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 Ma Bonnie black carbu

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tonio69
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MessageSujet: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 0:30

Une fois n'est pas coutume, j'ai craqué pour la 3eme fois en 8ans pour une Bonnie.
Elle a été ma premiere "vraie moto".
-2008 j'achete un modele carbu de 2002 (edition limitée reservoir gris et orange) : prépa sommaire avec pots universels et Keihin CR35.
Vendue pour un 883R en 2010
-2011 : Retour sur la Bonnie, une carbu de 2006, reservoir noir et creme, avec au programme énormément de choses listées dans le ujet : "Bonnie Scramblerisée".
-2016 : après être resté longtemps sur BMW, je repars sur une Bonnie, une black, carbu de 2007 (une des dernieres), payée à prix d'or apres 2-3 ans d'inflations des prix du marché de l'occasion...

Depuis 1mois :
-Amortos EMC achetés à Gunthar que j'ai eu l'occasion de rencontrer et qui est tres sympa! On a aussi échangé nos rétros chromés Vs noirs.

-Kit Dinojet stage III, (le 3eme kit que je monte en fait, donc tres rapide, les reflexes reviennent vite!). Boite à air tronçonnée à la Dremel, et dégagée de dessous le cadre sans avoir à enlever les amortos ou la roue arriere, la moto est restée sur la bequille latérale.
Bac à batterie alu epoxié noir (100€, MP si vous voulez savoir ou je l'ai chopé).

-Batterie Lithium Skyrich, pour l'instant pas de soucis, gain de poids de 4Kg!!

-AIS viré car moche, inutile (à mon sens, désolé pour les verts...) et néfaste pour les collecteurs qui deviennent moches.

-Porte valises latérale de BMW R65 (que le vendeur de mes valises BMW m'avait donné avec.
Partie la plus chiante : le point de fixation arriere est sur mesure, je me reprends via des plaques d'acier sur les visses arrieres du GB arriere, puis barre d'alu taraudée etc, je vous ferait un reportage photo car assez complexe.
Au total je peux en 5sec passer mes valises BMW grosse contenance (un integrale et un mini jet par valise!) de mon vieux R75 à ma bonnie, économie MAJEURE puisque le systeme m'a couté 30€ de matos...

À venir : étrier 4pistons+disque+maitre cylindre+levier d'embrayage Beringer qui vont arriver dans quelques jours, rack pour topcase et montage de mon Givi Trekker Outback de mon ancienne GS1200, car trip moto en Bourgogne avec Madame dans quelques jours!!!

Photos à venir très vite.

https://goo.gl/photos/syiPgiyxdw7bEPUT7


Dernière édition par tonio69 le Lun 24 Oct 2016 - 8:56, édité 1 fois
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Marcô83
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 8:40

Quand on aime ... Mad
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Roland42
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 9:31

Intéressant, notamment concernant le freinage. Si tu as viré la boite à air, tu as mis quoi comme cornets ?
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 9:37

Roland42 a écrit:
Intéressant, notamment concernant le freinage. Si tu as viré la boite à air, tu as mis quoi comme cornets ?

Admission directe par cornets KN (les coniques) et reniflard standard qui vient "crachouiller" au besoin l'huile loin de ma culasse toute propre! ;).

Oui pour le freinage j'essaierai de faire un tutoriel, j'en avait déja fait un petit y'1 quelques années quand j'avais monté un 6pistons Beringer.
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Roland42
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 9:41

T'as pas de problème de ratatouillage en cas de grosse pluie ? j'ai toujours eu un peu peur de monter les cornets. En plus, la boite à air vide sert de boite de tranquillisation et souvent, on perd de la puissance en montant des cornets. A étudier de près.
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BCG
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:25

pour ton Kit Dinojet stage III, tu as inséré le petit bouchon en laiton yeahhh?
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:28

Roland42 a écrit:
T'as pas de problème de ratatouillage en cas de grosse pluie ? j'ai toujours eu un peu peur de monter les cornets. En plus, la boite à air vide sert de boite de tranquillisation et souvent, on perd de la puissance en montant des cornets. A étudier de près.



"Ratatouillage" non, ou pas encore peut être.
J'ai toujours roulé avec des cornets sur mes bonnies.
La derniere la seule fois ou ça a ratatouillé réellement c'était sous un DELUGE DE FLOTTE (2cm sur le bitume de l'autoroute) ou j'avais du prendre une sortie tellement le moteur peinait.
Sinon zero probleme, un tres net gain de puissance, même sous de la pluie legere à modérée, il ne faut pas oublier que des genoux et cuisses sont en avant et au dessus des cornets.
Le stage III et les saucissons MK2 me font prendre je pense 10ch facile... Les possesseurs de brêles MK2 seront de mon avis ;)
Je pense éventuellement corriger les petites imperfections (les deux arretes) sur chacun des pipes d'admission.
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:29

BCG a écrit:
pour ton Kit Dinojet stage III, tu as inséré le petit bouchon en laiton yeahhh?

Oui tout à fait BCG!
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:39

salut Tonio et bonjour à tous, j'ai les anciennes sacoches Touring de ma BM et les supports, j'aimerai bien les monter sur la T100 carbus de ma fille, si tu sais faire, je suis preneur des photos ou dessins côtés, merci amicalement à tous.
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:52

aristote83 a écrit:
salut Tonio et bonjour à tous, j'ai les anciennes sacoches Touring de ma BM et les supports, j'aimerai bien les monter sur la T100 carbus de ma fille, si tu sais faire, je suis preneur des photos ou dessins côtés, merci amicalement à tous.

Mon systeme n'est valable que pour des supports de R65 par contre.
Je pense qu'un porte bagage de R100 serait plus pratique, mais plus difficile à adapter.
Il faudrait que tu vois mon systeme pour comprendre.
Je te ferais des photos.
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:55

tonio69 a écrit:
BCG a écrit:
pour ton Kit Dinojet stage III, tu as inséré le petit bouchon en laiton yeahhh?

Oui tout à fait BCG!


super - et qu'elle est l'avantage ???? de mon côté, je crains le côté irréversible de ce bouchon
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BCG
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 10:56

tonio69 a écrit:
Je pense éventuellement corriger les petites imperfections (les deux arretes) sur chacun des pipes d'admission.

sur ce point, Franck n'est pas convaincu, loin de là
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 12:59

BCG a écrit:
tonio69 a écrit:
BCG a écrit:
pour ton Kit Dinojet stage III, tu as inséré le petit bouchon en laiton yeahhh?

Oui tout à fait BCG!


super - et qu'elle est l'avantage ???? de mon côté, je crains le côté irréversible de ce bouchon

L'avantage? Pour être honnête je n'ai pas la réponse et n'ai pas envie de dire des bêtises.
Dynojet le préconise sur la notice qui est spécifique à la Bonneville, et deux amis (des Pro) aussi.
Je pense que c'est irreversible aussi.
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 13:36

Salut Tonio !

Toujours intéressé par le petit top case Rickman ? Si oui, je te filerai l'adresse pour commander des crochets caoutchoutés en P. Faut juste le diamètre de tes tubes de porte bagages.
Sinon, toujours content des EMC ? Tu as revu le tarage des ressorts ?
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 14:19

BCG a écrit:
tonio69 a écrit:
Je pense éventuellement corriger les petites imperfections (les deux arretes) sur chacun des pipes d'admission.

sur ce point, Franck n'est pas convaincu, loin de là
+1
Pour en avoir discuté avec plusieurs personnes dont mon rectifieur/préparateur moteur, il semblerait que polir les pipes d'admission ne soit pas une bonne chose.
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 16:48

Exactement, j'ai toujours entendu ou lu qu'il fallait des turbulences dans l'admission donc si c'est pas lisse c'est mieux au contraire de l'échappement.
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 17:41

Merci pour vos conseils, je n'y toucherai probablement pas alors.
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BCG
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Lun 24 Oct 2016 - 19:43

tonio69 a écrit:
Merci pour vos conseils, je n'y toucherai probablement pas alors.

ou bien tu fais comme moi : j'ai juste poli les imperfections - afin de faciliter les perturbations
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mar 25 Oct 2016 - 0:26







Avant que je mette le porte bagage Triumph ce soir : je n'avais qu'à enlever les deux visses moletées en laiton qui maintiennent la barre de renfort en alu, fixée en son centre par une vis en inox de 6mm qui vient pincer une patte de fixation fixée au cadre.

Ce soir j'ai fixé le porte bagage Triumph, sans qu'il touche mon systeme de porte valise adapté!
Je suis plutot fiere!
Seul hic : pour enlever la barre de renfort je dois glisser avec mes petits doigts une petite visse entre le porte bagage et le pas de vis de ma barre...
Bref ca fera l'affaire pour mon trip en Bourgogne ce WE!
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mer 26 Oct 2016 - 8:08

gunthar a écrit:
Salut Tonio !

Toujours intéressé par le petit top case Rickman ? Si oui, je te filerai l'adresse pour commander des crochets caoutchoutés en P. Faut juste le diamètre de tes tubes de porte bagages.
Sinon, toujours content des EMC ? Tu as revu le tarage des ressorts ?

Jean, je suis intéressé par ton topcase, mais peux tu m'envoyer ses dimensions exactes stp? Car ma platine de porte bagage est pas tres longue... peux tu aussi me renvoyer des photos de ton systeme de fixation stp?
Merci,
Antoine.
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mer 4 Avr 2018 - 19:39

État actuel après plusieurs modifications récentes :
- Cache alternateur et cache pignon sortie de boîte payés une bouchée de pain sur Leboincoincoin.
- Vidange et changement des filtres.
- Soufflets de fourche (pas sur la photo)
- ressorts progressifs Wilbers achetés chez British Legends. Par contre packaging des ressorts douteux (cartons des ressorts raccourcis et ressorts non contenus dans un emballage sous scellé. Du coup je me demande si ils m’ont pas enflés sur l’origine ou la marque des ressorts. Affaire à suivre.


À venir :
- commodos de chez Renard speed Shop (des Estoniens qui font des commodos usinés dans la masse qui viennent se clamper directement sur les maitres cylindres et leviers d embrayage Beringer)
- montage d’un etrier 4 pistons Beringer, maître cylindre Beringer, levier d’embrayage Beringer.
Le soucis etant qu il faut que je recable entierement les nouveaux commodos avec un relais, ce qui m’enchante déjà...
- montage d une poignée double tirage Biltwell (modele whiskey)
- durite de frein avia
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mer 4 Avr 2018 - 19:45








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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mer 4 Avr 2018 - 23:30

ta roue avant,c'est un effet d'optique ou elle n'est pas en 19 ?
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Mer 4 Avr 2018 - 23:43

sallecroix a écrit:
ta roue avant,c'est un effet d'optique ou elle n'est pas en 19 ?

Bonne remarque! Aha
C’est une 18’’ au lieu de ma 19’’ d’origine
J’ai mis dessus un pneu que j avais acheté une bouchée de pain en indonésie il y a plusieurs années. La marque c’est Swallow.
Deus monte que ça à Bali et en Australie comme pneu.
J’ai fait 20000kms avec le dernier, un pneu incroyable
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 11:43

Circuit de frein monté tranquillement.
Nouveaux commodos mis en place. Reste qu’à les monter avec le faisceau de Scramb que j ai acheté sur leboncoin, j’ai recup le diagramme electrique du manuel Haynes en anglais.
Pour monter le faisceau, je passe d’un bouton de cligno de Bonnie : 3 positions avec le bouton d’arrêt à des boutons poussoirs.
Du coup, pas de fonction d’arrêt. Donc centrale cligno necessaire. Je viens d’acheter deux mflash de motogadget : un de chaque côté.
Une fois fait je ferais un tuto pour expliquer, car monter un faisceau sur des poussoirs c’est la vraie merde.

2eme photo : les feux LED Cibie, avec le kit faisceau trouvé sur Amazone, car la mega flemme de le monter en détail, c’est un immense gain de temps.




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Paulo12
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 13:38

Pouce droit cligno droit, pouce gauche cligno gauche...par contre l'arrêt c'est la cellule mflash qui le gère aprés une tempo ? Si t'appuis sur les 2 simultanément ça fait quoi ? A mon avis l'alimentation du feu avant c'est beaucoup plus simple comme cablage...
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 14:11

Paulo12 a écrit:
Pouce droit cligno droit, pouce gauche cligno gauche...par contre l'arrêt c'est la cellule mflash qui le gère aprés une tempo ? Si t'appuis sur les 2 simultanément ça fait quoi ? A mon avis l'alimentation du feu avant c'est beaucoup plus simple comme cablage...

Le module mflash gère l’arrêt du clignotement à la 2eme pression.
Le module mrelay et mrelay+ créer un clignotement de 3sec, ou 10, un arrêt automatique du clignotement et gère le warning.
Le soucis est que j ai un compteur Motogadget tiny, qui est raccordé à mon faisceau avec un sucre deja bien modifié donc le mrelay est un immense bordel à monter car je dois monter des diodes etc etc alors que le mflash se monte en série sur le positif qui arrive aux poussoirs.
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tonio69
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 14:16




Nouveau filtre à essence vintage!
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 14:36

Avec un mrelay+ je comprends mieux ... thumright
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MessageSujet: Re: Ma Bonnie black carbu   Sam 7 Avr 2018 - 15:01

tonio69 a écrit:



Nouveau filtre à essence vintage!

çà va, l'image n'est pas trop grande
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