours des mecs qui te diront que c'est facile mais si tu te sens pas, si t'es pas outillé, si t'es pas minutieux, si ça t'amuse pas ya pas de honte à s'adresser à un pote ou à un pro mais pas chez ce mec qui te raconte des conneries parce qu'il t'a vu beau comme une grive ....  yeah yeah yeah

Quand je dis "si t'es pas outillé" ça se réfère à la mécanique pas à l'anatomie ....
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valable
Calife
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Date d'inscription : 15/01/2015

MessageSujet: Re: cartographie ou modif allumage   Ven 18 Mar - 14:22

C'est vraiment pas compliqué : une clé plate à cliquet pour démonter le cale-pied passager, une clé allen pour le collier de serrage du pot au collecteur et roule ma poule. Je le fais en 20 minutes chrono maintenant, une question d'habitude. Pour la carto, tu suis bien le tuto et c'est pareil, assez simple.
Compter un peu plus longtemps, histoire d'être certain de ne pas faire de connerie, et puis tu vas un peu tâtonner au début, mais tu vas économiser le prix du montage chez un pro, qui ne fera pas forcément mieux, et risque même de t'implanter une carto moisie.
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