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 Les modifs de ma Newchurch

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Matoupri
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MessageSujet: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 0:56

Bonjour à tous,
J'avais envie de faire une synthèse des modifications sur ma Bonneville Newchurch et de vous les présenter, car je trouve que cela manque un peu sur le forum. Donc voici:
J'ai commencé par lui monter une poignée passager en prévision des balades à deux et pour les manœuvres à la mano, je trouve que c'est bien pratique:

Ainsi qu'une petite sacoche pour transporter un pantalon de pluie et antivol, c'est un modèle chinois en cuir synthétique en attendant de trouver mieux:

En parlant de rangement, il y a aussi le gilet jaune à avoir, et là, c'est dans une gourde porte outil glissée dans un porte gourde Décathlon fixée à l'emplacement de la béquille centrale non présent sur cette moto, j'avais fais un post là dessus, mais introuvable.




Le bocal de liquide frein avant en plastique blanc est moche, je l'ai remplacé par un modèle plus discret qui reprend le dessin des ailettes du moteur et l'on voit aussi une prise USB, l'alimentation est connecté sur la veilleuse. Son emplacement est encore à l’essai et provisoire.

Depuis la première fois que j'ai vu une Bonneville en magasin, je me suis toujours dit que le régulateur était moche à son emplacement d'origine. Alors je l'ai déplacé sur le cadre à la place du klaxon que j'ai simplement supprimé.

Mais que mettre à la place? une plaque en aluminium rainuré de récupération qui reprend encore une fois le dessin des ailettes du moteur

Mais j'ai supprimé le klaxon, alors j'ai mis sous le réservoir un avertisseur sonore à air comprimé efficace, pas comme celui d'origine.

Le commodo à gauche , c'est quand même pas pratique pour les droitiers, alors hop, à droite la petite cléclé

Et je n'ai rien trouvé d'autre qu'un bouchon de tube de graisse pour boucher le trou à l'aide de silicone noir. Cela fera l'affaire jusqu'à un éventuel remplacement des pattes de phare

Sans compter que les modifications sur le moteur pour en améliorer son agrément et sa souplesse et performance ont étés effectués.
Suppression de l'AIS, des sondes Lambda, du schnorkel, de la plaque de restriction dans la boite à air, d'un filtre DNA, des pots TOR, d'une cartographie made in Nortumph que je remercie encore

Et l'ouverture, à la lime, du couvercle du filtre. On voit aussi, ici, les 3 cartouches de CO2, placé ici pour ne pas imputer le centre de gravité de la moto si elles avaient étés placées sous la selle. Le reste du kit de réparation, lui, y est resté.

Dès les premiers kilomètres j'ai constaté la présence de graviers sur le moteur et des traces sur les ailettes du radiateurs d'huile, ni une, ni deux, j'ai confectionné une grille de protection, une plaque anti-graviers

ainsi qu'un sabot moteur

J'ai aussi placé cette rallonge de garde-boue, excellent!!

Avec la suppression de l'AIS, j'ai gagné de la place sous le réservoir, j'ai donc pu y placer une prise accessoire étanche fermée

et également un thermomètre à gaz pour connaitre la température moteur (merci Gunthar et son carton, d'avoir éveillé ma curiosité à ce sujet)

La sonde est placé ici, ce n'est pas le meilleur emplacement, mais cela me permet de savoir si le moteur est plus chaud ou moins chaud qu'habituellement

Certaines routes me semblaient pénibles avec les à-coups dans les poignets, j'ai remplacés les ressorts de fourches par des progressifs, mais la raideur de la roue arrière m’a fait mettre des suspensions Hagon 2810s

Pour la partie cosmétique, j'ai aussi confectionné une tirette en alu avec un bouton Union Jack pour rappeler aux motos japonaises que la mienne est anglaise. On peut voir aussi les caches carburateur qui reprennent aussi le dessin des ailettes du moteur

J'ai aussi placé un soufflet sur le câble d'embrayage, vintage.

J'ai adapté un bouton pour les feux de détresse

Et remplacé le relais de clignotant trop faible pour 4 ampoules par un qui supporte largement ces 4 ampoules lors du fonctionnement en mode feux de détresse

J'ai également abaissé les rétroviseurs, en tordant les tiges, pour descendre un peu l'aspect de l'avant de la moto.

Et enfin la réalisation d'une platine pour mon GPS Zumo qui intègre plus à mon gout mon poste de pilotage

Voilà le résultat, pas de grosses modifications physique de cette Bonneville, mais plein de petits trucs qui font que je prend énormément de plaisir à son guidon. Je rappelle que j'ai fait 15000km en 8 mois depuis l'obtention de mon permis.



J'attends vos commentaires, modérés bien entendu


Dernière édition par Matoupri le Mar 3 Oct - 18:12, édité 1 fois
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 1:07

Propre, félicitations.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 1:56

Merci Papy Mario
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 6:59

Bravo pour ce super compte-rendu, comme j'ai la même je vais m'en inspirer.
Déjà tu peux me dire d'où vient ton matériel pour le feu de détresse, je trouve que le bouton est super bien intégré.
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Roland42
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 7:32

Plein de détails, de petites améliorations mais qui font beaucoup de boulot mais avec un rendu sympa. Bravo.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 8:00

piflipvtt a écrit:
Bravo pour ce super compte-rendu, comme j'ai la même je vais m'en inspirer.
Déjà tu peux me dire d'où vient ton matériel pour le feu de détresse, je trouve que le bouton est super bien intégré.

C'est ce bouton, acheté chez les chinois sur ebay, une bouchée de pain. En actionnant le bouton, les trois fils sont reliés ensemble, en actionnant une autre fois le bouton, les fils sont isolés les uns par rapport aux deux autres. J'ai donc soudé ces 3 fils directement dans le commodo (c'est un peu chaud) sur le commun des clignos,  et le cligno droit,  et le cligno gauche. Une gaine thermo sur le connecteur et l'arrière du bouton pour le protéger de l'eau. Le bouton est placé dans une patte en alu, réalisé et ajusté à la lime pour pouvoir être placé correctement sous la vis du support de la poignée de l'embrayage. Un petit coup de peinture noire , et hop ! Un warning sur la Bonnie.
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la bonnie bleue
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 8:04

Tes modifications allient esthétique, praticité et sécurité, le but recherché de tout à chacun.
Félicitations !
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krasu
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 9:13

bravo et merci de partager tout tes trucs qui va en inspirer plus d un je crois
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dubois
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 10:18

krasu a écrit:
bravo et merci de partager tout tes trucs qui va en inspirer plus d un je crois
+1 ! Merci!
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 13:23

Merci Matroupi, je m'y colle des que j'ai reçu le bouton.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 22:08

Pense à remplacer ta centrale clignotante, aussi.
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 22:24

Oki, merci.
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Tancheur
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 1 Mai - 23:02

Bien vu le feu de detresse, je vais dès cette semaine m'en inspirer.
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Monta
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 8:49

Pense à remplacer ta centrale clignotante, aussi.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 9:38

Comme je vois que Monta insiste
Toujours chez les chinois d'Ebay, on trouve une centrale avec connecteur qui va sur le montage d'origine, mais attention, j'avais les deux fils inversés sur le connecteur du relais, il faut faire un essais rapide avant le branchement définitif.

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Monta
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 12:34

Tu vois que je sers au moins à quelque chose...
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 12:38

Ouiiii, comme tout intervenant, peu importe son âge
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Monta
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 12:43

Comment ça peut importe l’âge... serait on des vieux cons à 60 ans...
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badgame
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 12:48

60 ans... scratch con

quelqu'un m'appelle Mr. Green
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piflipvtt
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 13:00

Monta a écrit:
Comment ça peut importe l’âge... serait on des vieux cons à 60 ans...


Tout dépend, si t'étais déjà jeune con
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 2 Mai - 13:06

Pas pu m'en empêcher, je commence à cerner le forum
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 3 Oct - 18:25

Pour la partie technique, après 22000km, j'ai changé le kit chaine, mais également son pas pour passer sur la taille d'origine des Bonneville d'avant 2014. J'ai donc mis un kit en 525 au lieu de 520 "france equipement 19X43 RK525RO CHAINE.525.XW'RING.ULTRA.RENFORCEE".
Au niveau du ressentie, c'est dingue comme c'est vachement bien un kit chaine neuf. Heureusement, ça fais mieux passer la douloureuse 
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Edelfe
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 27 Nov - 18:45

....joli boulot ! félicitations.....bon y' a plus qu'à ! ! ! les warning super idée Bad) merci pour ton partage.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Lun 27 Nov - 18:53

Merci
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G/Seur
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 8:27

Beau boulot.
Mais ça apporte quoi de changer le pas du kit chaîne?
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 10:12

G/Seur a écrit:
Beau boulot.
Mais ça apporte quoi de changer le pas du kit chaîne?
Je me posais aussi la question,solidité accrue ?
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sallecroix
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 10:21

En tous cas c'est une bonne idée de regrouper tout ça dans un sujet car bien souvent on lit des trucs interessants mais eparpillés dans d'autres sujets et pour les retrouver au besoin,pas facile et ceux qui les ont posté on surement l'impression de rabacher si les questions reviennent.
Question:a quoi servent les bonbonnes de co2 ?
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 10:40

ben , a son klaxon..

ou alors pour maintenir gonflé son petit matelas...
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sallecroix
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 15:18

badgame a écrit:
ben , a son klaxon..

ou alors pour maintenir gonflé son petit matelas...
Je suis un peu c..,je me suis toujours contenté des klaxons d'origine,j'aurai encore appris un truc aujourdhui.Merci badgame
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Les modifs de ma Newchurch   Mar 28 Nov - 15:27

3 cartouches suffisent pour un pneu ?
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