Le Doc vous dis bonjour

Un grand bonjour a tous les pensionnaires de l'EPAD , je me présente , le Doc 65 ans,ancien possesseur
dans l'ordre une yam 125 je ne sais plus laquelle (Alzheimer oblige), un SR 500 acheté chez Patric Pons
(avec le permis gratos) , un xj 900 ( j ai pas aimé) , et au final une w650 de 2001 (le panard cette bécane).

J’espère que vous aurez la gentillesse de m’accueillir parmi vous et surtout que le personnel soignant et cool
j’ai besoin de ma dose de pinard a chaque repas petit déjeuner inclus.

J'hésite a passer sur une t100 2021 ou bien une t120 de la même année , je ne me suis pas encore décidé et je compte
sur vous pour m'aider dans mon chois.

Biz a tous et a toutes .....

Ouèlekome Doc, tu es l'homme providentiel, que dis-je, l'Homme providentiel, le troisième Homme même, celui qui, par cette innocente question, va réveiller ce forum moribond, faut-il acheter une t120 insipide, lourde comme un cheval mort, une t100 de 2021 guère mieux, refroidissement liquide (les bouillottes c'est bien pour les vieux), ou une bonneville air-huile, calée à 360° aboutissement de l'ingénierie Britannique, l'Anglaise que le monde entier attendait, la moto d'homme, de bad boy...!!
that is the question...

Je te remercie pour cette question, je t'aime déjà!

Bonjour, bienvenue à toi.
Je ne vais pas pouvoir t'aider, je ne connais que les anciens modèles à air.

Dulco Lax a écrit:

Ouèlekome Doc, tu es l'homme providentiel, que dis-je, l'Homme providentiel, le troisième Homme même, celui qui, par cette innocente question, va réveiller ce forum moribond, faut-il acheter une t120 insipide, lourde comme un cheval mort, une t100 de 2021 guère mieux, refroidissement liquide (les bouillottes c'est bien pour les vieux), ou une bonneville air-huile, calée à 360° aboutissement de l'ingénierie Britannique, l'Anglaise que le monde entier attendait, la moto d'homme, de bad boy...!!
that is the question...

Je te remercie pour cette question, je t'aime déjà!

T'a pas une 865 à lui vendre, dès fois?

Matoupri a écrit:

T'a pas une 865 à lui vendre, dès fois?

Nan, même pas, un 955 Daytona, si ça l'intéresse...

Bonjour et bienvenue.

Ici en effet on est plutôt sur les modèles de la génération d’avant celle que tu cites. Pourquoi ne regardes tu pas une W850 ?

Je suis hyper content d'avoir réveillé les morts vivants , je croyais tout le monde devant  "Plus belle la vie" ....bon trêve de plaisanterie vue le nom du forum NewBritishTwin j'ai cru un moment que vous étiez a la page mais je vois que je me suis gouré  
Pour la w800 je doit dire que c'est une grosse merde et que je regrette ma w650 , ca au moins c'est une bécane qui respire mais après trois infarctus en trois semaines et trois mois d'hosto je vote plutôt pour quelque chose de plus sécurisant , avec des freins et un moulin dont on ne s'occupe pas ... bien sur  que je kife les vieilles bonnies et une 865 me ferai surement bander bien que je soit plutôt porté sur les bécanes des années 70 une petite 650 T120 R par exemple , les vrai de vrai , celle avec lesquelles il faut rouler avec un bidon d'huile dans les sacoches ....il y a un moment ou il faut être raisonnable et pour moi le moment est arrivé ...
Maintenant rien de grave je vais continuer a vous lire en vous souhaitant bonne route ....je vous biz tous et toutes

Une moto avec un bruit de machine à coudre(270) oů le son d'un twin (360)? La différence de prix te permettra de monter les bons accessoires et de faire de belles balades...

Salut et bienvenu à toi
carbu il n'y a que ca de vrai

Salut et bienvenue. Carbu power (sur les Bonnies)

Vive la dynamo, les vis platinées et le poste à galène.

Et les roues en bois !
Ça n'évite pas les échardes mais évite les crevaisons !

Bonjour et bienvenu parmi nous