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 My Bonnnnniiiiiiieee

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rohmmi
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MessageSujet: My Bonnnnniiiiiiieee   Dim 6 Aoû - 13:11

Rappel du premier message :

Salut à tous,
Voici quelques photos de ma Bonnie avec son nouveau garde boue arr.
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yeah

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dwarf
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rohmmi
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 9:25

Ok, et cette préconisation, tu l'as trouvée sur un manuel Triumph ??
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Roland42
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 9:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ok, et cette préconisation, tu l'as trouvée sur un manuel Triumph ??

Non avec les wilbers.
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Roland42
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 10:14

Je les avais achetés d'occaz à Mimi, j'ai retrouvé une notice.

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nortumph
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 11:46

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Mince, je viens de refermer le bouchon du premeir baton de fourche, et j'ai laissé 120 mm comme préconisé en mettant de la 15w !
pourquoi mettre 150 mm Roland ?

C'était ce qui était préconisé avec de la SAE20 mais j'ai mis la même chose avec la 15

D'ou l'utilité de mettre 135mm avec de la SAE 15, ça fait une moyenne entre la SAE 10 à 120mm (préco d'origine) et la SAE 20 à 150mm (préco Wilbers). study
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rohmmi
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 13:54

Merci Roland pour la fiche Wilbers😉 , du coup je vais retirer de l'huile pour arriver à 135, j'ai peur qu'en laissant 120 mm avec de l'huile plus fluide, elle force sur le joint spy lors d'un freinage appuyé.
To be continued ...
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Roland42
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 15:35

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Mince, je viens de refermer le bouchon du premeir baton de fourche, et j'ai laissé 120 mm comme préconisé en mettant de la 15w !
pourquoi mettre 150 mm Roland ?

C'était ce qui était préconisé avec de la SAE20 mais j'ai mis la même chose avec la 15

D'ou l'utilité de mettre 135mm avec de la SAE 15, ça fait une moyenne entre la SAE 10 à 120mm (préco d'origine) et la SAE 20 à 150mm (préco Wilbers). study

Oui, perso j'ai laissé 150 avec de la 15 ça fait quoi ? plus élastique ?
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nortumph
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 15:45

La viscosité étant censé agir sur la vitesse d'amortissement (plongée) et le vide d'air sur la vitesse de détente (retour à la position initiale) c'est supposé remonter plus vite donc plus (trop?) sèchement.
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Roland42
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Sam 30 Déc - 17:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
La viscosité étant censé agir sur la vitesse d'amortissement (plongée) et le vide d'air sur la vitesse de détente (retour à la position initiale) c'est supposé remonter plus vite donc plus (trop?) sèchement.

Faudra que je teste 135 avec SAE15
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snooker06
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Jeu 1 Mar - 16:24

Salut, où as tu trouvé la sacoche à outils ? je la trouve très sympa
merci
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rohmmi
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Dim 11 Mar - 19:33

Salut snooker,
Je n'avais pas vu ce message.
Voici un photo de la nouvelle fourche !
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sallecroix
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Lun 12 Mar - 0:41

Sur un post tu reflechissais a la dimension du pneu avant,je vois que tu as pris du 110/80 alors.Y a t'il une quelconque difference avec l'origine ?
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rohmmi
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   Lun 12 Mar - 8:08

Aux niveaux des dimensions, j'ai pas l'impression que ça change grand chose. Faut dire aussi que ça fait presque deux mois que je n'étais pas monté dessus. Par contre j'ai plus confiance dans l'avant lors des rond points, même humide.
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MessageSujet: Re: My Bonnnnniiiiiiieee   

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My Bonnnnniiiiiiieee
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