Zevintage nouveau

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Bon je me lance, depuis le temps.
Voici la présentation.

Je tiens la moto de mon père, Motard, fou de sportive, proprio de bimota, R1 superbike.

Pourquoi Triumph, à vrai dire je ne sais pas. J'ai connu la concession lors de mes visites à Bastille mon fief de guitare guitar and co.
Triumph, une marque de rêve, inaccessible, hors de prix pour moi.

J'ai donc commencé par des motos de prêt grâce à Yamaha France, notamment une MT01.

Lors d'une visite habituelle à Bastille pour me rincer l'œil, une speed triple là, un bruit, une odeur, le coup de coeur en occasion...
3 mois d'attente pour récolter l'argent et là voila, la première, ma première moto, une Triumph.
Modif >> Amortisseur de direction bitubo et LSL (une preference pour le bitubo), Échappement libre progun...miam

Voici une photo:



Avec, un accident, du circuit, mais très vite, je n'avais plus de plaisir avec, lassé du couple, je n'étais pas en confiance >> VENDU

C'est alors, que l'envie d'un café racer me vient, et pourquoi pas Triumph.
Pas un cafe racer body bulder pour le circuit mais une moto entre deux (ballade avec madame, plaisir, sensation, circuit vintage)

J'ai trouvé une Bonneville à carbu afin de la modifier, voici la photo:



Comment dire, le changement entre la speed fut brutal...
C'est alors qu'avec l'aide de Franck Mecatwin, merci et chapeau bas Monsieur, mon cafe racer arriva peu à peu.
Il n'est pas encore terminé, la peinture arrivera d'ici deux mois mais voici deux photos de ma Thruxton Bonnie.





Après la prepa carbu, air, etc, je vous avoue avoir pris une claque, une claque de sensation, de plaisir, d'envie.

La speed, vite oublié et qui fait place à de nombreuses envies de prepa cafe racer pour le circuit par la suite.

Je suis là pour rencontrer du monde, avoir des avis, faire du circuit, échanger, des ballades, organiser. (j'en ai marre de rouler seule en cafe racer!!!)

En passant, il y a une cession de roulage dans le 77 la ferte gauche (trajectoire GP), ce Lundi, je ne serai pas le seul Cafe racer comme ça!

Voili, Vintage.

zevintage a écrit:

C'est possible de le faire tout seul ou vaut mieux le faire en concession?

Y a t il un impact sur le moteur? Conséquences?

Merci!

C'est effectivement très simple, va voir là:

http://klassicgarage.free.fr/thruxton-ais.html

Tu peut soit acheter un kit de suppression, soit mettre des vis de purge Nissan (je connais pas la ref) + des bouchons en caouchoucs de récup.

pour les kits:

http://www.normanhyde.co.uk/search.php?parent=12&tag=20

http://www.jacklilley.com/products_catalogue.asp?category_id=7&category_type_id=124

En ce qui concerne l'impact sur le moteur, c'est que du positif, ton haut moteur chauffera moins. Ce truc est une hérésie mécanique qui ne sert qu'a mieux passer les normes anti-pollution.

welcome mec coooool
bon c'est vrai ! la transition est rare mais bon . . . . on peut comprendre !
mais dis donc , t'aime bien le noir toi ?

salut !!!

Salut coooool
Vas y mollo sur circuit, c'est vrai que c'est un bijoux

A mon avis ton AIS est déjà bloqué, ça m'etonnerai que Depossier t'as préparé les carbus en laissant l'AIS nix weiss
sinon bienvenu

+ 1 nix weiss

Kikoubello a écrit:

A mon avis ton AIS est déjà bloqué, ça m'etonnerai que Depossier t'as préparé les carbus en laissant l'AIS nix weiss
sinon bienvenu

exact, si montage kit méca2, l'AIS est obstrué par des billes métal (plomb, je sais plus...),
en tout cas félicitations pour ta bécane,
tu as modifié la fourche et le disque avant ?
ton guidon est un méca2 bas ? je me tate bien pour ce guidon

c'est sur que speed et bonnie, c'est pas le même esprit ni le même usage, mais je pense que le plaisir est autant voir plus grand, le tout c'est d'avoir un brêle qui vit entre les jambes, qu'on prend plaisir à astiquer, regarder, écouter ... le plaisir motard quoi

après moultes bécanes, j'en suis à ma 3ème bonnie et le virus n'est pas prêt de me quitter,

je te souhaite beaucoup de bonheur avec ta moto et sur le forum

KIKOO

Super pétoire la Bonnie coooool

Bonne route

Bienvenue au club des gens déraisonnables qui roulent sur des motos raisonnables...........;en s'efforçant avec opiniâtreté de les rendre déraisonnables à coup de kit et de modifs!

On est con mais heureux! doh nix weiss

salut man bienvenue chez les chtwins

vargas 30 version2.0 a écrit:

Bienvenue au club des gens déraisonnables qui roulent sur des motos raisonnables...........;en s'efforçant avec opiniâtreté de les rendre déraisonnables à coup de kit et de modifs!

On est con mais heureux! doh nix weiss

oui c'est tout a fait ça , bien résumé Mister vargas coooool

c est beau tout ces gens qui parlent comme dans les livres

Je confirme l'AIS est bloqué, de toute façon, je vais acheter le kit pour enlever le systeme

Citation :

Salut
Vas y mollo sur circuit, c'est vrai que c'est un bijoux

On va essayer...

Pti bonsoir en passant en espérant que le week end fut bon. De nouvelles photos devront arriver concernant mes premières motos.

Demain, réveil à 5h30 pour la journée de roulage sur le nouveau circuit la ferte gaucher (rdv 7h30). Un contre rendu sera de rigueur en espérant pouvoir faire vidéos et photos.

tcho

coooool

En attendant le CR et photos, voici petites vidéos:

https://www.youtube.com/watch?v=eSwM5y7bDbc
https://www.youtube.com/watch?v=kEfFR2XABBg
https://www.youtube.com/watch?v=tkBb43XlJMU

Super journée men
t'as du te faire plaisir...

N'ayant pas le temps de faire le CR, voici 2 photos.
Que dire à part, que j'ai pris mon pieds comme rarement sur ce circuit.





La ferte gaucher, qui viendre avec moi la prochaine fois???

Maintenant, je cherche une moto afin de faire seulement de la piste, mettre des pneu plus large, des bracelets, etc..si vous avez des conseils?

fiston a écrit:

bienvenue

De plus en plus de jeunes viennent à la bonnie coooool coooool
Comme moi doh

doh

toph a écrit:

c'est vrai qu'elle est pas mal ta présentation ! coooool
bienvenu

+1 coooool
Et bienvenue de la part du Cassouland

zevintage a écrit:

Putain on dirait moi!
Sauf que moi je penche un peu plus

Pas facile de te laisser aller dans les virages quand tu tiens à ta machine...c'est pour ça que j'en veux une pour la piste. Mais vraiment du pur plaisir...

En tout cas, à la fin de la journée, j'étais à la limite après m'être fait très peur sur 2 glissades... les pneus d'origine

Black Bonnie a écrit:

zevintage a écrit:

Putain on dirait moi!
Sauf que moi je penche un peu plus

pis toi tu met la capote rouge au bon endroit

zevintage a écrit:

Cherche pas à comprendre va, tu es chez les fous et normalement tu devrais t'y faire assez vite!