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 Pneu vintage/Moderne

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darcksoul
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MessageSujet: Pneu vintage/Moderne   Jeu 16 Fév - 20:31

Rappel du premier message :

Voila ma monte d'origine (Thruxton 2014) commence à rejoindre le témoin (7700Km)

Je cherche à changer de pneu mais j'aimerais quelque chose avec un dessins "Old School" sans pour autant avoir des savonnettes.
Je doit vous avouer que j'y connais pas grand chose...

J'ai donc pris les ref, Avant: 100 90 18 M/C 56h    Arriere: 130 80 R17 MC 65h

Quand je regarde sur des sites comme allo pneu j'ai pas trop de choix.

Avez vous des conseils en marque, modèles, site d'achat?

Par contre j'ai remarqué que le pneu avant est plus proche du témoins que l’arrière et je trouve ça étrange. Cela viens t'il du fait que les ressorts de la suspate avant ont été changés par du Ohlins?

Merci bien
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nortumph
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Sam 18 Fév - 22:05

Klassic, avec un K, c'est comme Kustom Kultur, j'entends déjà le bruit des bottes et ça me file la gerbe, même si c'est des trous du Kul n'ayant rien à voir avec les casques à pointes qu'ont chié le con-cept. Et pourtant j'ai rien contre les vieilles teutonnes, bien au contraire, les schpountz peuvent pas être mauvais à tout et mes premières amours s'appelaient Zündapp et Kreidler. et j'ai apprécié les biens molles jusqu'au séries 7, après c'est soit des bagnoles à 2 roues soit de la daube.
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Daisy
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Dim 19 Fév - 19:50

Marcô83 a écrit:
Les K81 de maintenant ont une gomme de maintenant, rien à voir avec les anciens.
Ils s'usent assez vite , Daisy si tu passes par là ...


Le K81existe toujours ils l'appellent le TT100 maintenant mais sur Bonnie ( la vrai: 790cc et Carbus) tu ne peux le monter que devant, derrière la dimension n'existe pas. Sur les Kawa 650 tu peux le monter devant et derrière mais les Kawa 650 ça va pas plaire ici !
yeah yeah yeah
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gunthar
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Dim 19 Fév - 20:01

Si, moi ça me plaît bien, j'en ai eu deux.
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Monta
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Dim 19 Fév - 20:03

Il y a aussi le K82 avec le même profil que le K81 mais dans d’autres dimensions.
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Daisy
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 0:06


Super ! bonne nouvelle , j'aime bien le K81 quelle différence le K82 ?
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Monta
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 9:26

C’est le premier anniversaire du K81...
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darcksoul
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 17:46

J'ai une question sur les k81, k82. dans les taille je vois 3.00", 3.25" ou 3.50.
ça correspond a quoi? en pouce ça me donne des valeurs bizarres..

Quelqu'un les a t'il deja éprouvés? il y a t'il une différence avec des pneu "récent"
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c alain
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 19:23

C'est la largeur à l'époque, tu trouves plein de tableaux de correspondance sur le net
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nortumph
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 19:41

De toute la façon, pour la Thruxton cherches pas, le seul qui peut aller devant c'est le K82 en 3.50-18 qui fait 89 de large sur 89 de haut (contre 100 de large pour 90 de haut à l'origine). Pour l'arrière y'en a pas ça existe pas en 17 pouces. Et pour une T100, le K81 en 100/90-19 ou en 4.10-19, un peu plus fin. (il s'appelle 4.10 mais il fait 3.60 pouces de large, me demandez pas pourquoi, c'est comme ça) et même remarque pour l'AR, y'en a pas.
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darcksoul
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 20 Fév - 20:15

Bon bah au moins comme ça c'est réglé
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laurent 44
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 22 Fév - 18:36

J'ai mis des mitas sur la bullet beaucoup mieux que des avon ( de la daube) par contre je sais pas ce que ça vaut sur les bonnies
http://www.mitas-tyres.com/fr/produits/pneus-moto/
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G/Seur
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 22 Fév - 21:54

J'avais mis des Avons Safety Mileage sur ma BM, sans soucis.
Dans nos montagnes, en Corse...
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laurent 44
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 22 Fév - 22:33

J'oubliais de dire c etais des avon SM
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 22 Fév - 23:05

nortumph a écrit:
De toute la façon, pour la Thruxton cherches pas, le seul qui peut aller devant c'est le K82 en 3.50-18 qui fait 89 de large sur 89 de haut (contre 100 de large pour 90 de haut à l'origine). Pour l'arrière y'en a pas ça existe pas en 17 pouces. Et pour une T100, le K81 en 100/90-19 ou en 4.10-19, un peu plus fin. (il s'appelle 4.10 mais il fait 3.60 pouces de large, me demandez pas pourquoi, c'est comme ça) et même remarque pour l'AR, y'en a pas.


Oui il y a 2 largeurs . Quand j'ai monté pour la première fois un K81 sur ma Bonnie AV j'ai retrouvé le look du K81 de l'époque par contre il a tenu seulement 6000Km (remarque yavait beaucoup de Km Corses) puis il y a un peu plus d'un an j'en ai remonté un commandé chez Dafy avec les dimensions conseillées par la taulière et quand je suis venu le chercher il m'a semblé plus trapu, plus gros et une fois monté yavait plus de doute ! par contre j'ai fait plus de 10.000 avec et il est comme neuf !
J'en déduis qu"il doit y avoir un 3.60 et un 4.10 et que bien entendu le plus gros s'use moins vite (comme toujours
)

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darcksoul
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 22 Fév - 23:26

les  Avons Safety Mileage sont vraiment beau.
ça vaut des pneu "moderne" en tenue de route?

Edit: Je viens de regarder les tailles c'est à chaque fois la même merde il n'y à pas de bonne taille pour la Thrux !
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tonionaish
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Sam 2 Juin - 19:33

ces pneus ont un look d'enfer mais faut changer la roue arriere sur nos triumph ...


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gunthar
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Sam 2 Juin - 22:34


Moi, perso, je met des chaines sans joints toriques. Le joint torique, ça tue l'esprit vintage, c'est une faute de gout. J'ai trouvé un fournisseur au Pakistan, il fait les rouleaux dans des douilles de kalachnikov et il les garnit à la graisse de chèvre.
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nortumph
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Sam 2 Juin - 22:42

tonionaish a écrit:
ces pneus ont un look d'enfer mais faut changer la roue arriere sur nos triumph ...



La bécane en elle même est assez jolie, mais ce putain de gros pneu casse toute la ligne, le louque c'est pour les tafioles. Faut dire que faut être vicieux pour partir d'une XS Custom avec une jante de 16 à l'AR pour faire un café racer alors qu'une XS classique avec des pneus fins est quand même une bien meilleure base.
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Sam 2 Juin - 22:57

Et bonjour la tenue de route en courbe...
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Echo
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 4 Juin - 16:28

gunthar a écrit:

Moi, perso, je met des chaines sans joints toriques. Le joint torique, ça tue l'esprit vintage, c'est une faute de gout. J'ai trouvé un fournisseur au Pakistan, il fait les rouleaux dans des douilles de kalachnikov et il les garnit à la graisse de chèvre.

Haha

Moi avec ma moto louquée je vous prends tous dans les cols fin de l'histoire
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Lun 4 Juin - 22:13

Sans te râper la figure ??

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sallecroix
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 0:30

En plus on est pas pressé
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 0:39

Et si on la faisait à l'endurance, on roule et le premier qui pleure a perdu.
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 7:53

Papy Mario a écrit:
Et si on la faisait à l'endurance, on roule et le premier qui pleure a perdu.

Ouais mais en plus il faudrait une notion d'attaque minimale. Une vitesse moyenne minimale, et là ok.
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rohmmi
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 8:32

Roland42 a écrit:
Papy Mario a écrit:
Et si on la faisait à l'endurance, on roule et le premier qui pleure a perdu.

Ouais mais en plus il faudrait une notion d'attaque minimale. Une vitesse moyenne minimale, et là ok.
Ha bah, là, c'est mort pour Mario ...
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 8:47

Tictacben a écrit:
Sans te râper la figure ??


Il ne craint plus rien depuis qu’il a changé ses pneus  

Il arrive même à me suivre      
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Echo
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 10:50

Je garantis pas de l'état d'arrivée ! haha

Mais si la question n'était pas la vitesse mais l'endurance, alors dans ce cas la remarque sur le fait de se râper la gueule dans les virages avec des pneus louqués n'a pas lieu d'être, de toutes façons ca passera trèèèèèèès trèèèèèès large
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Marcô83
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 17:10

Papy Mario a écrit:
Et si on la faisait à l'endurance, on roule et le premier qui pleure a perdu.

L'aut' tafiole qui parle d'endurance, il a pris trois virages l'année dernière en Corse et il s'est mis à chialer.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mar 5 Juin - 18:01


Moi, on me parle comme ça, je démarre la tronçonneuse et je creuse un trou dans le jardin.
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Echo
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 6 Juin - 13:42

Prends peut-être une pelle plutôt pour le trou tu vas galérer à la tronçonneuse
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gunthar
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   Mer 6 Juin - 14:28


Sur mes terres, le sol est gelé 10 mois par an...
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MessageSujet: Re: Pneu vintage/Moderne   

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