Nouvel inscrit dans le 78

Bonjour a vous honorables membres

Enfin je prends le temps pour me présenter alors que cela fait des mois que vous lis !!!
Pseudo casqueman (surnom etudiant donné à l époque parce que j avais beaucoup de cheveux .....aujourd'hui ils ont bien blanchi...), 45 ans, heureux détenteur d une Bonnie newchurch .
je ai roulé 6000 bornes l année dernière et je me suis éclaté afaire des modifs sur la bécane. ..justement en lisant le forum...(amortisseurs, selle, sondes,ais, pot toga, cartouche tuneecu...)
Je vous salue bien bas et espère pouvoir apporter ma pierre à l édifice 😉

Salut à toi,

bienvenue ici. Une photo de ta belle newchurch qu'on se rince les yeux?

Bonjour et bienvenue à toi

Salut et bienvenue à toi

Bienvenue à toi !!! V.....

Bienvenue

Bienvenue

Hello, bienvenue à toi, c'est cool, une Newchurch de plus.
Ouais, une photo de ta belle pour voir si c'est la même que moi et tes modifs m’intéresse.

Merci pour l accueil !
Ce week-end promis je fais des photos 😉

A Matoupri
C est vrai que cool que toi aussi tu montes une newchurch ! Apparemment le modèle plutôt rare sur le forum ..
Je vois que tu as la carto northumph .!!
T as fais quoi comme modifs ? Et cela marche fort ? Moi j ai la 20507 disponible tuneecu
Snorkel out, filtre kn, breath ttp , sondes lambda virées, ais neutralisé (avec un robinet d arrêt bricolé ) , bougies iridium, pots toga classic.

Bonne journée à tous, je pars au boulot en moto aujourd'hui avant l arrivée du froid 🤗

Bienvenu a toi

casqueman a écrit:

A Matoupri
C est vrai que cool que toi aussi tu montes une newchurch ! Apparemment le modèle plutôt rare sur le forum ..
Je vois que tu as la carto northumph .!!
T as fais quoi comme modifs ? Et cela marche fort ? Moi j ai la 20507 disponible tuneecu
Snorkel out, filtre kn, breath ttp , sondes lambda virées, ais neutralisé  (avec un robinet d arrêt bricolé ) , bougies iridium, pots toga classic.

Bonne journée à tous,  je pars au boulot en moto aujourd'hui avant l arrivée du froid 🤗

Rare, pas tant que ça, on doit être 4 ou 5, mais c'est le dernier modèle en 865cm3, il me semble.
J'ai acheté ma Bonnie en mai 2016, 0km avec les pots TOR fournis et la carto Triumph qui va avec (20507), j'ai obtenu le permis fin aout. J'ai eu le temps de dévorer le forum quand je ne tournait pas autour de la bécane dans le garage. Dès la fin du rodage et la révision des 800km, j'ai effectué tout ce qu'il était possible et nécessaire pour libérer le moteur, au grand désespoir de mon cons qui me proposait de le faire lui même. Étant tech. maintenance industriel, la mécanique/électricité ne me fait pas peur.
Pendant mon rodage, j'ai vite détecter ([edit]reconnu) tout les défauts de la norme Euro3, des a-coups à vitesse stabilisée ou à faible vitesse, des pots bleus et un haut moteur bien chaud rapidement, sans parler des perfs un peu poussives et une sonorité perfectible.
J'ai donc virés les sondes lambda, virés le système AIS, viré la plaque de restrictions de la boite à air, virés le schnorkel, j'ai ouvert à la lime, au maximum, le couvercle de maintien du filtre, mis un filtre DNA, des bougies irridium et installer la 20507 de l'expert Northumph que le forum ne remerciera jamais assez. Et là, le couple et le son du twin, la patate à bas et à haut régime, une souplesse moteur, le pied!
Et en fin d'année, le compteur affichait 7000km et le pneu arrière HS!
Les autres modifs sont de l'esthétique léger, je l'aime comme ça. j'ai viré le klaxon et mis le régulateur à la place et j'ai mis un klaxon "Nautilus" sous le réservoir pour le délire. J'ai abaisser (plier) un peu les rétros d'origine, remplacer le bocal de frein blanc tout moche par un noir alu un peu moins moche et surtout plus discret, et réaliser une grille de protection du radiateur (et j'ai même testé le carton en hiver (spécial dédicace à un membre du forum qui se reconnaîtra))et une plaque moteur pour éviter la merde dessous. Placé un inter pour une fonction feux de détresse, fixer proprement un GPS (Zumo390), une prise 12v, une prise usb 5v, une petite sacoche cylindrique sur le coté droit le long de la selle passager pour un pantalon de pluie et un antivol pour poignée d'accélérateur/frein, et remplacer ma plaque d'immatriculation trop petite par un panneau 4m par 3m homologué pour les radars automatiques myope!

Veinard! Ici il pleut, mais j'ai réussi tout de même à faire plus de 600 km depuis le début de l'année et 4 douches à la Bonnie pour lui retirer le sel

Pour le carton, on est bien d'accord que c'est pas à mettre au dessus de 12°C et qu'il est percé au milieu d'une fenêtre d'au moins 3X7 cm... Et c'est pas pour rouler fort sur long trajet.
Je voudrais pas être responsable d'un serrage...

gunthar a écrit:

Pour le carton, on est bien d'accord que c'est pas à mettre au dessus de 12°C et qu'il est percé au milieu d'une fenêtre d'au moins 3X7 cm... Et c'est pas pour rouler fort sur long trajet.
Je voudrais pas être responsable d'un serrage...

Mdr! Gunthar,  je n'ai pas attendu qu'il fasse +12°C pour le retirer.  
Bon, le forum déconne, il n'est plus accessible depuis mon pc. c'est ma Freebox qui déconne!

Z'avez déjà + 12 dans les Vosges ?!

Parfois,  certains jours entre 13h30 et 13h45  

Ou ah ou !,, impressionné par tes modifs !
J ai bien envie d essayer cette fameuse carto northumph, je suis impressionné. ..admiratif par ses conseils. .cool d avoir un mentor passionné et super technique au sein du forum 🤗
On fait comment pour avoir sa carto ?
La bise

Tu lui demande gentillement sur le forum technique, soit en créant un post, soit en t'insérant dans un post récent et animé.
Et je ne pense pas qu'il attende la bise