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  Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(

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Samm
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MessageSujet: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Jeu 5 Juil 2018 - 18:19

Bonjour a tous.

Voilà après une interruption de 4 ans de la pratique de la moto, je me suis décidé a acheter une T100 EFI 2013 d’occasion histoire de me faire une préparation afin de me balader dans ma région les beaux jours.

Apres avoir démonté et remonté ma T100 avec des trucs en moins et en plus du genre :

Garde boue Ar Baak plus feu ar led
Recouper le garde boue av
Pose de pneus a flanc blanc
Enlever les sondes O2 et l’AIS
Virer la boite a air et pose de filtre conique
Remplacement des bougies par des NGK iridium
Conservé les échappements qui étaient déjà des off road mais je sais pas qoui !!!
Remplacer les durites par des avia avec plaquettes neuve et disque av flottant neuf et disque ar neuf.
Pose de clignotants led av et ar de chez Triumph avec Centrale
Remplacer l’optique de phare par un led en conservant le cuvelage et le reste  (avec modification interne).
Remplacer la platine des conteurs par une platine droite.
Remplacement du guidon par un Lsl Roadster en noir.
Remplacer les amortisseurs ar par des shock factory en lieu et place de Hagon qui était dessus mais pas d’origine selon Triumph, mais pas trouvé de ref !!
Délocalisation du contacteur sur le coté gauche sous le réservoir.
Délocalisation du condensateur a coté du klaxon.
Pose d’un sabot moteur en alu noir.
Peinture complète
Plus d’autre petit truc non visible mais sympas.
Bref une modification quoi, mais pas tout a fait finalisé.

Oui très important et c’est le but de mont post, la carto qui était sur la moto a l’achat est la version Triumph pour filtre a air performant et pot TOR car l’ancien proprio avec fait faire par Triumph la pose des pots et le changement de la carto.

Donc après mes modification je ne devais pas visiblement changer de carto puisque l’actuelle était en phase avec les nouvelles modifs.

Mais au premier démarrage (au quart de tout) après remontage complète de la moto je me suis rendu compte que qu’elle avait un  trou juste a l’ouverture des gaz une petite pétarade au niveau des faux carbus et une fois passé les 2000/t environ et au-dessus elle tourné nickel.
Cela n’était pas très régulier mais quand cela arriver c’était souvent dans les ronds-points ou en repartant d’un stop ou feu.

Je décide de me rendre chez le concess que je connais bien  (c’est lui qui a vendu la moto neuve a l’ancien proprio) et lui explique, il fait un essai et au retour, me dit elle marche super bien mais c’est vrai qu’elle a un petit truc en bas mais après dans  les reste des tours elle  fonctionne très bien.

Il connait bien la moto car c’est lui la vendu et fait tout les entretiens jusqu’à ce jour.
Je acheté la moto a 23000 kms et la dernière révision chez lui et a 20000km donc
Il me propose de lui laisser afin qu’il réinjecte la carto correspondante.

Quand je viens récupérer la moto et après essai le problème est toujours présent mais moins flagrant, mais toujours la.

Donc après une longue discussion sur les cause éventuelle du problème comme l’essence, les bougies, les modifications de O2 ou Ais (détrompeur éventuellement foireux).


En venant souvent sur le forum, je me dis que je vais relire tous les post a ce sujet afin de voir si cela ne déclencherait pas le souvenir d’une connerie que j’aurais faite pendant la prépa, puisque visiblement le problème de viendrait pas de mes modifications et que la moto fonctionnait parfaitement avant avec la carto actuelle.

He la au toi maitre Nortumph dieu de la config, tu ouvert mes yeux et surtout montré que j’étais une buse de première quand tu expliques parfaitement bien le réglage du TPS.

Oui au début je ne savais ce que c’était le TPS mais une fois bien compris, et après avoir bien lu ton post sur Tuneecu, j’ai compris mon erreur !!!
Effectivement la buse ici présent a bien démonté a moment donné le capteur TPS et remonté comme ça sans précision en croyant que c’était un capteur quelconque.  

Donc je commande un cable sur le net, je télécharge le logiciel et driver, puis je lis et relis le poste de maitre Nortumph sur tuneecu.

Après avoir trouvé le bon ordi portable je me lance , connexion a l’ECU, lecture de la carto, démarrage de la moto et réglage du TPS a 0.63v comme préconisé, décoche le O2 et AIS de la carto actuelle qui est une triumph réinjecte fait l’adaptions et fait tourner la bête pendant 10 minutes et le TPS passe au vert.

Je fais un essai et la plus de problème, enfin presque, car après deux sorties avec T100 j’ai l’impression que j’entends un léger pêt au niveau des faux carbus a l’ouverture, mais cela la fait si c’est bien cela (ou simplement dans mon imagination), deux fois en 100 bornes, sinon elle tourne très bien.

Bon tout ça pour vous demander a vous les membres de ce forum et surtout a toit maitre Nortumph, que par hasard, et sur un malentendu, il y aurait pas une carto plus adapté a ma T100 dans sa config actuelle que la carto de triumph, a votre bon cœur monsieurs.


Dernière édition par Samm le Mer 11 Juil 2018 - 15:00, édité 1 fois
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zipogloup
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Jeu 5 Juil 2018 - 18:27

oui, il faudrait que nortumph ou un autre manque qui l'a déjà récupérée te la donne
Ce ne sera pas mon cas, car j'ai un compteur mécanique.
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Samm
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 20:28

zipogloup a écrit:
oui, il faudrait que nortumph ou un autre manque qui l'a déjà récupérée te la donne
Ce ne sera pas mon cas, car j'ai un compteur mécanique.

Visiblement ma demande n’a pas trouvé d’âme charitable
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 21:24

Patience !!!
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 22:58

Longtemps tu pourrai attendre jeune padawan
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 23:00

être aimé du maitre il faut.
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 23:02

Ne pas dire les lambdas je garderai
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 23:03

Et te soumettre parfois tu devra
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Ven 6 Juil 2018 - 23:13

Homo le maitre n'est pas
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Mar 24 Juil 2018 - 15:58

Bonjour à tous,

Mon problème de pétarade et de trou est résolu, car Nortumph qui a gentille ment comme à son habitude fait parvenir une carto qui a réglé le problème et a rendu mon moteur plus souple et avec une impression que les pots sont moins bruyant qu'avec la carto précédente full de chez Triumph, mais cela est peut être qu'une impression.
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Mar 24 Juil 2018 - 18:33

De bonne humeur le maître est cartos est.
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Tictacben
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   Mar 24 Juil 2018 - 21:39

De la chance le jeune padawan a
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MessageSujet: Re: Bonneville 865cc EFI Je cherche la bonne carto :-(   

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