Bonjour

Bonjour,

Guarne, 27 ans et jeune propriétaire d'une bonnie de 2001, première main (mon parrain) 3900 kilomètres seulement.
Je connais pas grand chose sur ma bécane donc je viens ici pour en apprendre un peu plus


À bientôt

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Je pense qu'en parcourant le forum tu vas parfaire la connaissance de ta moto.
2001 et 3900km l'ancien proprio en avait fait un objet de déco ?

Bienvenue à toi, comme le dit Flippe, tu devrait en apprendre beaucoup et n'hésite pas à poser des questions.

Bonjour et bienvenu a toi
Effectivement 2001 avec moins de 4000km ca fait peu , un petit checkup des differents joints me semble nécessaire

Bienvenue
229 km /an, Monta doit pas faire beaucoup plus et on voit plein de Bonneville qui n'ont pas roulé 1000 km/an.
Je suis pas sur que ma 120 aie cette gueule là dans 17 ans...
Effectivement, gros check up en vue si pas de révision récente.
Effectivement, tous les joints + éventuelle rouille dans le réservoir, vérifier maitre cylindre et étriers de frein, filtre à essence, membranes de carbus...
Mais d'abord, le plus urgent : changer pneus et chambres si d'origine.

Merci pour l'acceuil.
J'ai préparé une petite commande avec batterie, huile moteur, filtre à huile et air, bougie et ce soir je vide le réservoir d'essence.
J'ai déjà contrôlé les carburateurs, joints spy, etc.. nettoyage complet ainsi que graissage roulements et chaine.
Prochaine étape le remplacements des pneus d'origine..
La dernière révision chez Triumph a été faite à 2000kms

Bienvenue !
Elle est superbe !

Guarne a écrit:

Prochaine étape le remplacements des pneus d'origine..
La dernière révision chez Triumph a été faite à 2000kms

Si ce sont vraiment les pneux d'origine datant donc de 17 ans change les immédiatement ils sont completement mort cramé voir dangereux
ensuite ce qui compte surtout c'est combien de temps c'est écouler depuis la derniere révision ? Si c'est plus d'un an pareil a faire d'urgence

Tu l'as faite tourner, tu as roulé avec ?

Je ne l'ai pas faite tournée et je ne le ferais pas tant que les fluides, pneus, batterie et filtres ne sont pas remplacé.
Elle a tournée il y a 2-3 ans.
L'ancien et premier propriétaire est un membre de ma famille

Un ptit gars sérieux !!

rohmmi a écrit:

Un ptit gars sérieux !!

Qui commence bien dans la vie du forum 

Salut, Pays.

Salut à vous, merci!
Ah oui je suis plutôt très (trop) méticuleux.
J'ai nettoyé le réservoir dans les règles ce soir, il en avait besoin.
J'ai également acheté des durites et un filtre à essence neuf en concession aujourd'hui.
D'ailleurs je suppose qu'il faut du 98? Sans additifs rien?
Merci

95 ou 98 comme tu veux

Guarne a écrit:

D'ailleurs je suppose qu'il faut du 98? Sans additifs rien?
Merci

Tu as le choix entre du E5 ou du E5 mais pas de E85.

Bienvenue ici !
Elle a vraiment l’air nickel la moto, bien vieilli

Bienvenue.
17 ans avec 3900km en super état. Tu as fait une bonne affaire !

Merci pour ces informations.
Content de voir qu'elle plait

Tu peux peut être la prendre en photo sous des meilleurs angles ?

Guarne a écrit:

Merci pour ces informations.
Content de voir qu'elle plait

J'adorerais être assez mince pour la mettre sur la centrale si près d'un mur.
Belle moto.

J'ai pas trop le choix, si je veux tout rentrer dans le garage c'est un tetris à chaque fois

Bienvenue, belle moto 😉

rohmmi a écrit:

Tu peux peut être la prendre en photo sous des meilleurs angles ?

Attends, il est déjà sur le toit de la bagnole pour prendre la photo!

Guarne a écrit:

J'ai pas trop le choix, si je veux tout rentrer dans le garage c'est un tetris à chaque fois

Et le jour où tu veux faire un tour de moto, t'es obligé de faire un trou de bagnole avant!

Ouais j'ai avant tout un tour de 2 voitures et de tracteur tondeuse histoire de me chauffer un peu