La bonnie du chauve

Rappel du premier message :

Quelques photos de la nouvelle version de ma bonnie...avec selle perso, plaque à numéros mas et nouvelle peinture, le noir j'en avais un peu marre.
Il me manque les écussons classic et les grippes genoux qui sont en commande.

Superbe realisation!
Elle est vraiment belle cette machine!
En ce qui concerne les selles... tu les as toutes essayé..!? Tu as trouvé le bon compromis là?
Il ne te reste plus qu'à en profiter .
J'ai hate de finir la mienne!

Je ne m'en lasse pas de la regarder ta machine...

Tout est raccord !

le chauve a écrit:

Très joli cul !

Vraiment super jolie !

au fait: tes pattes de phare, ton phare et ton contacteur proviennent d'un scrambler non?

Très belle. La selle est superbe et tout s'intègre parfaitement.
Bravo pour le boulot.

Merci, merci............

Oui le phare + les pattes et le contacteur proviennent du scrambleur.

Très belle réalisation, très homogène c'est ce qui fait sa réussite.

Je verrai juste un petit truc comme ça pour finir l'AR:




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C'est quoi Daisy je ne peux pas lire ton lien.

c'est une boucle arriere avec support de plaque et feux

je le remets c'est un lien servimg.com


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c'est pas ton navigateur qui empeche de voir ?

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En fait, Daisy, c'est la 2 eme ligne dans les liens Servimg qu'il faut copier et coller.

Bizarre ce cul raccourci, c'est peut être la photo mais je ne trouve pas ça homogène du tout, le réservoir et le phare sont trop haut maintenant.
Le réservoir fait mastoc par rapport au reste, peut être une peinture savante atténuerait la chose , genre bi ton, coupant le résé en deux ? ou remplacement par un plus petit ?
Patte de phare retournées pour baisser le truc, ou fourche raccourci ? ou les deux ?
Après, c'est peut être l'angle de la photo qui me donne cette impression

Le cul raccourci , c'est pour ça que je trouvais qu'une boucle de cadre dépassant de la selle rajouterait une petite finition

Pas besoin de rajouter une boucle elle est sous la selle.

Tout en trouvant que la moto est top, je suis d'accord avec Marco, un réservoir plus petit ou en alu serait plus en harmonie avec les allègements faits par ailleurs.

Les derniéres modifs, remplacement des voyants d'origines par des plus petits et changement de phare pour un plus petit aussi.

Les derniéres modifs, remplacement des voyants d'origines par des plus petits et changement du phare pour un plus petit aussi.

Il faudrait que tu puisse rapprocher le phare pour cacher le faisceau et combler le trou visuel.
Qu'en pense tu ?
Sinon sympa le coup des voyants intégrés

C'est exact mais cette modif m'obligerais à changer les pattes de phare du scrambler que je ne veux pas changer........enfin pour le moment

Long ou court, le moment ??

[quote="le chauve"]Les derniéres modifs, remplacement des voyants d'origines par des plus petits et changement du phare pour un plus petit aussi.


..on s'éloigne de l'esprit vintage et on se Ducatise. J'aime pas ces petits voyants

Tu préfères ça ?

Dans un futur proche c'est à l'étude coming soon.....

e chauve a écrit:

Les derniéres modifs, remplacement des voyants d'origines par des plus petits et changement du phare pour un plus petit aussi.

Bonjour,
ou as tu trouvé ces témoins? car je recherche des équivalents avec le logo de reserve et  l'autre pour l'avarie moteur.

WAHOOO, superbe boulot et de bonnes idées bien réalisées. Congrats

Bonjour,
ou as tu trouvé ces témoins? car je recherche des équivalents avec le logo de reserve et l'autre pour l'avarie moteur.

Chez mon revendeur harley c'est des composants DRAG SPECIALITIES.

Effectivement beaucoup mieux ; plus compact.
Super look, bravo

nouvelle couleur

 
Je suis fan.

Ca me rappelle mon 1er "cheval de fer"