J'peux entrer?

Rappel du premier message :

Donc bin bonjour!

Moi c'est Fabien de Bayonne. L'année dernière j'ai remis en état un Thruxton EFI de 2008 avec lequel je roule à présent depuis quelques mois. Je passe ici pour discuter un peu et voir les motos qui y sont(piocher des idées ), j'ai déjà eu un bel aperçu en mode visiteur.
Voila sinon j'ai 22ans, je suis mécanicien et mes anciennes motos sont un 450EXC en supermotard, un Street Triple 675 de route et il me reste un Street Triple accidenté que j'utilise sur circuit de temps en temps.

Bonne journée et au plaisir

Page 106 de Cafe Racer n°44 Mars-Avril.

C'est beau aussi sur du papier glacé Txistu .

Ouai, d'ailleurs il a bouffé un clown leur boss ou il est plus que myope

Sinon l'article et les photos sont sympa

Bel article et tophs sympas

Simplement dommage qu'ils parlent de carbu sur une injectée

Merci

Oui ils ont fait cette erreur et quelques autres, mais bon le principal y est, la moto et les gens qui ont participé et aidé à sa conception.
Si ça avait été une carbu... bonjour les FCR et les cornets

Hormis les arbres à cames et le arrows, tu peux nous en dire plus sur ce qui fait les 80 cv ?

Boite à air ouverte, filtre KN, arbres à cames, lignes d'échappement, suppresseurs de lambda, air secondaire viré. Les 80 ne sont qu'une estimation du journaliste , lundi prochain je vais chez Thorn Bikes pour faire régler l'injection et avoir une idée plus précise de ce qu'il en est.

Txistu a écrit:

Boite à air ouverte, filtre KN, arbres à cames, lignes d'échappement, suppresseurs de lambda, air secondaire viré. Les 80 ne sont qu'une estimation du journaliste , lundi prochain je vais chez Thorn Bikes pour faire régler l'injection et avoir une idée plus précise de ce qu'il en est.

Tiens moi au courant Fabien, je mettrai mon article à jour!

Ok, j'espère ne pas être déçu du résultat sinon la prochaine foi je prends un carbu

Txistu a écrit:

Ok, j'espère ne pas être déçu du résultat sinon la prochaine foi je prends un carbu

Bon si l'injection te pose vraiment un problême je veux bien te rendre service et te débarrasser de ton poumon pour mille roros

Citation :

Tiens moi NOUS au courant Fabien

Non mais !

Black Bonnie a écrit:

Txistu a écrit:

Ok, j'espère ne pas être déçu du résultat sinon la prochaine foi je prends un carbu

Bon si l'injection te pose vraiment un problême je veux bien te rendre service et te débarrasser de ton poumon pour mille roros

Y'en a qui ont essayé!!!

Txistu a écrit:

Y'en a qui ont essayé!!!

Je suppose qu'ils sont en train de sécher à Espelette!

fiston a écrit:

Citation :

Tiens moi NOUS au courant Fabien

Non mais !

hey C'est implicite mon ami... en fait c'est pour mon blog

Black Bonnie a écrit:

Txistu a écrit:

Y'en a qui ont essayé!!!

Je suppose qu'ils sont en train de sécher à Espelette!

Une belle ribambelle de piments

Txistu a écrit:

Black Bonnie a écrit:

Txistu a écrit:

Y'en a qui ont essayé!!!

Je suppose qu'ils sont en train de sécher à Espelette!

Une belle ribambelle de piments

Tu aurais pû les envoyer coudre des espadrilles en Chine aussi...

Moi je mets des espadrilles 100% basques mÔsieurs

Txistu a écrit:

Moi je mets des espadrilles 100% basques mÔsieurs

Moi aussi, je suis pote avec la famille Errecart (Mauléon) tu connais?
Faudrait d'ailleurs que je leur suggère d'inventer l'espadrille Motard

Black Bonnie a écrit:

...Faudrait d'ailleurs que je leur suggère d'inventer l'espadrille Motard

Tu rigoles, mais ils font des espadrilles montantes maintenant. De là à ce qu'elles deviennent des bottes de moto y a pas loin...

Txistu a écrit:

Moi je mets des espadrilles 100% basques mÔsieurs

Ca chauffe pas trop les ripatons sur l'angle ? what

Citation :

suppresseurs de lambda

what what

je suis curieux de savoir, ainsi que pour le réglage de l'injection !!

Si tu as le temps et l'envie de nous faire un topo, ça serait cool !

Les espadrilles de Maule sont réputées et connues de tous!



pour les suppresseurs de lambda ce sont des accessoires vendus avec le power commander nécessaire au réglage de l'injection par Thorn Bikes. Sinon j'ai roulé avec les lambda jusqu'il y a 2 semaines encore, depuis que j'ai pris RDV avec eux; j'ai installer le Power Commander mais je ne roule plus avec la moto tant que ce n'est pas réglé.

OK; On attend le résultat des courses

Power Commander III ou V?

V

Txistu a écrit:

V

Tu n'as pas voulu utiliser l'autotune?

Avec ce qui a été installé sur la moto je préfère avoir un vrai calibrage fait par un pro pour le même prix qu'un accessoire supplémentaire dont je ne suis pas certain du résultat.

Kaixo txistu!!! Bien que normalement je suis pas fan des trains avant "modernes" sur des Bonnie/Thrux, là, je trouve que ça passe bien. Et cette couleur est vraiment très classe!

Txistu a écrit:

V

V à toi aussi Xtistu

Ça y est c'est fait

Verdict de la balade en Pays méditerranéen:
73.5ch et 70.7N.m à la roue, moi ça me va

A la roue c'est cool...

J'ai oublié le plus important, le Bonni pot libre qu'on avait amené à coté pour faire un "étalonnage" sort 65N.m pour 60ch à la roue.

Txistu a écrit:

Ça y est c'est fait

Verdict de la balade en Pays méditerranéen:
73.5ch et 70.7N.m à la roue, moi ça me va

Un peu comme une mécatwin quoi.......













































Ok je sors...