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 Inventaire des pannes suivant les cylindrées

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Inventaire motorisation et pannes sur bicylindres
790cc
24%
 24% [ 8 ]
865cc carbu
26%
 26% [ 9 ]
865cc inj
38%
 38% [ 13 ]
900cc
6%
 6% [ 2 ]
1200cc
6%
 6% [ 2 ]
Total des votes : 34
 

AuteurMessage
Marcô83
Mémoire du forum
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Masculin
Date de naissance : 20/06/1962
Ou c'est que tu crèches : La valette du var
Ta brèle : Bonnie T100 2003, D45s, GL 1500 1993.
Date d'inscription : 11/10/2004

MessageSujet: Inventaire des pannes suivant les cylindrées   Sam 24 Nov 2018, 09:21

Rappel du premier message :

Salut , afin de me permettre d'optimiser le renommage des posts du technique, pourriez vous répondre à ce sondage et poster une bafouille du type:

Modèle: Thruxton 865cc inj
Kilométrage: 6800
Année: 2007
principales pannes: régulateur HS, fuite d'huile carter, embrayage qui patine, bobine HT, rayon cassé, etc.

Ceux qui n'ont eu aucunes pannes peuvent le dire aussi, ça permettra de visualiser la proportion des différents modèles sur le forum.


Dernière édition par Marcô83 le Sam 24 Nov 2018, 09:26, édité 1 fois
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AuteurMessage
grey
Nouveau
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Date d'inscription : 13/11/2018

MessageSujet: Re: Inventaire des pannes suivant les cylindrées   Sam 22 Déc 2018, 20:38

Thruxton 1200 R avec carénage...

Le seul soucis à signaler est un mauvais retour du piston de frein avant, provoquant un freinage
en deux temps : d'abord mou à la prise de levier puis un peu plus dur et normal.
Bref, la sensation d'une mauvaise purge, mais là, que nenni!

Mon concessionnaire( avec l'aide de Triumph france) a procédé à un réglage de la tige de liaison
entre le levier et le MC.
Non prévu au départ par Brembo, ce réglage est sans doute le fruit d'un mauvais montage en série...
Plusieurs Thruxèristes ont eu le même coup sur le forum d'en face...
Certains concess sont même allés jusqu'à demander l'échange du MC...

J'ai précisé au début de ma réponse "avec carénage"... Il faut savoir que bon nombre de ces accessoires ont été montés (selon la notice) un peu trop tendus au niveau du faisceau électrique,
ce qui a causé la coupure dudit faisceau. Heureusement, ma machine a été assemblée par un concessionnaire conscient du risque...

Donc, voilà : rien à signaler en 15000 km depuis mai 2016...

Ah, si, j'ai les pneus qui s'usent...peut-être normal?

Grey & l'est formidable, ma Thruxie...


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jp
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Masculin
Date de naissance : 07/05/1955
Ou c'est que tu crèches : Val de Marne
Ta brèle : Thruxton 2007
Date d'inscription : 29/09/2011

MessageSujet: Re: Inventaire des pannes suivant les cylindrées   Mer 26 Déc 2018, 18:12

Thruxton 2007, Carbu. Sans modification. 74.000km sans de panne.

AIS neutralisé
1 Ampoule veilleuse
4 Rayons roue AR (2 à 14.800 + 1 à 27.500 + 1 à 50.000 / Rayonnage à 50.000)
1 Kit chaine à 40.000 km
1 Batterie 47.600 km
1 Cable embrayage à 53.000 km

Conso +/- Ville 6.5 route 5.5
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IVY69
fidèle
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Date de naissance : 31/12/1952
Ou c'est que tu crèches : VOIRON en ISERE
Ta brèle : THRUXTON 1200 R & TRAIN 250 cc de 1930
Date d'inscription : 03/11/2017

MessageSujet: Re: Inventaire des pannes suivant les cylindrées   Jeu 27 Déc 2018, 19:13

THRUXTON 1200 R

06/2017  12000 KMS ===> RAS

(ampoule phare changée à 11000 kms: code grillé)
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MessageSujet: Re: Inventaire des pannes suivant les cylindrées   

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Inventaire des pannes suivant les cylindrées
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