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 Amortos T120 sur ancienne T100

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gunthar
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MessageSujet: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 12:11

Petite question : quelqu'un sait si on peut adopter des amortisseurs de la nouvelle T120 sur une T100 ancien modèle ?
Comme dans les essais, ici et dans la presse, j'ai lu que la moto était confortable et bien amortie, je me dis qu'ils doivent être de bien meilleure qualité que les merdes d'origine de l'ancienne T100.

Le diamètre des bagues de fixation est de 16 mm sur la T120. Quelqu'un connait ceux de la T100 ? Je ne l'ai pas sous la main.
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Yves
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 13:55

Bonjour Gunthar,
Je crois que sur les T100 le diamètre pour la fixation des amortisseurs est en 14 m/m.

Amicalement.
Yves.
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rohmmi
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 14:01

Donc modif possible avec une entretoise ...
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Yves
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 16:58

Ou peut être reprendre les silent-blocs d'origine de la T100 et les mettre sur les amorto's du modèle T120.
A+
Yves.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 18:20

Le plus simple serait de trouver une bague 14/16 mm.
J'ai cherché "bague amortisseur" on en trouve plein, mais pas de ce diamètre. Ou fabriquer ça avec un plat de 1 mm en alu ou en fer.
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jojo59
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 19:01

si ce sont les même que sur la street twin , ça vaut le coup d'essayer si tu peux en avoir à pas cher .
la qualité est meilleure que sur mon ancienne T100.
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Yves
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Ven 30 Juin - 22:54

Faire une bague pour rattraper le jeu avec un plat en alu, ou faire une bague par un tourneur? pour rattraper le jeu de 1mm....pas facile, prés de chez moi il y a un artisan qui fabrique toute sorte de travaux avec du caoutchouc.
Il n'y a pas ca par chez vous?.
A+. Yves.
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 0:02

Et pourquoi ne pas acheter des amortisseurs de T100 pour mettre sur une T100 ?
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Monta
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 8:17

Ou tout simplement acheter une T120 si les amortisseurs sont si bon que ça...
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BonnevillePh
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 12:10

Je dirais comme Yves, essayer de reprendre les silent-blocs et entretoises d'origine et les monter sur les nouveaux.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 17:04

Je n'ai plus les amortisseurs d'origine et je me vois mal démonter les silent-blocs de mes Bitubo si je veux les revendre. Et en admettant que ça s'adapte sur ceux le la T120.
Le plus simple serait que je fasse passer les tétons de 14 mm (tu en es sûr Yves ?) en 16 mm en leur mettant une bague. Le problème, c'est qu'en fouillant le web, je ne trouve pas de bague acier avec 14 mm de diamètre intérieur et 16 mm de diamètre extérieur. Je trouve du 16/12.
Je vais chercher dans le tube inox en y découpant deux bagues de bonne longueur... Je trouverais plus facilement du 16/14 mm. Les contraintes ne sont pas énormes, faut juste que le mm d'acier résiste à l'écrasement et ne rouille pas.
Si quelqu'un a ça dans son foutoir...

Si ça marche, ça ouvre une voie pour ceux qui veulent améliorer le comportement de leur bonneville vu que des amortos d'origine de T120, va y en avoir des brouettes à vendre pas cher. Je viens d'en trouver une paire pour... 60 €.
Perso, je veux essayer ça parce que je ne suis pas convaincu par les Bitubo 360 mm de Scrambler (340 mm d'origine sur la T100) que je viens de monter. Au niveau longueur, ça a l'effet attendu sur la géométrie de la moto, devenue plus maniable et agile. Le problème vient du fait qu'ils sont archi chiants à régler : entre solo et duo (même avec un gosse de 40 kg), il faut jouer sur la précontrainte sur au moins 1 cm de pas de vis et 2 pour un adulte. Sinon ça talonne en duo ou c'est trop raide en solo. Sur les Bitubo 340 mm que je viens de vendre à Tictacben, il suffisait de jouer sur le bitonio de l'hydraulique et ça le faisait très bien.
L'entraxe sur la T120 est de 350 mm, ils offrent 12 cm de débattement et les ressorts sont à pas variable (progressif). A mon avis, ça vaut le coup d'essayer une fois résolu le problème de la bague.
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la bonnie bleue
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 17:40

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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 19:27

Bordel, tu fous une paire de Hagon 2810, tu laisses l'hydraulique en position origine et il te reste 3 crans de pré-contrainte, ça suffit bien.

Je voudrai pas être une mouche dans votre entourage ....
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 19:38

Papy Mario a écrit:
Bordel, tu fous une paire de Hagon 2810, tu laisses l'hydraulique en position origine et il te reste 3 crans de pré-contrainte, ça suffit bien.

Je voudrai pas être une mouche dans votre entourage ....
Bien dit !
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 19:50

Papy Mario a écrit:

Je voudrai pas être une mouche dans votre entourage ....

En couleur la mouche alors..
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 19:58

Djaniv a écrit:
Papy Mario a écrit:

Je voudrai pas être une mouche dans votre entourage ....

En couleur la mouche alors..

En couleur de mouche?
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Djaniv
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 20:26

Oui, c'est ça, voulant rester poli j'ai fait un "à peu près", mais je crois qu'on s"est compris...
Tu sais les gens qui pinaillent, qui rentrent dans les détails etc... je pense que c'était ce que voulait signifier Mario...  
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 20:43

toutafé.

J'm'achète des trucs comme si je roulais entre Zarco et Rossi, les peuneux gros comme le cul de la kardachiante, les suces pensions de la mort qui tue, les carbu gros comme la chatte de la mère Denis, le compteur tout pitit électronik sa race, etc...

Tout ça pour faire 5000 bornes par an passé 50 balais, avec l'arthrose qui va bien et la prostate plus étanche.

ezkusez moi mais des fois ça me les brise menu menu, mais j'ai mes règles malgré mon âge ....
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 20:57

Apparemment il a fait chaud à Tour cet aprem... souaf
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 21:11

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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 21:23

En 5 lettres ? : Trous..
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 21:51

Papy Mario a écrit:
Tours

Oui Tours... Sorry mon ami...
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 21:59

De la tribu gauloise des Turons.
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Sam 1 Juil - 22:20

Papy Mario a écrit:
De la tribu gauloise des Turons.
Moi le Turon je ne le mange qu'en Espagne.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 15:51


Ben Mario, c'est justement parce que je fais dans les 6- 8000 bornes par an (et autant sinon plus avec l'autre) et que j'ai mal au dos (mais suis encore étanche) que je cherche à améliorer mes suspensions.

Il y a sur ce forum des Tétra octets de post sur les modifs moteur, échappement, carbu, injection, filtre à air, tout ça pour gagner 3, 5 ou 10 ch et 1 mkg (ou en perdre autant) et réussir à pas se faire larguer par la première BM K75 venue. Si c'est pas de la sodomie de puceron, c'est quoi ?

Et c'est pas seulement une question de confort, c'est surtout histoire de modifier un peu la géométrie de la moto en relevant un peu l'arrière. Si vous aviez pas remarqué qu'elle a un train avant de camion, qu'elle est archi lourde dans les pifs-pafs et qu'à 110 km/h, t'évite pas un chien qui traverse, faut vous acheter des trikes. En relevant l'arrière de 2 cm, la Bonneville est méconnaissable, beaucoup plus vive et maniable, que ce soit en ville ou sur les petites routes.
Ce que je fais, en fait, c'est l'équivalent de remonter les fourreaux dans les tés que beaucoup ont fait ici et là dessus aussi il y des To d'enculage de mouche.
Sauf que moi, je perd pas en garde au sol, au contraire.
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 16:13

Tout est question de compromis, je pense que s'il suffisait de mettre des amortisseurs plus long pour la rendre plus maniable, Triumph l'aurait fait
Perso sur ma SE en 330 d'origine je m'étais laissé tenter par des 340 et...... aucun changement.
J'ai laissé ma Newchurch en 330.
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 16:28

La SE est d'origine beaucoup plus maniable avec sa roue avant de 17. Mais je savais pas qu'elle avait des amortisseurs AR plus courts d'un cm que ceux de la T100.
Sur la T100, la roue AV de 19' (donc force gyroscopique plus importante) et la chasse plus importante rendent l'avant très lourd. Relever l'AR de 2cm permet de diminuer l'angle de chasse et la chasse. Et ça allège énormément la direction. En ville, elle est moins "tombante" en tournant au coin de la rue, beaucoup plus légère quand on zigzague en 1ère dans un bouchon. Sur route, il faut moins forcer au guidon pour la mettre sur l'angle et les corrections de trajectoire sont plus naturelles.
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gunthar
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 16:47

la bonnie bleue a écrit:
https://www.designproduction.fr/1278-tube-inox-316-16-mm.html

Merci Bonnie bleue, et en plus c'est de l'inox
Ca devrait être parfait. Un coup de scie à métaux, de la graisse, et ça devrait aller comme Papa dans Maman.
J'en ai commandé 50 cm. Si l'expérience est concluante, ça me laissera de quoi faire des bagues d'adaptation pour qui veut.
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 17:02

gunthar a écrit:

Ben Mario, c'est justement parce que je fais dans les 6- 8000 bornes par an (et autant sinon plus avec l'autre) et que j'ai mal au dos (mais suis encore étanche) que je cherche à améliorer mes suspensions.

Il y a sur ce forum des Tétra octets de post sur les modifs moteur, échappement, carbu, injection, filtre à air, tout ça pour gagner 3, 5 ou 10 ch et 1 mkg (ou en perdre autant) et réussir à pas se faire larguer par la première BM K75 venue. Si c'est pas de la sodomie de puceron, c'est quoi ?

Et c'est pas seulement une question de confort, c'est surtout histoire de modifier un peu la géométrie de la moto en relevant un peu l'arrière. Si vous aviez pas remarqué qu'elle a un train avant de camion, qu'elle est archi lourde dans les pifs-pafs  et qu'à 110 km/h, t'évite pas un chien qui traverse, faut vous acheter des trikes. En relevant l'arrière de 2 cm, la Bonneville est méconnaissable, beaucoup plus vive et maniable, que ce soit en ville ou sur les petites routes.
Ce que je fais, en fait, c'est l'équivalent de remonter les fourreaux dans les tés que beaucoup ont fait ici et là dessus aussi il y des To d'enculage de mouche.
Sauf que moi, je perd pas en garde au sol, au contraire.

Si tu baissais tes tubes de fourche, tu récupèrerais de la vivacité, sans donner de l'inertie au cul de ta bécane
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gunthar
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   Dim 2 Juil - 17:20

Je peux pas baisser les tubes de fourche, j'ai des repose-pieds abaissés et suis déjà un peu juste en garde au sol. Et pour avoir testé les amortisseurs 360 mm en version Thruxton et maintenant Scrambler, j'ai pas senti plus d'inertie sur l'arrière.
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MessageSujet: Re: Amortos T120 sur ancienne T100   

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