T120, Street Twin, T100

Qu'est ce qu'il se passe, les nouvelles bécanes ne se transforment plus.
Pas une T120, pas une Street Twin, pas une nouvelle T100 transformée ou personnalisée.

Pas la peine de les massacrer, elles sont très bien comme ça.

Parce que tu penses que les anciennes étaient massacrées.

Oui, souvent.

piflipvtt a écrit:

Parce que tu penses que les anciennes étaient massacrées.

oui, fréquemment...

Des noms, des noms ..

et ils y as eu des réussites splendide aussi !


vrais que le catalogue de chez Triumph est bien complet , ils ont compris le Bisnesse ! et vont faire souffrir pas mal de revendeurs de pièces spécifiques.

mais un t 120 ou Trux nvl neuve,   POUR plus DE 2000/2500 balles mini, pour une perso , ça commence a faire.
et A LA REVENTE TU GAGNE PAS .


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Ou est-ce que la nouvelle clientèle, plus "premium" est moins enclin à faire ses propres transformations ?

..... et les bécanes plus "verrouillées" par Triumph aussi ....... On est loins des Bonnies carbus d'il y a 10 ans et plus ....

Daisy a écrit:

..... et les bécanes plus "verrouillées" par Triumph aussi ....... On est loins des Bonnies carbus d'il y a 10 ans et plus ....

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c est vrais , l ECU est intouchable ,( codage) reste bien des types qui vont sortir 2 ou 3 gadget ,
mais un filtre libres , exit le catalyseur et des pots digne de ce non , c est déjà un plus !
je ne sis si Triumph touche une autre carto pour les pots et cata , mais l ecu devrait etre leurrer en plus froid ;
ou il s adapte seul??


tiens part en ballade 3 jrs ; bon week a tous