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 Predator VS Gassercustoms

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darcksoul
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MessageSujet: Predator VS Gassercustoms   Lun 13 Mar - 21:59

Rappel du premier message :

Hello les mecs.

Voila j'ai des TOR montés sur ma Thrux de 2014.

J'aimerais changer pour quelque chose qui chante plus^^

J'ai fait toutes les pages parlant des Predator de British Customs et ils me semblent vraiment pas mal, mais j'ai du mal avec le prix à plus de 800 Euros.
Apparemment certain les ont achetés sur le site US pour les avoir moins cher même en payant les frais de douane, mais quand je vais sur le site je les trouve à 729$ (Predator Pro).

Sur ce site http://www.dimecitycycles.com ils vendent des "Dominator" et non des "Predator"
Apres recherche sur des forum anglais j'ai lu que les "Dominator Sport" Correspondaient aux "Predator" vous me confirmez ça?
http://www.dimecitycycles.com/cone-engineering-dominator-sport-mufflers-bright-polished-fits-triumph-thruxton-2004-present.html

Peut être que l'un d'entre vous veux se débarrasser d'une paire? à se moment là je serais intéressé de connaitre votre prix.

Sinon en traînant sur Youtube je suis tombé sur ça

et je doit dire que le son a l'air encore plus magnifique que les predator et moins cher https://gassercustoms.com/product/triumph-thruxton-stainless-steel-mufflers/

Quelqu’un connait la marque GasserCustoms?

Salut !


Dernière édition par darcksoul le Mar 14 Mar - 22:17, édité 1 fois
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darcksoul
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 7 Avr - 16:35

Echo a écrit:
Désolé pour la douane Darcksoul... En tous cas j'aime bien le look ! Et le son !

Ca fait autant de bruit ou plus de bruit que les Predators ? Si c'est compliqué de traverser la ville, ou de se balader 3h sans avoir d'accouphènes, avec du Predator ou du GasserCustom, je sais pas trop vers quoi me tourner... Du mecatwin ? il y en a d'occaz sur lbc en ce moment.

Sur les videos les Predators ont pas l'air SI gueulards que ca... après ce ne sont que des videos...


Ça geulle mais c'est vraiment jouissif. À toi de voir ;)
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 8 Avr - 8:21

darcksoul a écrit:
Je reviens du salon de la moto de Bordeaux. Avec une portion à 130 sur l'autoroute.
On les entend bien même à gaz constant.
Avec les TOR à la même vitesse à gaz constant je ne les entendais pas.
Si à 130 avec le vent dans le casque tu les entends bien, houlala mama
Au bout du bout avec les frais de transport et duane ça te met le bouzin à combien ?
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Monta
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 8 Avr - 9:56

Attend, ça serait con d’acheter des pots un demi bras, et de ne pas entendre son demi bras...
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BCG
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 8 Avr - 11:02

les contre-cône de Firstracer sont top :

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darcksoul
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 8 Avr - 14:25

J'en ai eu pour environ 700 euros...
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Lun 10 Avr - 9:07

AAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHH vous m'avez conforté dans mon choix, je vais rester sur les PREDATOR ou les Gassercustom !
Bon financièrement obligé d'attendre l'occaz pour l'instant... J'en ai une paire qui m'est passé sous le nez à 200€ il y a 1mois, soyons patients...

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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 29 Avr - 16:08

Alors, ton retour après un mois d'utilisation ?
Problème avec les bleus !, tes voisins ? ou alors ras .
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darcksoul
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 29 Avr - 19:35

Alors toujours un plaisir pour les oreilles, les bleus j'en ai croisé mais je pense qu'ils étaient deja occupés (mais je roulais en sous régime histoire de faire le moins de bruit possible) et les voisins j'ai pas demandé ^^

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gunthar
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 2 Mai - 16:31

Devoir rouler en sous régime après avoir claqué 700 €, je trouve ça raide...


C'est d'ailleurs pour ça que je vais bientôt remplacer mes Toga par des TOR. Et ne plus avoir des réflexions des voisins ("tiens, on vous a entendu rentrer cette nuit vers 2 h")
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rommi
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 2 Mai - 18:37

gunthar a écrit:
Devoir rouler en sous régime après avoir claqué 700 €, je trouve ça raide...

Il a roulé en sous régime qu'un court instant, histoire de laisser passer les bleus, sinon, j'imagine qu'il ouvre en grand pour profiter da la belle mélodie que lui chante son bicylindre ...
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badgame
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 2 Mai - 18:46

gunthar a écrit:
...............je trouve ça raide...
Jean, tu vois, moi j'aurai dit: "c'est pas bandant"
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 2 Mai - 19:15

gunthar a écrit:
Devoir rouler en sous régime après avoir claqué 700 €, je trouve ça raide...


C'est d'ailleurs pour ça que je vais bientôt remplacer mes Toga par des TOR. Et ne plus avoir des réflexions des voisins ("tiens, on vous a entendu rentrer cette nuit vers 2 h")
J'ai eu des Tors sur ma précédente Bonnie, et j'ai monté des Toga sur ma nouvelle.
Il y a une différence certes mais pas énorme, la seule solution c'est de rentrer sur un filet de gaz, et encore, si ton voisin est grincheux il aura toujours quelque chose à dire..
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Emmanuel F
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 2 Mai - 19:17

BCG a écrit:
les contre-cône de Firstracer sont top :


C'est quelle référence chez Firstracer ? tu aurais un lien stp ?
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darcksoul
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Jeu 4 Mai - 20:06

rommi a écrit:
gunthar a écrit:
Devoir rouler en sous régime après avoir claqué 700 €, je trouve ça raide...

Il a roulé en sous régime qu'un court instant, histoire de laisser passer les bleus, sinon, j'imagine qu'il ouvre en grand pour profiter da la belle mélodie que lui chante son bicylindre ...

Tout à fait !
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 11:09

Pour l'instant j'ai toujours pas remis la main sur une annonce de Predator d'occaz ! Mais ca me démange !
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Antoane
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 12:26

gunthar a écrit:
Devoir rouler en sous régime après avoir claqué 700 €, je trouve ça raide...


C'est d'ailleurs pour ça que je vais bientôt remplacer mes Toga par des TOR. Et ne plus avoir des réflexions des voisins ("tiens, on vous a entendu rentrer cette nuit vers 2 h")

Hello,
J'ai mes Predators depuis 2013 (Black ceramic ,import US , British Custom, j'ai eu les frais de Douane en "suce" :( ) .

Sur Paris (intra), et j'ai roulé en un peu partout Europe, je n'ai jamais été arrête pour "dB".
ça reste des pots off-roads, non homologués dans notre beau pays  ;

Après je ne rentre pas chez moi a 2H du mat en donnant des coups de gaz comme un debilos'.

Il faut éviter Porte d'Orleans le matin, les bleus y font régulièrement des contrôle dB. (Pour ceux sur Panam')

Je trouve que les Predators permettent de pouvoir doser le volume.
Tu peux donner un coup de gaz, ça va cracher ( ça crache vraiment :) ), tu peux aussi y aller tout doux,
le bruit est là, les vibrations sont là , sans que ça soit forcement gênant.
J'ai gagné un peu de volume en retirant la plaque de boite à air + carto.

Par contre, un pote avec qui je roule souvent, a comparé mon bruit à celui d'un "moteur d'avion à hélice de la seconde guerre", constant, lorsqu'on est sur autoroute. xD
Ce pote qui a un HD FAT (1690 cc), avec cet échappement :


,fait facilement le double en volume sur les coups de gaz, n'a jamais été arrêté pour "dB", et l'utilise au quotidien.

Je pense que ça dépend de ton comportement, surtout en ville.
J'ai tendance et je recommande de donner des coups des gaz lorsqu'on est en inter-file / dépassement  (periph ou bouchon etc),
de cette manière tu notifies à toutes les voies que tu es là, et pour le coup ça aide pas mal,
les voitures s’écartent en somme. ( c'est vraiment un plus niveau secu, je suis très sérieux en disant ça)

Si tu te fais contrôler et que le bleu t'en veut, bah tu vas "casquer", c'est le risque.

Sur Triumph et HD, à mon humble avis, ça passe mieux que sur une sportive qui y va à coup de rupteurs, sur pots "dechicanés".

Voilà mon retour après quelques années.
Pour moi, je kiffe, je surkiffe ces pots, le bruit est top, ça donne une superbe gueule a ma bonnie,
et ça reste assez rare, je trouve d'en voir sur d'autres.



Les (-):
- Pour la version Predators Noire Céramique, les pots se rayent facilement.
- Consommation essence, elle a augmenté + les coups de gaz (surtout au début), logique.
(150/170 Km en ville pour un plein, 200/250 Km hors ville, j'ai quand même réussi a faire 280 en République Tchèque cet été, 90Km/h étant la vitesse idéale en terme de conso; je fais un trip ce WE, je revérifierai les consos)
- Risque de prune (90€ il me semble) en cas de contrôle + pose de pots homologués.
- Prix d'achat (ils sont chers, c'est vrai)

Les (+):
- tout le reste (style, vibrations, bruit "retro" et puissant, secu, peu commun etc...)


Dernière édition par Antoane le Ven 5 Mai - 13:39, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 13:32

Ton message est plein de bon sens
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 13:37

piflipvtt a écrit:
Ton message est plein de bon sens

Hey d'ailleurs ,piflipvtt, je viens d'emménager sur le vieux Lille ;)
Au plaisir de te croiser ;)
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 13:49

Antoane a écrit:
piflipvtt a écrit:
Ton message est plein de bon sens

Hey d'ailleurs ,piflipvtt, je viens d'emménager sur le vieux Lille ;)
Au plaisir de te croiser ;)

Fini Paris alors ?
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 13:53

piflipvtt a écrit:
Antoane a écrit:
piflipvtt a écrit:
Ton message est plein de bon sens

Hey d'ailleurs ,piflipvtt, je viens d'emménager sur le vieux Lille ;)
Au plaisir de te croiser ;)

Fini Paris alors ?

Pas vraiment, le boulot xD
Je travaille à distance (en indépendant), mes clients sont tous à Paris.

Lillois à la base , j'ai fait 10 ans "à la capitale".
Le prix de l'immobilier + qualité de vie m'ont convaincu.
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 14:07

Tu as raison et le vieux Lille te met la gare du Nord à 1h15.
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Antoane
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 14:08

piflipvtt a écrit:
Tu as raison et le vieux Lille te met la gare du Nord à 1h15.

Exactement
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gunthar
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 14:09

Avec mes Toga, j'ai effectivement remarqué que ça ouvrait l'interfile comme Moïse les flots de la mer rouge, et même sans donner de coups de gaz : à 2 500 ou 3 000 tr/mn, ça fait assez de bruit pour être perçu à 5-10 m.
Et c'est vrai que le bruit de ce moteur est superbe, même ma femme me le dit à chaque fois que je l'emmène.
Le souci avec ce genre de pots -et le Toga doit être moins bruyant que les Predator - c'est sur long trajet. Sur autoroute, pour peu que tu aies le casque à l'abri derrière un pare-brise, le bruit résonne et c'est une torture. Et en tombant le pare brise pour faire 200 km de départementales, si tu mets pas de bouchons d'oreille, tu as des acouphènes le soir et je pense que les conséquences sur l'audition sont catastrophiques.
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 14:23

gunthar a écrit:
Avec mes Toga, j'ai effectivement remarqué que ça ouvrait l'interfile comme Moïse les flots de la mer rouge, ...

J'aime tellement ton image, c'est complétement ça   :


gunthar a écrit:
...Sur autoroute, pour peu que tu aies le casque à l'abri derrière un pare-brise, le bruit résonne  et c'est une torture. Et en tombant le pare brise pour faire 200 km de départementales, si tu mets pas de bouchons d'oreille, tu as des acouphènes le soir et je pense que les conséquences sur l'audition sont catastrophiques.

Pour les oreilles ça doit dépendre des sensibilités.
On en avait déjà parlé Gunthar, sur la discussion casque Biltwell Gringo (avec visière a pressions).

Je pense qu'à partir du moment ou tu installes ces pots, c'est que tu acceptes le fait que ça va faire
plus de bruit, c'est un choix.

J'ai les Predators + un casque Biltwell Gringo "ouvert", j'ai installé mon scala rider,
j’écoute ma musique sans PB, je fais mes conf en roulant sans PB, je n'ai jamais eu mal au crâne
pourtant après des journées entières a rouler sur des trips de plusieurs jours (ex cet étè ,6000Km en 25Jours)

Après comme d'hab' Gunthar, ce n'est que mon expérience "utilisateur" ;)
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 17:08

J'ai aussi des Toga (Peashooter), et avec mon Davida pas de problème, j'ai aussi un Nolan, et avec ce dernier bouchon d'oreilles obligatoires.
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 19:49

Antoane a écrit:


J'ai tendance et je recommande de donner des coups des gaz lorsqu'on est en inter-file / dépassement  (periph ou bouchon etc),
de cette manière tu notifies à toutes les voies que tu es là, et pour le coup ça aide pas mal,
les voitures s’écartent en somme. ( c'est vraiment un plus niveau secu, je suis très sérieux en disant ça)
Je plussoie dix mille fois, et pas que sur le périph, mais sur une bonne parti de la région parisienne.
Je pense sincérement qu'un echappement qui fait du bruit peux te sauver la mise quand tu roules dans du traffic dense, traffic roulant à 50 km/h par exemple. La petite et charmante minette au volant de sa Fiat 500, qui d'une main télephone et de l'autre fume tout en se remaquillant la bouche dans le miroir de courtoisie ... Si elle t'entends arriver, tu as une chance de plus de survie ...
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Ven 5 Mai - 20:06

Pour avoir emptrunter le périph un paquet d'année en bagnole, et étant motard d'un autre coté, y a rien de plus chiant que ces coups de gaz de motard en interfile comme tu dis! C'est nul et en général les mecs font ça juste pour pousser les scooters, quils considërent trop lents à leur goût... Nul de chez nul....
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Sam 6 Mai - 18:41

Merci Antoane pour ton message, je suis à deux doigts de les acheter neufs tant j'ai envie d'entendre ma moto faire le bruit que je veux...
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Dim 7 Mai - 8:15

dubois a écrit:
Pour avoir emptrunter le périph un paquet d'année en bagnole, et étant motard d'un autre coté, y a rien de plus chiant que ces coups de gaz de motard en interfile comme tu dis! C'est nul et en général les mecs font ça juste pour pousser les scooters, quils considërent trop lents à leur goût... Nul de chez nul....
Perso, en moto sur le periph, ce qui m'importe, c'est pas le scooter, (qui roule en general plus vite que moi ...) c'est l'automobiliste qui change de voie, d'un seul coup sans regarder dans son rétro droit et sans clicos. Je préfére qu'un automobiliste me trouve chiant dix secondes, le temps de le dépasser en interfile, que de me retrouver par terre ... Donc les goûts de gaz ne sont pas là pour pousser le scooter, enfin, en ce qui me concerne, mais pour ma sécurité.
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 9 Mai - 13:13

MA sécurité, MES Toga, je comprends pas qu'on puisse emmerder 100 personnes par jour et en réveiller 10 le soir pour SA sécurité, SES Toga. Ce genre de société, ça appelle toujours plus de flics. On en aura jamais assez.

Et pour compléter la galerie de portraits du périphérique en interfile, quand j'avais des BMW avec freinage de trappeurs, ABS et fourche antiplongée, j'étais gêné par les scooters qui se trainent.
Avec ma nouvelle vieille BMW avec freinage de brodeuse, pas d'ABS et une fourche en bois tendre avec de la 5W dedans, je suis gêné par les scooters qui me mettent le pressing. Et qui des fois me dépassent en me frôlant.
Avec la Bonneville, je fais peur aux cadres en TMax...
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MessageSujet: Re: Predator VS Gassercustoms   Mar 9 Mai - 13:23

gunthar a écrit:
MA sécurité, MES Toga, je comprends pas qu'on puisse emmerder 100 personnes par jour et en réveiller 10 le soir pour SA sécurité, SES Toga. Ce genre de société, ça appelle toujours plus de flics. On en aura jamais assez
J'ai du mal à suivre, il me semblait que tu avais des TOGA
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