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 1 cylindre HS

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Eric60
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MessageSujet: 1 cylindre HS   Sam 19 Aoû - 10:58

Problème survenu il y a 5 jours :

Speedmaster 800 carbu démarre mais ne tourne plus que sur un seul cylindre, le gauche.

Je contrôle d'abord les bougies, ok étincelle sur les 2. Qui plus est, celle du cylindre
droit qui ne fonctionne plus est bien mouillée. Donc , carburation ok.

Je croise les bobines, et là, elle ne part plus du tout, même sur le cylindre gauche.

Du coup je gamberge à mort et ne comprend plus rien.

Pris d'un doute je remets les bobines en place et croise les bougies cette fois ci.

Et là, la belle refonctionne mais, sur le cylindre droit cette fois ci...

En fait, malgré la présence d'une étincelle, il s'agissait de la bougie droite qui
était HS.

A bien y regarder, l'étincelle était présente mais bizarre et faiblarde.

Moralité, même si une étincelle est présente, celle ci peut être imparfaite
et créer ce genre de dysfonctionnement.

Le top est de conserver ses vieilles bougies pour vérifier en cas de doute.

Si cela peut aider...
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Marcô83
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Sam 19 Aoû - 11:10

C'est devenu tellement rare une bougie qui claque que l'on y pense pas au premier abord.

Contrôle quand même les bobines, doit y avoir la méthode quelque part sur le forum.
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laurent 44
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Sam 19 Aoû - 11:51

Quand ma compagne à acheter sa bullet efi pas très cher le vendeur disais que la moto avait besoin d'une bonne révision car elle tournait à moitié sur une patte et avait pas le temps de s'en occuper ont la acheter quand même à la maison par quitte concience j avais acheter une bougie et quand j'ai voulu démonté l ancienne elle était pas du tout serré remis une neuve et elle tourne comme une horloge comme quoi une bougie sa fait tout
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romeo
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Dim 20 Aoû - 19:15

laurent 44 a écrit:
Quand ma compagne à acheter sa bullet efi pas très cher le vendeur disais que la moto avait besoin d'une bonne révision car elle tournait à moitié sur une patte et avait pas le temps de s'en occuper ont la acheter quand même à la maison par quitte concience j avais acheter une bougie et quand j'ai voulu démonté l ancienne elle était pas du tout serré    remis une neuve et elle tourne comme une horloge comme quoi une bougie sa fait tout


heu! comment un monocylindre peut-il tourner sur une patte ???
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bazzarclus
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Dim 20 Aoû - 19:18

Bah, par définition c'est normal, c'est même fait pour ça !

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phiou13
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Dim 20 Aoû - 19:32

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romeo
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Dim 20 Aoû - 19:41

bazzarclus a écrit:
Bah, par définition c'est normal, c'est même fait pour ça !


oui certes, dans les propos de Laurent il semble dire qu'un cylindre de "donnait" pas, donc à l’arrêt :) (1-1=0)
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romeo
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Dim 20 Aoû - 19:46

"elle tournait à moitié sur une patte", ça veut dire une demi patte ? non ? un moignon quoi !
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Eric60
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Jeu 31 Aoû - 12:02

Je reviens vers vous, la panne est survenue à nouveau, puis repartie et revenue pour de bon.
C'était le CDI qui faisait des siennes.

A force de fouiner sur les forums US et Anglais j'ai trouvé et commandé ici :

http://www.triumphtwinpower.com/

Le boitier vaut 319 euros HT chez Triumph soit environ 400 euros TTC.

Commandé le 29/08 et livré par UPS aujourd'hui le 31/08 pour 275 euros. Je recommande vivement.

Montage nickel et démarrage idem, la mèmère fonctionne super bien. Peut être même
mieux me semble t il. Je me méfie quand même de ces impressions subjectives.

Il s'agit d'un CDI spécialement formaté pour un stage 1. Ca tombe bien, c'est le cas
de mon Speedmaster.

Sur les forum US, ils en vantent les mérites et affirment que c'est un bien meilleur
produit que le Procom.

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max3
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MessageSujet: Re: 1 cylindre HS   Ven 1 Sep - 1:06

prend des caoutchoucs neuf , , indispensable , pour l etancheite du fofo; pas de prise d air ,
...

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