C'est pour bientôt

Bonjour à tous,
De retour sur 2 roues depuis un an avec un 600 XT de 1987 (je roulais en 600 DR à cette époque), j'ai très envie de rouler un peu plus loin que ne le permet le confort de la Yam.
Je lorgne depuis quelques temps sur les diverses Bonneville et je me renseigne un peu partout afin d'arrêter mon choix.
J'aimerais beaucoup avoir des avis d'experts sur la machine idéale pour faire des longues distances.
Pour le moment, je suis très attiré soit par la T120, soit la Speed Twin.
Qu'en pensez vous ?
Pascal

Salut, bienvenue à toi.

Salut et bienvenue à toi. Perso je préfère la Speed twin, roadster un peu plus sportif que la T120. Mais d'autres t'en parleront mieux que moi.

Hello

2 styles différents, le coté vintage pour le T120, plus sportif pour le Speed Twin.

Je suis passé d'une SE à la Speed Twin... aucun regret si ce n'est le coté vintage des SE, T100 et T120

Ce sont 2 très bonne motos, à toi de les essayer, tu retiendras celle qui te correspondra le plus et de toutes façons tu te feras plaisir

Bons essais et bon choix

skydad a écrit:

J'aimerais beaucoup avoir des avis d'experts sur la machine idéale pour faire des longues distances.
Pour le moment, je suis très attiré soit par la T120, soit la Speed Twin.

aucune des deux n'est "ideales" pour faire des longues distances, neamoins c'est possible avec quelques accessoires et en mode pépére..

Offre moi n'importe laquelle des deux et je te prouve le contraire.

hercule a écrit:

skydad a écrit:

J'aimerais beaucoup avoir des avis d'experts sur la machine idéale pour faire des longues distances.
Pour le moment, je suis très attiré soit par la T120, soit la Speed Twin.

aucune des deux n'est "ideales" pour faire des longues distances, neamoins c'est possible avec quelques accessoires et en mode pépére..

Suis d'accord, si c'est pour voyager, y'a mieux, elle peuvent le faire, bien sûr, Mario le fait, mais y'a bien mieux.

skydad a écrit:

Bonjour à tous,
De retour sur 2 roues depuis un an avec un 600 XT de 1987 (je roulais en 600 DR à cette époque), j'ai très envie de rouler un peu plus loin que ne le permet le confort de la Yam.
Je lorgne depuis quelques temps sur les diverses Bonneville et je me renseigne un peu partout afin d'arrêter mon choix.
J'aimerais beaucoup avoir des avis d'experts sur la machine idéale pour faire des longues distances.
Pour le moment, je suis très attiré soit par la T120, soit la Speed Twin.
Qu'en pensez vous ?
Pascal

Pour ma part je préfère le confort et la position de conduite de la 600XT par rapport à la T100 865...

Monta a écrit:

Pour ma part je préfère le confort et la position de conduite de la 600XT par rapport à la T100 865...

On voit bien cela, sur la photo de ton avatar

On peut voyager avec n'importe quoi, le reste ce ne sont que des excuses pour ne pas le faire.

Papy Mario a écrit:

On peut voyager avec n'importe quoi, le reste ce ne sont que des excuses pour ne pas le faire.

Tout à fait d'accord, Mario

Mario + 1
J'ai voyagé solo ( 2500-3000 kms minimum ) aussi bien avec une XTZ 1200 , un Tigersport , la Bonneville SE 2009 et maintenant la T120 .
La différence , c'est qu'avec le Tigersport , je n'avais pas le temps de regarder les paysages car c'est un pousse-au-crime !

Je suis bien arrivé à voyager en Thruxton, mode camping.

Flippe a écrit:

Je suis bien arrivé à voyager en Thruxton, mode camping.

Je confirme. C'est la volonté qui fait tout.

C'est surtout l'envie de le faire qui compte au départ, après vient la volonté....

Le gamin qu'on a rencontré au camping à Venise voyageait tout seul en 500 Honda bi-cylindre.

Bienvenue à toi, toutes les motos font le job.....

Papy Mario a écrit:

Offre moi n'importe laquelle des deux et je te prouve le contraire.

prouver que ce sont des motos ideales pour voyager, ca va etre compliquer.
ou alors on a pas la meme definition du mot "idéal"
par ailleurs, une 600XT est bien plus adaptée a voyager qu'une bonnie
il est possible faire le tour du monde avec n'importe quelle becane, mais ils y en a certaines plus adaptées que d'autre
le plus important etant d'avoir envie ( et les couilles)de le faire..

en 1973 Anne-France Hauteville realisait un tour du monde sur une kawa 100cc



elle avait ecrit un bouquin sur cette aventure



et récemment elle en a sortie un autre

Un gars qu'on connait (Camillou pour ceux qui connaissent) est monté aux éléphants en Flandria à 17 ans. Donc oui, faut avoir la foi et les grelots qui vont avec.

Il n'y a pas de moto "idéale" pour voyager, mais il est inutile d'avoir une GW trail pour le faire. Toutes les motos "d'aventuriers" sont inaccessibles aux pilotes de moins d'1,80m, au risque de se foutre par terre à la moindre manoeuvre un peu délicate, ce qui arrive plusieurs fois par jour, montée de trottoir, demi tour en dévers, accès à l'emplacement de camping, et j'en oublie des meilleures.

Pour les p'tit bites gras du bide du forum peut être, mais pour les autres...

Marcô83 a écrit:

Pour les p'tit bites gras du bide du forum peut être, mais pour les autres...

Ouais, ben qu'elle essaye avec une Bonneville, tiens!

Pis elle nous refait la même quand le terrain est en devers et détrempé, parce que, quand tu n'a pas les pieds qui touchent parterre, c'est quand même bien coton. Voir le nombre de fois ou Gaston Rahier s'est vautré à cause de ses courtes pattes.

Pis la p'tite dame je serai curieux de la voir quand elle aura la soixantaine bien passée.

Ouais t'as raison c'est une frimeuse cette petite dame....

Pas pour moi ces sauterelles et épicétou. Pas envie de flipper à chaque approche un peu compliquée.

Merci pour toutes vos réponses.
Je n'ai jamais eu de moto de route jusqu'a maintenant et j'imaginais que c'était un peu plus confortable qu'un Trail, en tout cas au moins la selle ...
Je pense mettre également un pare brise pour éviter d'avoir les bras en compote.
Sinon, je ne me suis pas manifesté jusqu'a maintenant car je n'ai reçu aucun email sur ma boite, j'ai eu peur de n'intéresser personne avec mes questions ;)

skydad a écrit:

Merci pour toutes vos réponses.
Je n'ai jamais eu de moto de route jusqu'a maintenant et j'imaginais que c'était un peu plus confortable qu'un Trail, en tout cas au moins la selle ...
Je pense mettre également un pare brise pour éviter d'avoir les bras en compote.
Sinon, je ne me suis pas manifesté jusqu'a maintenant car je n'ai reçu aucun email sur ma boite, j'ai eu peur de n'intéresser personne avec mes questions ;)

Pour pouvoir utiliser la messagerie du forum, il faut avoir posté une vingtaine de messages me semble t il.

Je parlais d'email de notification.
Mais ça y est, cette fois j'ai bien reçu une notification.
Impec

Roland42 a écrit:

skydad a écrit:

Merci pour toutes vos réponses.
Je n'ai jamais eu de moto de route jusqu'a maintenant et j'imaginais que c'était un peu plus confortable qu'un Trail, en tout cas au moins la selle ...
Je pense mettre également un pare brise pour éviter d'avoir les bras en compote.
Sinon, je ne me suis pas manifesté jusqu'a maintenant car je n'ai reçu aucun email sur ma boite, j'ai eu peur de n'intéresser personne avec mes questions ;)

Pour pouvoir utiliser la messagerie du forum, il faut avoir posté une vingtaine de messages me semble t il.

A mon inscription, c'était minimum 10 messages. Mais, depuis la règle à dû être ramenée à 0, il me semble.

Je pense que le Monsieur parle de mail de notification après avoir cliqué sur "surveiller les réponses de ce sujet"
Faut vous réveiller les petits gars de la marine...