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 Voyant d'essence

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Bonnie Olly
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MessageSujet: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 10:09

Bonjour à tous !
Nouveau sur ce forum, je n'ai pas encore trouvé où me présenter. Toutes mes excuses donc si je donne l'impression d'enfreindre la règle de fonctionnement ! ;-)

Ma question est sans doute très bête, mais tant pis...

Je viens d'acheter une Bonneville T100 2007 (carbus). A deux reprises, je me suis retrouvé à sec en roulant...
Le voyant d'essence ne s'est allumé qu'après avoir calé (heureusement que c'était en pleine cambrousse !), ce qui ne sert pas à grand chose !
J'ai pu repartir en me mettant en position "réserve"

- à votre avis, c'est normal??
- dois-je me mettre tout le temps en position réserve, en espérant que le voyant m'alerte au moment ou j'entame réellement ma réserve?

merci d'avance !

Olivier
PS: si je vous dis que j'ai 3 mois de permis A2, ça explique peut-être la question???
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Matoupri
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 10:15

Pour la présentation, c'est ici depuis la page d’accueil :
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Estebann
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 10:40

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Estebann
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 10:41

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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 10:54

Une présentation serait effectivement la bienvenue, Matoupri t'a montré la voie .....
Sinon ,perso je n'ai pas de voyant, robinet position normale, et des que ca ratatouille (vers 200km), passage en position réserve, et recherche d'une pompe dans un rayon de 30 bornes.
La position réserve est faite pour cela.

Mettre directement en position réserve est le meilleur moyen tombe en panne d'essence.

Un conseil part avec un bidon plein, roule en position normale, dès qu'elle cale, passe en réserve , relève le kilométrage et roule jusqu'a la panne sèche. Tu sauras ainsi jusqu’où tu peux aller en réserve, ceci définira ton cercle de recherche lors du passage en mode réserve.
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:00

Le voyant dont tu parles est à tout les coups le voyant moteur. Ou alternateur. Qui s'allume au calage.

Autre conseil, prend le réflexe de mettre systématiquement ton totalisateur journalier à chaque plein. Ca permet d'anticiper le passage en réserve qui peut être dangereux si tu arsouilles en montagne ou remonte un bouchon sur une 4 voies.
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Bonnie Olly
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:34

Merci pour ces réponses, je pense en effet que c'est le voyant moteur qui s'est allumé au calage !
J'avais bien mis mon partiel à zéro après le plein mais je ne m'attendais pas à être à sec si tôt...

Du coup, il vous arrive de passer sur "réserve" tout en roulant ? J'y arrivais au siècle dernier sur ma 103SP, mais là il faut un peu d'entrainement, non?

Au fait, j'espère que mon statut de débutant me donne droit à plein de questions débiles du même genre, car j'en aurai surement beaucoup !! Bad)
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sallecroix
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:35

Que dire de plus,tu as toutes les infos,bonne route "a l'ancienne"
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Estebann
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:40

oui ca se fait bien en roulant dwarf
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sallecroix
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci pour ces réponses, je pense en effet que c'est le voyant moteur qui s'est allumé au calage !
J'avais bien mis mon partiel à zéro après le plein mais je ne m'attendais pas à être à sec si tôt...

Du coup, il vous arrive de passer sur "réserve" tout en roulant ? J'y arrivais au siècle dernier sur ma 103SP, mais là il faut un peu d'entrainement, non?

Au fait, j'espère que mon statut de débutant me donne droit à plein de questions débiles du même genre, car j'en aurai surement beaucoup !! Bad)
T'inquiete,la premiere fois je suis tombé en rade en arrivant sur une nationale a 2km de chez moi (j'avais pas ouvert le robinet)du coup quelques jours apres quand le moteur a commencé a plus répondre,j'ai vite trouvé le robinet en roulant pour passer sur la reserve...
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Roland42
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:55

jacques58 a écrit:
oui ca se fait bien en roulant dwarf

+1 yeah
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 11:56

Sauf un soir de bouchon quand il pleut sur le périph entre deux files...
Ou dans une grande courbe un peu à toc avec un mec qui se colle aux fesses.
Vive l'injection bordel !
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rincevent38
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 13:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Du coup, il vous arrive de passer sur "réserve" tout en roulant ? J'y arrivais au siècle dernier sur ma 103SP, mais là il faut un peu d'entrainement, non?

A chaque fois pour ma part, la coupure n'est pas franche, tu as des ratés moteur, a ce moment tu bascules le robinet et ca repart
Je n'ai jamais eu de probleme en 80000Km

sinon tu disais que tu as été surpris par le peu de kilometres que tu as fait , c'est a dire ? combien ?
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rohmmi
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 14:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


A chaque fois pour ma part, la coupure n'est pas franche, tu as des ratés moteur, a ce moment tu bascules le robinet et ca repart
Je n'ai jamais eu de probleme en 80000Km
Tout comme rincevent, mais tu peux t'entrainer à la faire sur une route tranquille, sans grande circulation, que tu connais parfaitement.
Tu passes en réserve, tu remets ta main sur le guidon, et de suite tu recommences pour rouvrir le robinet en position normal.
Tu fais ça deux, trois fois, et puis roules ...
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 21:55

Change de moto prend une injection
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 22:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci pour ces réponses, je pense en effet que c'est le voyant moteur qui s'est allumé au calage !
J'avais bien mis mon partiel à zéro après le plein mais je ne m'attendais pas à être à sec si tôt...

Du coup, il vous arrive de passer sur "réserve" tout en roulant ? J'y arrivais au siècle dernier sur ma 103SP, mais là il faut un peu d'entrainement, non?

Au fait, j'espère que mon statut de débutant me donne droit à plein de questions débiles du même genre, car j'en aurai surement beaucoup !! Bad)

Tu as un voyant "moteur" sur une carbu de 2007 ?

Je viens de ruiner mes charentaises ...
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 22:26

Faudrait que Richard nous fasse un tuto "passage en réserve".










Rhhhho pitain, je suis caustique ce soir .....
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 22:46

jacques58 a écrit:
oui ca se fait bien en roulant dwarf
Faut faire gaffe quand même, il faut bien visualiser avant s'il faut tourner le robinet en avant ou en arrière et surtout ne pas regarder trop longtemps où est le robinet et trouver le sens de rotation en roulant.....
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 22:52

Il est conseillé de faire un stage "conduite à une main" avant tout, la sécurité est primordiale.
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 22:52

Z'avez pas fini ??
Il débute à moto, ça vous est jamais arrivé ? vous vous souvenez plus comment c'était ? Y a trop longtemps ?
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 23:01

ça ne s'est pas passé comme ça du tout. On était jeunes et on ne débutait pas d'emblée avec de la grosse artillerie, c'était le A1 à 16 ans et la 125 payée par les jobs d'été, puis 2 ou 3 ans après une 350 ou une 500 si tout allait bien, enfin une énorme 750 ou monstrueuse 900 (voire 1000, diantre) après s'être bien fait la main. Je ne parle même pas des milliers de km comme passager sur des trails 125 ou les concentres en 50 pour certains. L'entretien on le faisait nous même (même moi) parce qu'on n'avait pas les ronds pour payer le garage, on changeait même les pneus à la maison (je me demande encore comment on faisait tellement on en chiait avec les tubeless).
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 23:03

gunthar a écrit:
Z'avez pas fini ??
Il débute à moto, ça vous est jamais arrivé ? vous vous souvenez plus comment c'était ? Y a trop longtemps ?

Gustav, tu pourrais peut être l’aider en lui donnant la longueur du bras de levier de la force du couple tout en considérant que le monsieur est droitier et que le robinet à gauche.
Tu as 5 mn mon Gugus.
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 23:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Faudrait que Richard nous fasse un tuto "passage en réserve".

Si il lui reste 5 mn de pellicule super 8 il peut aussi faire un tuto comment béquiller une bonneville... ça peut en aider certains...
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Djaniv
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Ven 9 Mar - 23:50

Moqueur...
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 9:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ça ne s'est pas passé comme ça du tout. On était jeunes et on ne débutait pas d'emblée avec de la grosse artillerie, c'était le A1 à 16 ans et la 125 payée par les jobs d'été, puis 2 ou 3 ans après une 350 ou une 500 si tout allait bien, enfin une énorme 750 ou monstrueuse 900 (voire 1000, diantre) après s'être bien fait la main. Je ne parle même pas des milliers de km comme passager sur des trails 125 ou les concentres en 50 pour certains. L'entretien on le faisait nous même (même moi) parce qu'on n'avait pas les ronds pour payer le garage, on changeait même les pneus à la maison (je me demande encore comment on faisait tellement on en chiait avec les tubeless).

+ 1 tout pareil...au siècle dernier...déjà 😳
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 9:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Moqueur...

Tu rigoles mais il y en a un qui a fait un post là dessus il y a pas longtemps.
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 21:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Merci pour ces réponses, je pense en effet que c'est le voyant moteur qui s'est allumé au calage !
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Du coup, il vous arrive de passer sur "réserve" tout en roulant ? J'y arrivais au siècle dernier sur ma 103SP, mais là il faut un peu d'entrainement, non?

Au fait, j'espère que mon statut de débutant me donne droit à plein de questions débiles du même genre, car j'en aurai surement beaucoup !! Bad)

Tu as un voyant "moteur" sur une carbu de 2007 ?

Je viens de ruiner mes charentaises ...

Petite précision ,le voyant rouge sur les modèle carbus est un voyant de pression d'huile :si il s'allume en roulant LA! il faut s'arrêter et vite
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 22:59

C'est vrai que cette précision est importante !


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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 23:23

J'ai un voyant jaune/orangé qui s'allume alternativement quand je mets mes clignotants, c'est quoi ?
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    Sam 10 Mar - 23:26

Des clignotants Garcimore...

Un coup ça marche,un coup ça marche pas....
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MessageSujet: Re: Voyant d'essence    

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