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 disque flottant

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The Duke
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MessageSujet: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 19:38

je suis passé faire un coucou a kingracer et a sa 100 s......et ce grd couillon m a mis le doute ds la tête.

mon disque avt étant hors cote (4.2 mm) je vais le changer pr un disque flottant..mais le kingracer me dit qu il fo aussi changer l'étrier yeahhh

vous savez vous yeahhh
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 19:55

The Duke a écrit:

mon disque avt étant hors cote (4.2 mm) je vais le changer pr un disque flottant..
... encore un post qui va faire des vagues ...
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The Duke
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:00

le concombre masqué du 63 a écrit:
The Duke a écrit:

mon disque avt étant hors cote (4.2 mm) je vais le changer pr un disque flottant..
... encore un post qui va faire des vagues ...

gaffe j ai un bon couteau de thiers qui sait faire de belle tranches de concombre
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:05

nan nan, doudou (didier13) en a monté un sans modif...je crois qu'il a juste du raccourcir une des vis de fixation de l'etrier coooool
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Shameless
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MessageSujet: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:09

si si il faut changer l'etrier!

faut en monté un avec des boués

pour que le disque flotte bien ...

sinon au pire tu coulera une bielle

lol lol lol lol lol lol
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:25

The Duke a écrit:

gaffe j ai un bon couteau de thiers qui sait faire de belle tranches de concombre
Fais surtout gaffe à ne pas te laisser mener en bateau avec cette histoire de disque flottant !
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Christian Bardeau
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:52

The Duke a écrit:
je vais le changer pr un disque flottant.

J'ai un 45T "LA MER" du grand CHARLES si ca te dit !
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 20:57

Vu la tournure que ça prend , le projet va tomber à l'eau !
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The Duke
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 21:01

bande de cons
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The Duke
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 21:02

actimmo a écrit:
nan nan, doudou (didier13) en a monté un sans modif...je crois qu'il a juste du raccourcir une des vis de fixation de l'etrier coooool

je vais voir ca avec le did....

merci coooool
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jemame
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 22:15

Il n'y a rien à changer; il faut juste qu'il soit du même diamètre. Il faut aussi être très soigneux quand tu déposes l'ancien et places le nouveau. Triumph, dans son manuel technique dit qu'il faut changer la visserie. A mon avis c'est un peu fort de café mais, je le répète, il faut être très soigneux. Prévoir du "décale-tout", un "sèche-cheveux" pour mammouth et du frein filet bleu à la repose.
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The Duke
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 22:59

jemame a écrit:
Il n'y a rien à changer; il faut juste qu'il soit du même diamètre. Il faut aussi être très soigneux quand tu déposes l'ancien et places le nouveau. Triumph, dans son manuel technique dit qu'il faut changer la visserie. A mon avis c'est un peu fort de café mais, je le répète, il faut être très soigneux. Prévoir du "décale-tout", un "sèche-cheveux" pour mammouth et du frein filet bleu à la repose.
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merci JM..mais ca je le ferais faire par mon mécano coooool
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Marcô83
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MessageSujet: Re: disque flottant   Ven 15 Aoû - 7:24

France équipement en fait pour la bonnie il me semble what
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MessageSujet: Re: disque flottant   Ven 15 Aoû - 7:44

le concombre masqué du 63 a écrit:
The Duke a écrit:

mon disque avt étant hors cote (4.2 mm) je vais le changer pr un disque flottant..
... encore un post qui va faire des vagues ...
Wouarff!
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MessageSujet: Re: disque flottant   Ven 15 Aoû - 8:29

un disqu flottant ? C'est pas un freesbee tombé dans l'eau........ what
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gripster10
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MessageSujet: Re: disque flottant   Ven 15 Aoû - 16:12

pas de changement d'etrier a faire del.

Comme dit marco, dis a ton mecano de le commander chez france equipement, ce sera moins cher surement.
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Algy
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 16:52

Pour ceux et ceusses qui seraient intéressés par l'installation d'un disque flottant, j'ai fait monter celui d'un Thunderbird (réf. T2023339) sur la Bonneville SE et c'est le top!

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la bonnie bleue
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 17:00

Pour ma part disque flottant Beringer Aéronal en fonte avec plaquettes adaptées
Aucune modif de l'étrier et c'est Français !
http://www.beringer-brakes.com/moto/technologies/disque-aeronal-6.htm
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 18:27

la bonnie bleue a écrit:
Pour ma part disque flottant Beringer Aéronal en fonte avec plaquettes adaptées
Aucune modif de l'étrier et c'est Français !
http://www.beringer-brakes.com/moto/technologies/disque-aeronal-6.htm

Certes c'est Français, mais c'est bien plus cher, autour de 420€ pour les fontes, 320€ pour les inox. Alors que ceux de thunderbird 1600 et 1700 c'est autour de 240€ en France mais 195€ en Allemagne, et on trouve des disques flottants EBC pour 220€ en France et environ 170€ en Angleterre (moins de 200€ avec le port).

N.B: les disques pour SE ne vont pas sur les T100 et lycée de versailles.
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Djaniv
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 19:01

Je suppose que ça doit mieux freiner, mais quels sont les autres avantages?
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la bonnie bleue
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 19:12

Effectivement le jour et la nuit par rapport au disque d'origine. Progressivité et puissance de freinage !
On se rapproche du double disque...
Désolé mais je n'ai pas essayé les autres.
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 20:06

nortumph a écrit:

Certes c'est Français, mais c'est bien plus cher, autour de 420€ pour les fontes, 320€ pour les inox. Alors que ceux de thunderbird 1600 et 1700 c'est autour de 240€ en France mais 195€ en Allemagne, et on trouve des disques flottants EBC pour 220€ en France et environ 170€ en Angleterre (moins de 200€ avec le port).

Il m'a été facturé 169,50€ TTC par la concession.
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la bonnie bleue
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 20:14

J'ai un prix d'environ 300/350 € (2012/2013) en tête mais je ne sais si ça comprenait également les plaquettes et le montage... J'avais fait la modif en même temps que la permutation de mes jantes pour des alu.
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 20:31

Djaniv a écrit:
Je suppose que ça doit mieux freiner, mais quels sont les autres avantages?

Ca freine mieux, mais c'est tout à fait accessoire. Parmi les autres avantages, ça moud le café, ça éloigne les mauvais esprits, ça aide à retrouver un travail et la puissance sexuelle.
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 20:40

la bonnie bleue a écrit:
J'ai un prix d'environ 300/350 € (2012/2013) en tête mais je ne sais si ça comprenait également les plaquettes et le montage... J'avais fait la modif en même temps que la permutation de mes jantes pour des alu.

Il m'a bien sûr facturé les plaquettes et le montage à part, je te donnerais les détails demain.
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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Mer 28 Déc - 23:48

Algy a écrit:
Pour ceux et ceusses qui seraient intéressés par l'installation d'un disque flottant, j'ai fait monter celui d'un Thunderbird (réf. T2023339) sur la Bonneville SE et c'est le top!


Prochaine étape l’ABS...
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tintin83
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 8:05

Petite et mauvaise surprise quand même avec Beringer car au bout de 20 000 km il a fallu que je change le moyeux du disque....160 euros la pièce (J'ai un disque piste inox) Et j'étais vraiment au seuil dangereux de l'usure. D'ailleurs ça s'entendait bien 😖
Donc ça freine OK mais c'est un budget !
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Algy
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 8:50

Monta a écrit:
Prochaine étape l’ABS...
Je l'ai déjà, ça s'appelle l'épaule!
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Tictacben
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 8:51

Quand tu écris moyeux du disque tu parles du disque lui même qui est en contact avec les plaquettes ?

Rapide ton usure alors... tu as fait poser des plaquettes en papier de verre ?

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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 9:19

Non ayant eu moi aussi un Beringer, le moyeu est la partie qui se fixe sur la jante, et au niveau de la partie "flottante" c’est à dire à la "jonction" entre la piste et la partie qui se fixe sur le moyeu,la partie qui se fixe sur le moyeu prend du jeu, et le changement des petits "tubes" ne suffit pas, il faut changer la partie fixe qui a battu et ce déforme lors des freinages. A l’arrêt quant tu bloques le frein avant et que tu promenes ta moto d’avant en arriere tu sens tres bien le jeu qu’il y a entre les deux parties.
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