Au nord du nord...

Rappel du premier message :

Salutation à tous.
Olivier 35 ans, marié, 2 enfants habitant près de Liège en Belgique.
Voilà pour l'état civil.
J'ai commandé la semaine passée une Bonneville A1 blanche chez mon sympatique cons Triumph.
Je roule à moto depuis 2001 et déjà quelques brêles sont passées entre mes jambes.

Honda SevenFifty
Suzuki TL1000S
Yamaha Fazer 1000 R.I.P.
Ducati Mostro 750
TRIUMPH Sprint 900 à carbu modifiée en Speed
TRIUMPH Bonneville 790 carbu noir
TRIUMPH Sprint ST 955i R.I.P.
Yamaha XS400
Ducati Monster 1000
TRIUMPH Speed Triple 955i

Je roule principalement à moto pour aller travailler, l'état des routes et la surpopulation automobile m'incite peu à la balade.

@ bientôt en Bonnie.

Artex a écrit:

Tu me dira ton huile préféré pour la prochaine fois!

Je te fais confiance

C'est que des avantages, pas besoin de béquille centrale, pas besoin de béquille d'atelier, ta chaine est graissée en permanence, pas besoin de te tracasser si tu as rouler sous la drache ( on a ça en Belgique ) et puis parait que ton kit pignon chaine il dure plus longtemps.

Sinon ça coute 102€ hors montage, compté moins d'une heure pour la pose.

Voilà.

Pis la Bonnie, elle est dans mon garage, et ces cool.
Elle va bien, je lui ai mis les pots Triumph comme les origines sauf que le diamètre de trou d'balle est plus grand puis tu vois à travers, pas de chicane, et elle a la cartographie qui va bien avec.

Puis elle attire les filles direct, enfin ma fille

Puis je vais bientôt posté une photo de la belle.

Les anciens Scotoilers ne fonctionnaient pas sur les Bonnies injection, ça mettait le calculateur en rade à cause du branchement sur la dépression d'air.

Le scotoiler garanti un graissage optimum de la chaine et surtout sans graisser la jante et le pneu, mais c'est quand même un peu cher.

Treizz a écrit:

Salutation à tous..

Bienvenue Treizz

Merci.

Photo du jour d'aujourd'hui, j'espère que c'est bien ici que je peux les poster.



Petite particularité de cette moto c'est qu'elle étais prévue pour l'UK et donc elle travailles en miles, vos compteurs ont ils aussi les deux graduations?

Treizz a écrit:

(...) Petite particularité de cette moto c'est qu'elle étais prévue pour l'UK et donc elle travailles en miles, vos compteurs ont ils aussi les deux graduations?

Pas la mienne (790 - carbus - 2006 - Belgique) !

La mienne ne connais que les Kilomètres....

.............Ils ont du te refiler un modèle pour flamand !!

Sefero a écrit:

La mienne ne connais que les Kilomètres....

.............Ils ont du te refiler un modèle pour flamand !!

Les flamands ont les mêmes untités métriques.
Par contre comme écrit plus haut, elle étais prévue pour l'Angleterre.

Je me suis promené avec tout l'après midi et ces que du bonheur, elle fais juste le bruit qui faut, super maniable, les poses pieds peut être un peu bas (pas grave suffit de se déhanché) vivement que le rodage soit terminé.

Puisque ton compteur est en miles, le décompte du kilométrage( ou milestrage ) aussi.
Fais gaffe pour les révisions, prend le manuel anglais

J'AI le manuel en anglais, celui en français est en commande.

http://triumphmotorcycles.com/media/900_OHB_FR.pdf</A>

Pour les autres Triumph :
http://triumphmotorcycles.com/france/5437.aspx

Merci Mario

Treizz a écrit:

Olivier habitant près de Liège en Belgique.
Je roule principalement à moto pour aller travailler, l'état des routes et la surpopulation automobile m'incite peu à la balade.

A cause des bouchons ?

Celle là je pouvais pas la laisser passer ....

Bienvenue le Liégeois ! Et peut être autour d'un café ? ( café liégeois )

Bien parlé Vlaamsevlaamsebre masqué

Simple et super belle la bonnie

Bienvenue Treize. Et une vigoureuse poignée de mains pour Liège, mon ancienne résidence avant que je ne vienne en exil à Waterloo...

Merci Jean Luc, poignée de main de la cité ardente retournée!

De quoi ils causent, là

De notre région Sefero, la Principauté. (pas le rocher, l'autre)

Je vient de découvrir un lieu dit jusque là inconnu de ma personne à quelques kms de chez moi.



Blanche, la baleine

Première petite amélioration, j'ai enfin l'heure (10€ chez Decathlon)



Je lui ai fabriqué de petits crochets en alu fixé sous la selle pour attaché mes bagages, simple et efficace.

Mais elle a une toute petite roue avant ta Bonnie !!!

Mieux vaut une petite courageuse qu'une grande paresseuse!

Je craignais surtout un entretien contraignant des jantes à rayons, puis j'aime bien mes jantes à batons aussi.

13, Salut !

Je craignais surtout un entretien contraignant des jantes à rayons OpCit.

Ouais, je viens de passer une heure avec une brosse à dent (usagée...) pour les nettoyer...

C'est amusant ces jantes. Dans les années 70, nous passions notre temps à essayer de changer nos jantes à rayons pour obtenir des jantes à batons ! Et maintenant, nous recherchons des jantes à rayons...

mes rayons c'est le gros éléphant bleu qui les nettoie.

Il a une brosse à dent au bout de la trompe?

Sérieusement, est ce qu'il ne faut pas les retendre aussi de temps en temps?

@ concombre 63

est ce que tu étais au rassemblement de St JUJU avec ta bullet ?

Treizz a écrit:

Il a une brosse à dent au bout de la trompe?

Ta Bonnie est superbe ! Tu as très bon goût, j'ai la même
ajoutés : un compteur en km/h et un compte tours