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 disque flottant

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The Duke
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MessageSujet: disque flottant   Jeu 14 Aoû - 19:38

Rappel du premier message :

je suis passé faire un coucou a kingracer et a sa 100 s......et ce grd couillon m a mis le doute ds la tête.

mon disque avt étant hors cote (4.2 mm) je vais le changer pr un disque flottant..mais le kingracer me dit qu il fo aussi changer l'étrier yeahhh

vous savez vous yeahhh
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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 9:19

Non ayant eu moi aussi un Beringer, le moyeu est la partie qui se fixe sur la jante, et au niveau de la partie "flottante" c’est à dire à la "jonction" entre la piste et la partie qui se fixe sur le moyeu,la partie qui se fixe sur le moyeu prend du jeu, et le changement des petits "tubes" ne suffit pas, il faut changer la partie fixe qui a battu et ce déforme lors des freinages. A l’arrêt quant tu bloques le frein avant et que tu promenes ta moto d’avant en arriere tu sens tres bien le jeu qu’il y a entre les deux parties.
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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 9:23

Algy a écrit:
Pour ceux et ceusses qui seraient intéressés par l'installation d'un disque flottant, j'ai fait monter celui d'un Thunderbird (réf. T2023339) sur la Bonneville SE et c'est le top!


En tous les cas c’est une super bonne idée que tu as eu de faire ce montage, le freinage doit être bien meilleur, et le disque et nettement moins moche que la tôle d’inox découpé au laser qu’il y a d’origine.
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perfecto
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 10:16

Je confirme; possédant une tbird;le freinage est bon surtout avec une durite avia qui apporte un meilleur ressenti(la roue avant tbird est en 18).
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Paulo12
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 10:22

tintin83 a écrit:
Petite et mauvaise surprise quand même avec Beringer car au bout de 20 000 km il a fallu que je change le moyeux du disque....160 euros la pièce (J'ai un disque piste inox) Et j'étais vraiment au seuil dangereux de l'usure...

En bref on peux dire que c'est cher et que c'est de la m... Non ?
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nortumph
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 10:34

perfecto a écrit:
Je confirme; possédant une tbird;le freinage est bon surtout avec une durite avia qui apporte un meilleur ressenti(la roue avant tbird est en 18).

Euh, il ne s'agit pas de la même T-bird que toi, là c'est la grosse vache en 1600 ou 1700.
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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 10:36

De la merde pas vraiment, il faut juste savoir que la liaison flottante prend du jeu et qu’un jour il faudra changer une pièce. C’est comme les plaquettes ou les pneus, c’est une pièces d’usure.
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nortumph
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 10:41

Monta a écrit:
De la merde pas vraiment, il faut juste savoir que la liaison flottante prend du jeu et qu’un jour il faudra changer une pièce. C’est comme les plaquettes ou les pneus, c’est une pièces d’usure.

Vu que les disques flottants d'origine de Thruxton ou les adaptables EBC ou France Equipements durent la vie du disque (jusqu'a usure à la cote mini de la piste) sans que la liaison ne prenne de jeu, alors si on peut effectivement dire que c'est de la merde.
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Monta
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 13:48

Je me range à ton avis.
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Djaniv
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 19:41

gunthar a écrit:
Djaniv a écrit:
Je suppose que ça doit mieux freiner, mais quels sont les autres avantages?

Ca freine mieux, mais c'est tout à fait accessoire. Parmi les autres avantages, ça moud le café, ça éloigne les mauvais esprits, ça aide à retrouver un travail et la puissance sexuelle.



Merci quand même pour ces précisions...
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gunthar
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MessageSujet: Re: disque flottant   Jeu 29 Déc - 21:29

De rien, toujours prêt à mettre mes connaissances techniques au services d'autrui.
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