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 PROBLEME T120 ET T120 BLACK

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Juliensyl
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MessageSujet: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Ven 10 Fév - 15:08

Bonjour à toutes et tous,

Je viens de tomber sur une annonce concernant un problème sur les T120.

http://www.fema-online.eu/website/index.php/consumer-information/rapid-alert-system-recalls/
http://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.notification&search_term=A12/0136/17&exclude_search_term=0&search_year=2017

Que faut il en penser ?


Merci à vous
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Djaniv
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Ven 10 Fév - 15:33

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Leoisien
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Ven 10 Fév - 16:30

Je viens de recevoir un 2 eme courrier (daté du 02/02) de rappel (2017/01) pour la pôignée droite qui annule celui du 30 Janvier mais j ai pas trouvé de difference dans le texte... Rolling Eyes

Franchement, la poignée reste tres libre chaude ou froide....mais bon elle va en revision des 800 mercredi, il verront...

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phiou13
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Sam 11 Fév - 10:29

Je ai eu aussi 2 courriers, je fais ça la semaine prochaine
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Mica
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 10:30

Je n'ai reçu aucun courrier, et pour cause, Triumph s'est emmêlé les pinceaux lors de l'enregistrement....C'est à la concession qu'ils s'en sont aperçu.
Pour la poignée chauffante, je n'étais pas concerné car j'ai des rétros bout de guidon et du coup il y a beaucoup de jeu en bout de poignée, donc pas de risque de dilatation excessive.
Sinon, le gars m'a expliqué qu'il ajoute une cale et une rondelle en 1 minute, et c'est plié.
Puis ils m'ont changé le fameux cable de pompe à essence ou je ne sais quoi.

Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120
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Leoisien
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 10:34

Mica a écrit:
Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120

Les miens aussi (surtout en marche arriere en descendant la moto au sous-sol) , pourtant les plaquettes ont été chanfreiné par le concess de Bourges pour corriger le probleme... Rolling Eyes



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phiou13
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 12:07

Les miens aussi tant qu'ils sont froids, après ça passe.
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 12:28

phiou13 a écrit:
Les miens aussi tant qu'ils sont froids, après ça passe.

Mets un carton
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Tictacben
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 18:56

Papy Mario a écrit:
phiou13 a écrit:
Les miens aussi tant qu'ils sont froids, après ça passe.

Mets un carton

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phiou13
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 19:07



J'ai fait 150 bornes aujourd'hui et rien... Je me rends compte que sans y avoir prêté attention le bruit à disparu... En fait c'était vrai au début, vu le nombre de bornes aujourd'hui les disques et plaquettes doivent être "bien" rodés.
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Dim 12 Fév - 19:11

Le frein arrière de ma T100 grince comme les tambours d'un vieux Berliet
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Juliensyl
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 15:00

Pour moi j'en suis à 800 km bientôt et elle couine toujours comme un petit goret lol

alors bon en campagne c'est bien mais en ville couiner comme cela à chaque feu rouge la loose
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Matoupri
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 17:42

Trouvé sur un forum automobile, mais réalisable sur nos 2 roues, moi, je n'ai pas ce problème pour l'instant :
Citation :
c'est parce que les plaquettes vibrent par rapport au piston qu'on entend ce sifflement lors du freinage. Lorsqu'on appuie fort, il n'y a plus de mouvement relatif entre plaquette et piston donc plus de bruit non plus.

Mon truc lors du changement de plaquettes est de:
_ bien nettoyer les étriers. Je démonte la roue dans une station de lavage et passe le jet sous pression
_ à la maison, j'enlève les plaquettes et gratte ce qui reste collé dans le passage des plaquettes de l'étrier
_ je nettoie la partie du piston qui appuie sur la plaquette
_ je met du joint silicone (utilisé pour étanchéifier des moteurs, pompes etc.., qui supporte des hautes températures) à l'arrière des plaquettes, là ou elles touchent le piston
_ je remonte et j'appuie aussi rapidement et aussi fort que possible sur le frein, de façon à ce que les pistons soient poussés contre les plaquettes. Comme cela, la couche de joint silicone entre piston et plaquette est la plus mince possible. Point très important!

Avec cette méthode, les plaquettes sont "collées" au piston de façon élastique et ne font plus de bruit.
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 17:48

Papy Mario a écrit:
Le frein arrière de ma T100 grince comme les tambours d'un vieux Berliet
Oui mais bon respect pour une machine qui s'est tapée​ les nids de poule albanais.
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krasu
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 20:33

Mica a écrit:
Je n'ai reçu aucun courrier, et pour cause, Triumph s'est emmêlé les pinceaux lors de l'enregistrement....C'est à la concession qu'ils s'en sont aperçu.
Pour la poignée chauffante, je n'étais pas concerné car j'ai des rétros bout de guidon et du coup il y a beaucoup de jeu en bout de poignée, donc pas de risque de dilatation excessive.
Sinon, le gars m'a expliqué qu'il ajoute une cale et une rondelle en 1 minute, et c'est plié.
Puis ils m'ont changé le fameux cable de pompe à essence ou je ne sais quoi.

Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120


pour moi même questions et même réponse du concessionnaire de nimes . grrr
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maloya06
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 20:43

Mica a écrit:


Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120

Problème connu , mais résolu comment ?
Chanfreinage ou obligation de faire comme Matoupri ?
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Matoupri
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 20:59

maloya06 a écrit:
Mica a écrit:


Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120

Problème connu , mais résolu comment ?
Chanfreinage ou obligation de faire comme Matoupri ?
Après c'est sans doute un mauvais choix de qualité de plaquettes en monte d'origine qui sera résolu lors de leur remplacement une fois usées et je dirait le contraire d'un post plus haut, freine souvent, ton problème se résolvera de lui-même à la prochaine révision une fois que tu te sera délesté d'un billet
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Tictacben
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mar 21 Mar - 22:41

piflipvtt a écrit:
Papy Mario a écrit:
Le frein arrière de ma T100 grince comme les tambours d'un vieux Berliet
Oui mais bon respect pour une machine qui s'est tapée​ les nids de poule albanais.

Et essayé de freiner une masse insoupçonnée....ok je sors, ou plutôt non : que du muscle

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Roland42
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mer 22 Mar - 8:18

Du muscle et pas mal d'outils et pièces divers et variés c'est un rouleur, notre Mario.
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Tictacben
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mer 22 Mar - 9:01

Tu m'étonnes
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Mer 22 Mar - 9:38


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Juliensyl
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Lun 27 Mar - 11:11

Bon alors révision des 800 Km....
Chanfreinage + produit miracle = une journée sans couinage.

pas de bol


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piflipvtt
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    Lun 27 Mar - 12:11

Matoupri a écrit:
maloya06 a écrit:
Mica a écrit:


Par contre, je leur ai dit que mes freins avant couinaient, même par temps sec, et l'on m'a répondu que c'était un problème connu sur les T120

Problème connu , mais résolu comment ?
Chanfreinage ou obligation de faire comme Matoupri ?
Après c'est sans doute un mauvais choix de qualité de plaquettes en monte d'origine qui sera résolu lors de leur remplacement une fois usées et je dirait le contraire d'un post plus haut, freine souvent, ton problème se résolvera de lui-même à la prochaine révision une fois que tu te sera délesté d'un billet
+1, je pencherais pour des plaquettes, je ne dirais pas de mauvaise qualité mais en tout cas j'en changerais pour ne pas rouler les 9200 prochains kilomètres avec ce couinement.
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MessageSujet: Re: PROBLEME T120 ET T120 BLACK    

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