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Hemge
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MessageSujet: 2/1 sur Bonnie   Lun 12 Nov 2018 - 20:02

Bonjour, qui aurait un retour sur un echappement 2/1 style Arrow.
Agrément moteur mieux ou pas ?
J'hésite à franchir le pas surtout question esthétique.
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zipogloup
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Lun 12 Nov 2018 - 20:08

Le 2/1, c'est moins beau (à mon avis) et moins agréable à l'oreille (son en mono et plus en stereo).
Pour l'agrément, c'est très équivalent à un 2/2, j'ai en tout cas pas perçu de différence (je compare la des échappements libérés et pas ceux d'origine).
Le seul avantage que j'y vois serait le gain de poids par rapport à un 2/2.


Dernière édition par zipogloup le Lun 12 Nov 2018 - 21:04, édité 1 fois
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Noosa
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Lun 12 Nov 2018 - 20:47

-Beauuuuucoup +leger
-plus joli ( pour moi )
-son plus sec et plus fort comparés à des togas que je possède aussi
-agrément top .
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à mon avis pour une transfo scrambler ou une bonnie
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Noosa
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Lun 12 Nov 2018 - 20:57

Aprés il faut tout le tralala qu'on trouve sur le TG
carto , lambda , AIS , filtre DNA, snorkel etc...

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Papy Mario
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 1:35

J'ai eu à l'essai une T100 avec le 2/1 Arrow, je n'ai pas aimé le son, trop moderne. Après, le look c'est une question de goût.
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stephane0611
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 6:14

Exactement les gouts et les couleurs, chacun voit son intéret
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G/Seur
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 7:35

J'ai un 2/1 Shark Bahia (akka Retro) sur mon Scram.
Beaucoup plus léger, son retro et homologué.
Mieux pour le couple à bas régime. Je recommande.
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Roland42
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 8:06

2/1 tec bike, copie du Arrows en nettement moins cher. Meilleur rendement (courbes de banc), juste un léger trou à 4500 jusqu'à 4800 et après ça grimpe non stop. Perso je préfère ce bruit à celui de mes anciens prédators (désormais sur la superbe bécane de SylvainBzh). Esthétiquement, on s'y habitue très vite, et perso je n'aime pas les saucissons style TOR ou origines. Donc ça me plait. Mais comme dit Mario, les gouts et les couleurs.... En revanche, je roule sans DB Killer.

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Gunthar II
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 9:39

Ce qui est ballot, c'est que le pot débouche à droite, côté transmission.
Pas pratique pour l'entretien, pas terrible pour l'équilibre de la moto. Il parait que sur la Vespa, rouler sans la roue de secours qui équilibrait le poids du moteur de l'autre côté, donnait de gros problèmes de dos.
Quelqu'un sait pourquoi la transmission a migré à droite alors qu'elle était à gauche sur les anciennes Bonnies et sur la quasi totalité des motos ?
La règle a toujours été (sauf chez BMW jusqu'à il y a peu) transmission à gauche, échappement à droite.
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G/Seur
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 11:46

Je pense que le pot à droite c'est bêtement esthétique. C'est le côté qu'on voit le mieux quand la bécane est sur la béquille. Et sans le pot, ça fait vide.
Du coup la transmission à gauche ça serait une bonne idée.
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Gunthar II
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 12:21

J'ai entendu dire que c'était pour ne pas se bruler : quand on pousse la moto, on est toujours à sa gauche et c'est l'explication donnée par BMW quand ils ont inversé la position du cardan et du pot.
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Matoupri
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 13:51

Gunthar II a écrit:
J'ai entendu dire que c'était pour ne pas se bruler : quand on pousse la moto, on est toujours à sa gauche et c'est l'explication donnée par BMW quand ils ont inversé la position du cardan et du pot.

Ils se la sont posé aussi pour le cylindre gauche du flat?
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 14:49

Oui bien sur😀[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 15:04

Hemge a écrit:
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 15:12

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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 15:13

Matoupri a écrit:
Gunthar II a écrit:
J'ai entendu dire que c'était pour ne pas se bruler : quand on pousse la moto, on est toujours à sa gauche et c'est l'explication donnée par BMW quand ils ont inversé la position du cardan et du pot.

Ils se la sont posé aussi pour le cylindre gauche du flat?

Surtout qu'entre le moment où tu tombes en panne et le moment où tu te décidés à la poussé dans le fossé le moteur ou le pot doivent être chaud mais plus brûlant...
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 15:16

Un échappement par cylindre c'est ce qui est le plus Bôôôôôô.... et pis c'est tout. Wink

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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 18:58

j'ai mis un TEC 2 en 1 court pour remplacer mes pots d'origine qui rouillaient. Gain de poids non négligeable, sinon pas de gain de puissance notable, quand au bruit avec le db killer c'est assez soft.
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Monta
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MessageSujet: Re: 2/1 sur Bonnie   Mar 13 Nov 2018 - 19:21

Gunthar II a écrit:
J'ai entendu dire que c'était pour ne pas se bruler : quand on pousse la moto, on est toujours à sa gauche et c'est l'explication donnée par BMW quand ils ont inversé la position du cardan et du pot.

C'est aussi peut être pour ça que les femmes matures ont la cuisse gauche légèrement plus forte que la droite...
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