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 Bonnie 865cc EFI au banc

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Matoupri
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MessageSujet: Bonnie 865cc EFI au banc   Dim 22 Avr 2018 - 19:41

Rappel du premier message :

Salut à tous, après ma petite ballade dominicale, je suis passer voir mon concessionnaire qui, durant la fête au village, proposait ce dimanche, un passage sur son banc de puissance. Je me suis dit, tiens par curiosité, comme va ma Bonnie avec tous les trucs en trop de retiré.
Voici les courbes :

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AuteurMessage
Clovis R
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 0:59

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Le mieux c'est de faire la totale pour les modifs, comme l'a fait Matoupri.
Je confirme, la totale est la meilleure solution.
J'ai commencé par les TOR que j'avais racheté d'occas' (mais en état neuf) à Stradi (une pensée pour lui). Bien sûr, de fil en aiguille ça m'a amené à faire tout le reste et même un branquignol comme moi a réussi à le faire tout seul en suivant les conseils de ce forum et ceux de Nortumph pour TuneEcu la carto. Encore merci
La seule différence avec la config de Matoupri et de quelques autres c'est que j'ai mis un filtre K&N (j'ai eu l'info trop tard).
Un autre avantage qui n'a pas été cité : la suppression de l'AIS rend les bougies accessibles ! Ce qui n'est quand même pas un luxe !
Comme, accessoirement, j'ai remplacé le klaxon d'origine par un plus puissant mais moins 'beau', j'ai pu le loger sous le réservoir à la place de tout le bazar de l'AIS.
Maintenant que tout cela est fait j'ai pu changer mes collecteurs (qui devenaient tous pourris à force de chauffer et après différentes tentatives de nettoyage). Il faut dire que rien qu'avec les 100 bornes pour ramener la machine neuve de la concession jusque chez moi, ils commençaient à bleuir !
J'ai acheté les collecteurs d'occas' à Tartar (par contact sur ce forum aussi : on y trouve vraiment tout !) et là, j'ai bien la preuve que le haut moteur chauffe moins puisqu'ils gardent leur aspect neuf depuis qu'ils sont montés.
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Flippe
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 1:06

Sur mon vieux carbu mécatwin la conso est de 5.64 au cent, moyenne calculée sur 30282 km. (je note tout mes pleins) tong
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badgame
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 7:33

Ojīchan a écrit:
Sur mon vieux carbu mécatwin la conso est de 5.64 au cent, moyenne calculée sur 30282 km. (je note tout mes pleins) tong

tiens, je ne suis pas le seul à tout noter.. Idea
l'habitude de compter ses munitions, peut être... Mr. Green

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Roland42
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 7:36

Ojīchan a écrit:
Sur mon vieux carbu mécatwin la conso est de 5.64 au cent, moyenne calculée sur 30282 km. (je note tout mes pleins) tong

4.7 en moyenne. 4.2 mini, 5l maxi, en tartinant un max. Et je confirme ce que dit Richard, elle consomme moins une fois débridée que d'origine.
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Estebann
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 8:28

ceux qui consomme peu, sont ceux qui savent conduire .

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Roland42
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 8:39

jacques58 a écrit:
ceux qui consomme peu, sont ceux qui savent conduire .


La vérité sort de ta bouche
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Estebann
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 9:04

souvent
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 11:41

Je note tous les pleins lors de nos trips au long court, ainsi que le prix au litre.
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 12:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je note tous les pleins lors de nos trips au long court, ainsi que le prix au litre.

niveau tarif..
j'ai tapé des records entre Cantal/ardèche et fin fond du monde... Mr. Green
d'un autre côté..
ces garagistes/bricoleurs/pompistes/épiceries/tabac journaux ouverts 7/7 permettent encore de voyager autrement que sur grands axes, autoroutes et à proximités des grandes villes..
alors 10 à 20 cents de plus pour qu'ils puissent vivre.. thumright

de toute façon, vu le réservoir du Bobber...
avant d'attaquer les gorges de Valgorge..
on ne fait pas le difficile.. on s'arrête.. et on tanke... Mr.Red


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Gilles
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 12:29

Avec ma 790, conso identique avant et après modifs : en moyenne entre 5 et 5.5 L, mini à 4.5 L en roulant avec une  125! Maxi 6L en rythme soutenu.

Pour rappel : pots TOR, snorkel viré, filtre KN, gicleurs 130 et aiguilles Thrux.
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sallecroix
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Mar 24 Avr 2018 - 14:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je note tous les pleins lors de nos trips au long court, ainsi que le prix au litre.

niveau tarif..
j'ai tapé des records entre Cantal/ardèche et fin fond du monde... Mr. Green
d'un autre côté..
ces garagistes/bricoleurs/pompistes/épiceries/tabac journaux ouverts 7/7 permettent encore de voyager autrement que sur grands axes, autoroutes et à proximités des grandes villes..
alors 10 à 20 cents de plus pour qu'ils puissent vivre.. thumright

de toute façon, vu le réservoir du Bobber...
avant d'attaquer les gorges de Valgorge..
on ne fait pas le difficile.. on s'arrête.. et on tanke... Mr.Red


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Tu sais,leur marge n'est peut etre pas plus grosse qu'ailleurs mais ils payent surement plus cher le carburant
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Estebann
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   Lun 20 Aoû 2018 - 19:11

h
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MessageSujet: Re: Bonnie 865cc EFI au banc   

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