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 post-it courbe de puissance

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MessageSujet: post-it courbe de puissance   Ven 6 Juin - 8:36

Rappel du premier message :

Qui aurait un graphique de courbe de puissance et couple d'origine bonnie thruxton et scrambler yeahhh????
Ce serait peut être sympa un post-it avec ces graphiques et puis chacun petit a petit nous rajouterions les notres aprés passage au banc en decrivant nos modifs.............. coooool

En ce qui me concerne je vais le faire aprés rodage......
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Roland42
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 7:26

Non, je n'ai que les impressions des dernières, et mon pote qui a le banc ne les sauvegarde que quelques mois. Mais ça faisait peur. 52 cv.
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gérard
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 9:25

Roland42 a écrit:
Je ressort un vieux post avec la (les) courbes de la mienne. Enfin, celles de fin de réglage. Au commencement c'était plutôt laborieux. Pour les commentaires, voir plus haut   les commentaires en date du 09/02/2014. J'ai toujours la même config..

bien à vous

" />


Très belle courbe de cette bonnie , avec un couple qui se maintient pas mal même dans les tours !

Par contre l'effondrement de la puissance à 2500 t vient du fait que le gars qui a passé la machine au banc , a ouvert d'un coup l'accélérateur , ce qui n'est pas trop malin de sa part .

Par contre cette courbe de puissance témoigne bien qu'il y a une bonne carburation car elle ne "relâche "pas dans les tours .
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Roland42
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 17:49

On a retrouvé la courbe d'origine. Elle fait peur. Les carbus étaient un peu sales, elle ne tournait pas nickel non plus. Mais bon. Après passage aux ultra sons, c'était pas mieux.

" />
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max3
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 19:49

n oublie pas que les bacs Fuch , utilisé par Triumph , ne font pas de cadeaux , les Dyno sont un poil plus optimiste !.

vieux
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Roland42
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 20:33

J ignorai que triumph utilisait des Fuchs. Là, mon pote a 1 petit bouclard et fait toutes marques + casse. Il a investi dans le fuchs et l a monté dans un fourgon avec hayon. Il va sur les circuits et pour 20 roros tu passes ta becane au banc. Il arrive que des gars avec ded becanes soit disant preparees aient la surprise de constater qu elles fonctionnent moins que d origine. Bad)
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gérard
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 23:00

Souvent le cas !

Sur un T100 Triumph 500cc , Thunderbird ,donc à 1 carbu , j'ai monté les pistons d'origines au lieu des pistons hautes compressions de la DAYTONA ;
Ma grosse surprise :le moteur était devenu bien plus puissant et coupleux !
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supersaurus
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mar 24 Fév - 23:29

Roland42 a écrit:
J ignorai que triumph utilisait des Fuchs. Là, mon pote a 1 petit bouclard et fait toutes marques + casse. Il a investi dans le fuchs et l a monté dans un fourgon avec hayon. Il va sur les circuits et pour 20 roros tu passes ta becane au banc. Il arrive que des gars avec ded becanes soit disant preparees aient la surprise de constater qu elles fonctionnent moins que d origine. Bad)
 c'est un bon sujet a développer ce genre d'information 
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Roland42
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mer 25 Fév - 4:25

C est tout le.probleme du ressenti. Un moteur plus pointu, du bruit donnent l'impression de puissance lors de l'arrivée du coup debpied au cul. Le seul juge impartial est le banc.
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michel-ange
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mer 25 Fév - 14:28

Roland42 a écrit:
C est tout le.probleme du ressenti. Un moteur plus pointu, du bruit donnent l'impression de puissance  lors de l'arrivée du coup debpied au cul. Le seul juge impartial est le banc.


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Mario
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Mer 25 Fév - 15:25

Le célèbre effet vroumvroum....
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MessageSujet: Re: post-it courbe de puissance   Aujourd'hui à 7:04

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