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 Encore une histoire de pneu

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MessageSujet: Encore une histoire de pneu   Mer 29 Aoû 2018 - 16:32

Rappel du premier message :

Bon j'ai une question existentielle... Ayant flingué mon train de pneus Metzeller Klassik Sportec en 6 mois, je dois en changer.

C'est des pneus qui ont su me mettre plutôt en confiance, et j'en ai été satisfait, MAIS !
Je les trouve pas assez sécurisant quand on commence à vraiment prendre de l'angle, en fait mon problème c'est que lorsque j'arrive au bord du profil, bah parfois je sens que le pneu commence à décrocher un peu de l'arrière, du coup ça me fait peur et je prends moins d'angle. Et quand je regarde où j'en suis du pneu, ben en soi je pourrais pas pencher beaucoup plus je suis au bord...

Alors question, est-ce que vous connaissez un pneu avec un profil plus bombé, pour éviter d'atteindre le bord du profil trop facilement, ou est-ce que c'est moi qui délire, et en fait il me reste encore carrément de la marge, le pneu se déforme et continue d'adhérer même une fois le bord du pneu atteint, c'est juste qu'il me manque des couilles un peu plus grosses... Je vous prendrai une photo du pneu, mais grosso modo il n'y a plus de "bande de peur quoi

Je précise aussi qu'après la gamelle c'est sur que j'ai quand même lutté cette saison pour reprendre confiance en virage, et je suis pas tout à fait revenu au niveau d'avant encore...

Merci
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 12:57

maloya06 a écrit:
J'hésite encore à ...... et ces Pirelli Scorpion Trail 2 qui sont très bien cotés et dont le modèle avant s'accorderait peut-être mieux avec les actuels Phantom Sport Scomp .

la concession en monte régulièrement et semble en être satisfait ( retour des clients).

de la discussion que j'ai eu avec le chef d'atelier qui connait bien mes motos et surtout ou je pose mes roues et de quelle façon:

"si tu montes ces trail II sur ta machine, tu risques d'y aller fort et là, d'avoir une partie cycle qui commencera à devenir un peu "légère; le scrambler n'est pas ton 765 RS".

et de conclure:
"reste sur les origines, ils sont corrects et vont bien sur le Scrambler".
( il a conduit cette moto en usage professionnel pendant quelques semaines)

ils ont très très peu de retour d'expérience avec ce nouveau Scrambler
(de ceux vendus ici, ça roule peu voir pas du tout excepté le mien..ce n'est pas moi qui le dit, mais eux).

je vais commander un train de pneu Pirelli à tétines ,histoire d'essayer.
au pire, si ça ne va pas.. je repasse sur l'origine ( ils sont arrangeants et peuvent me reprendre les gommes).




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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 13:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


et de conclure:
"reste sur les origines, ils sont corrects et vont bien sur le Scrambler".

Quel est le montage d'origine sur ta Motocrotte ?
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 13:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ouais tu dis que je suis un bourrin quoi ^^

mais non..
ce n'est pas possible. Mr. Green de voir ce qu'il y avait en tenue très légère sur les bords du lac, la semaine dernière..beau destrier à fière allure sont obligatoires afin de côtoyer ce beau monde...


les bourrins, ils sont dans les montagnes.. avec les vaches... Mr.Red
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 13:05

maloya06 a écrit:


Quel est le montage d'origine sur ta Motocrotte ?


Pneu avant Metzeler Tourance 100/90-19 M/C 57H
Pneu arrière Metzeler Tourance 150/70 R17 M/C 69V
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 13:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ouais tu dis que je suis un bourrin quoi ^^

mais non..  
ce n'est pas possible.  Mr. Green de voir ce qu'il y avait en tenue très légère sur les bords du lac, la semaine dernière..beau destrier à fière allure sont obligatoires afin de côtoyer ce beau monde...


les bourrins, ils sont dans les montagnes.. avec les vaches... Mr.Red

Quand je vais rouler je vais chercher les vaches justement
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 14:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Quand je vais rouler je vais chercher les vaches justement

bon, ben y'a plus rien à faire pour toi...
c'est Mario qui a raison

t'es un bourrin
un jeune bourrin bôbô en chemise à carreaux...
mais un bourrin quand même...
bienvenue au club équestre
euh..pardon..
à l'écurie
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 15:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ouais tu dis que je suis un bourrin quoi ^^

Je te fais remarquer que ce n'est pas moi qui le dis.
Mais ne t'inquiète pas de trop, j'ai réussi à flinguer le pneu arrière de l'Ural deux fois plus vite que tout le monde alors que la moto était en rodage, tout en consommant moins de carburant que les autres. Il parait que je rentre trop fort dans les courbes...
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 16:28

Ah oui là t'as pas du faire semblant
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 17:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ah oui là t'as pas du faire semblant :moto:

tu sais, à son âge..
rentrer dans les courbes...


il connait
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 19:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Il parait que je rentre trop fort dans les courbes...

Et que t’arrive même à faire frotter le cale pieds de droite ?
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 19:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Il parait que je rentre trop fort dans les courbes...

Et que t’arrive même à faire frotter le cale pieds de droite ?

En side c'est ce qu'il y a de plus difficile.

J'me suis calmé, Madame n’appréciait guerre, ma façon de piloter à la hussarde.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 20:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon j'innove j'ai jeté mon dévolu sur des Mitas MC50.
Bon prix, bonne critique. On verra ce que ça donne.

Je passe en 140/80 à l'arrière au lieu du 130/90 que j'avais. On verra si ça m'aide effectivement à prendre + d'angle ! Avis à suivre ! Mais 145€ les deux pneus...

Le 140 ne m'a rien apporté, ne m'a rien enlevé non plus( si ce n'est 30€ de plus ) . Suite à une crevaison ( coucou Mario ) sur le pont d'aquitaine ( sinon c'est pas marrant ) j'ai remis la monte d'origine qui, au passage, est 130/80/17.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 20:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon j'innove j'ai jeté mon dévolu sur des Mitas MC50.
Bon prix, bonne critique. On verra ce que ça donne.

Je passe en 140/80 à l'arrière au lieu du 130/90 que j'avais. On verra si ça m'aide effectivement à prendre + d'angle ! Avis à suivre ! Mais 145€ les deux pneus...

Le 140 ne m'a rien apporté, ne m'a rien enlevé non plus( si ce n'est 30€ de plus ) . Suite à une crevaison ( coucou Mario ) sur le pont d'aquitaine ( sinon c'est pas marrant ) j'ai remis la monte d'origine qui, au passage, est 130/80/17.

Perso le 140 m'a apporté de tirer 5km/h environ plus long (ce que j'apprécie), m'a relevé un peu l'arrière, me donnant un peu plus d'agilité et a éloigné mes repose-pieds de l'asphalte. Mais si tu roules normalement, le 130 suffit.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 20:17

Amortos en 360 et pignon de 19 me permettent de virer toutes bandes de peur tout à fait normalement et de gagner 500trms.
Formé à l'école savoyarde , Black Bonniche connait celui dont je parle...

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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 20:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Amortos en 360 et pignon de 19 me permettent de virer toutes bandes de peur tout à fait normalement et de gagner 500trms.
Formé à l'école savoyarde , Black Bonniche connait celui dont je parle...


Ouaip pignon de 19 également, mais amortos de 340. Sur le 130 je meulais la bande de peur à zéro, sur le 140 impossible, ça glisse avant. En revanche, plus de bdp sur l'avant (en 100)
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 20:42

Essaye du 360, c'est top pour la maniabilité, au début je devais relever car j'allais trop vite à la " corde ".
Avec le 140, il me restait un petit mm à exploiter what
Mais en général, c'est avec ce type de chargement :
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là dedans , 15 jours de frigues et tout le matos de camping, j'adore yeahhh
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 21:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Essaye du 360, c'est top pour la maniabilité, au début je devais relever car j'allais trop vite à la " corde ".
Avec le 140, il me restait un petit mm à exploiter what
Mais en général, c'est avec ce type de chargement :
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là dedans , 15 jours de frigues et tout le matos de camping, j'adore yeahhh

Le problème est que je mesure 1m65, donc là ça me va bien. Mais je vais baisser les tubes de 1cm. Faut juste que je déplace le regulateur, il touche le raidisseur de fourche sur les gros freinages.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 21:37

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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mar 18 Sep 2018 - 21:46

1.83, donc les pieds à plat. C'est vrai que c'est plus facile Mad
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 9:20

Est-ce que quelqu'un sur ce forum a déjà touché les cale pieds de la thruxton 900 avec longueur d'amortisseurs d'origine et une monte de minimum 80 de haut ?
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 10:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Est-ce que quelqu'un sur ce forum a déjà touché les cale pieds de la thruxton 900 avec longueur d'amortisseurs d'origine et une monte de minimum 80 de haut ?

Flippe peut être ? c'était pas loin quand on est monté à la 2018
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 11:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Est-ce que quelqu'un sur ce forum a déjà touché les cale pieds de la thruxton 900 avec longueur d'amortisseurs d'origine et une monte de minimum 80 de haut ?

Flippe peut être ? c'était pas loin quand on est monté à la 2018

Oui ils ont déjà frottés, mais je suis hors cours je n'ai pas les amortos d'origines et la fourche est remontée de 22mm si mes souvenirs sont bons.
De toute façon même à vingt à l'heure tu fais frotter n'importe quelle moto.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 14:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon j'ai une question existentielle... Ayant flingué mon train de pneus Metzeller Klassik Sportec en 6 mois, je dois en changer.

C'est des pneus qui ont su me mettre plutôt en confiance, et j'en ai été satisfait, MAIS !
Je les trouve pas assez sécurisant quand on commence à vraiment prendre de l'angle, en fait mon problème c'est que lorsque j'arrive au bord du profil, bah parfois je sens que le pneu commence à décrocher un peu de l'arrière, du coup ça me fait peur et je prends moins d'angle. Et quand je regarde où j'en suis du pneu, ben en soi je pourrais pas pencher beaucoup plus je suis au bord...

Alors question, est-ce que vous connaissez un pneu avec un profil plus bombé, pour éviter d'atteindre le bord du profil trop facilement, ou est-ce que c'est moi qui délire, et en fait il me reste encore carrément de la marge, le pneu se déforme et continue d'adhérer même une fois le bord du pneu atteint, c'est juste qu'il me manque des couilles un peu plus grosses... Je vous prendrai une photo du pneu, mais grosso modo il n'y a plus de "bande de peur quoi

Je précise aussi qu'après la gamelle c'est sur que j'ai quand même lutté cette saison pour reprendre confiance en virage, et je suis pas tout à fait revenu au niveau d'avant encore...

Merci

Je pense que pour rouler dans de bonne condition on ne doit pas se poser ce genre de question,   le même problème se pose avec les freins si tu les oublies tu passes sans problème   , par contre si tu focalise dessus généralement ça ne le fait pas.

@ Bazzarclus :
Effectivement je voie très bien de qui tu veux parler  

A noter qu’en fait dans nos montagnes on roule très prudemment, généralement pas plus de nonante à l’heure (dans les virages).  

C’est vrai que nonante dans une épingle ça peut paraitre sévère,   mais il ne faut pas oublier qu’au fond de nos vallées reculée on est un peu sauvage, on étrangle encore les poulets avec les dents et pour se soigner on boit de la Vipérine (alcool de vipère).  bibbbbb

En gros tout ça n’est qu’une question d’habitude.  
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 15:07

Bon ben on va revoir tout ça ensemble à la prochaine sortie Christian
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Mer 19 Sep 2018 - 15:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Est-ce que quelqu'un sur ce forum a déjà touché les cale pieds de la thruxton 900 avec longueur d'amortisseurs d'origine et une monte de minimum 80 de haut ?
Moi, mais les coudes et le casque ont touché aussi.
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 10:45

:)

Bon voilà la gueule des nouveaux pneus. J'ai fait une petite balade hier, pour l'instant super feeling, mes Sportec Klassik étaient rincés donc la moto commençait à avoir un comportement dégueulasse... guidonnement, vibrations, aucun feeling... bref, ca change.

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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 12:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
:)

Bon voilà la gueule des nouveaux pneus. J'ai fait une petite balade hier, pour l'instant super feeling, mes Sportec Klassik étaient rincés donc la moto commençait à avoir un comportement dégueulasse... guidonnement, vibrations, aucun feeling... bref, ca change.

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Et les nouveaux peuneux c'est quoi... Des avonnettes... Ou des pirelettes...
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 12:57

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:)

Bon voilà la gueule des nouveaux pneus. J'ai fait une petite balade hier, pour l'instant super feeling, mes Sportec Klassik étaient rincés donc la moto commençait à avoir un comportement dégueulasse... guidonnement, vibrations, aucun feeling... bref, ca change.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon rodage de BDT
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 13:29

Des Mitas il a dit, mais ça ressemble drôlement à des Michelin PR4
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Echo
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 16:15

Photo de l'arrière

C'est des MITAS MC50

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Gunthar2
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   Ven 28 Sep 2018 - 16:24

T'as essayé de planter un clou pour voir si c'est solide ?
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MessageSujet: Re: Encore une histoire de pneu   

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Encore une histoire de pneu
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